Προβλήματα με το πεντάλ φρένου στο υβριδικό Pacifica χρειάζονται άμεση επιδιόρθωση

Πέρυσι, είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα με το υβριδικό Chrysler Pacifica Hybrid του 2019. Επειδή έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με υβριδικά οχήματα, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα κλασικά σημάδια φθαρμένων εξαρτημάτων φρένων. Η παλλόμενη αίσθηση στο πεντάλ φρένων και η ασυνεπής αίσθηση του πεντάλ συχνά υποδεικνύουν φθαρμένα τακάκια φρένων και πιθανώς παραμορφωμένους δίσκους. Η χαμηλή στάθμη υγρού φρένων συνήθως σημαίνει ότι τα υδραυλικά φρένα χρειάζονται προσοχή, καθώς η στάθμη υγρού μειώνεται καθώς φθείρονται τα τακάκια φρένων. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο για έναν πλήρη έλεγχο φρένων. Βρήκαν σημαντική φθορά και στους δύο μπροστινούς δίσκους και τακάκια, ενώ τα πίσω τακάκια πλησίαζαν το ελάχιστο πάχος τους. Η συνολική επισκευή κόστισε 480€, η οποία περιελάμβανε νέους δίσκους, τακάκια και πλήρωση υγρού φρένων. Το υβριδικό σύστημα φρένων είναι λίγο πιο πολύπλοκο από τα συμβατικά φρένα αυτοκινήτου λόγω του στοιχείου αναγεννητικής πέδησης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση και αν έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα; Επίσης, η παλλόμενη αίσθηση συμβαίνει σε συγκεκριμένες ταχύτητες ή μόνο κατά συγκεκριμένες συνθήκες πέδησης; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Σας προτείνω να το ελέγξετε σύντομα. Αν και η προειδοποιητική λυχνία δεν έχει ενεργοποιηθεί ακόμα, αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν ότι τα φρένα σας χρειάζονται προσοχή. Είναι καλύτερο να αντιμετωπίσετε τα προβλήματα φρένων νωρίς παρά να περιμένετε να αναπτυχθούν πιο σοβαρά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν μόλις 2 μήνες στα 60570 χλμ. Ο παλμός συμβαίνει κυρίως κατά τη μέτρια πέδηση σε υψηλότερες ταχύτητες, όχι κατά τις απαλές στάσεις. Η κύρια κύλινδρος φρένων θα μπορούσε να είναι ο ένοχος, καθώς η στάθμη του υγρού φρένων συνεχώς μειώνεται παρά την απουσία ορατών διαρροών. Η αντιπροσωπεία πρότεινε 780€ για μια πλήρη ανακατασκευή του συστήματος φρένων, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης της κύριας κυλίνδρου, αλλά ήθελα να λάβω σχόλια από άλλους ιδιοκτήτες πριν προχωρήσω. Παρατήρησα ότι το πεντάλ φρένου γίνεται ελαφρώς πιο σκληρό μετά από μια νύχτα ακινησίας, γεγονός που φαίνεται να υποστηρίζει τη θεωρία της βλάβης της κύριας κυλίνδρου. Θα κλείσω ραντεβού για επιθεώρηση αυτή την εβδομάδα για να επιβεβαιώσω τη διάγνωση. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με παρόμοια προβλήματα στο σύστημα φρένων, πολύ χρήσιμο για να καταλάβω τι να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχοντας περάσει παρόμοια προβλήματα με το Pacifica Hybrid μου, τα συμπτώματά σας δείχνουν έντονα προς μια βλάβη στο κύριο κύλινδρο. Η αλλαγή στην ακαμψία του πεντάλ που αναφέρατε κατά τη διάρκεια της νύχτας είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστική, αυτό ακριβώς βίωσα πριν επιβεβαιώσω το πρόβλημα με τον κύριο κύλινδρο. Η συνεχής απώλεια υγρού φρένων χωρίς ορατές διαρροές ταιριάζει και με την εμπειρία μου. Ο κύριος κύλινδρός μου άρχισε να παρουσιάζει βλάβη περίπου στα 65000 χλμ., αρκετά κοντά στο τρέχον χιλιόμετρό σας. Τα 780€ που αναφέρονται για μια πλήρη ανακατασκευή του συστήματος φρένων είναι στην πραγματικότητα λογικά λαμβάνοντας υπόψη την εργασία που περιλαμβάνεται. Μετά την αρχική αντικατάσταση των τακάκια και των δίσκων φρένων, κατέληξα να χρειάζεται αντικατάσταση του κυρίως κυλίνδρου περίπου 3 μήνες αργότερα. Ο παλμός σε υψηλότερες ταχύτητες συνεχίστηκε μέχρι να επισκευαστεί ο κύριος κύλινδρος. Μια συμβουλή: όταν κάνουν την επισκευή, επιμείνετε σε πλήρη έκπλυση του υγρού φρένων σε όλες τις γραμμές φρένων. Αυτό αποτρέπει τυχόν μολυσμένο υγρό από το να προκαλέσει μελλοντικά προβλήματα. Η τακτική συντήρηση μπορεί να το έχει παραλείψει, καθώς τα προβλήματα με τον κύριο κύλινδρο μπορούν να αναπτυχθούν γρήγορα. Αξίζει επίσης να αναφερθεί ότι τα υβριδικά συστήματα φρένων είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στην απόδοση του κυρίως κυλίνδρου λόγω της αλληλεπίδρασης με το αναγεννητικό φρενάρισμα. Με βάση το πόσο στενά ταιριάζουν τα συμπτώματά σας με αυτά που πέρασα, η διενέργεια επιθεώρησης φρένων το συντομότερο δυνατό είναι σίγουρα η σωστή απόφαση. Η καθυστέρηση μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες επισκευές του συστήματος φρένων στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας. Το χιλιόμετρά μου είναι τώρα στην πραγματικότητα στα 63200 χλμ., οπότε αρκετά κοντά στο σημείο που άρχισαν τα προβλήματα με το κύριο κύλινδρο. Ο παλμός συμβαίνει ακριβώς όπως περιγράψατε, κυρίως κατά τη μέτρια έως έντονη πέδηση σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Αφού άκουσα για την πρόοδο της επισκευής σας, σίγουρα θέλω να αποφύγω να κάνω πολλαπλές επισκευές όπως κάνατε εσείς. Θα προγραμματίσω αμέσως την πλήρη αναθεώρηση του συστήματος φρένων, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του κυρίου κυλίνδρου. Η τιμή των 780€ φαίνεται δίκαιη, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των υβριδικών συστημάτων φρένων και τα εξαρτήματα που εμπλέκονται. Η συμπεριφορά του πεντάλ φρένου κατά τη διάρκεια της νύχτας με ανησυχεί τώρα που αναφέρατε ότι βιώσατε το ίδιο πράγμα. Συμφωνώ επίσης ότι πρέπει να ξεπλυθούν όλες οι γραμμές φρένων κατά τη διάρκεια της επισκευής. Έχει νόημα να ξεκινήσουμε από την αρχή με καθαρό υγρό φρένων σε ολόκληρο το σύστημα. Καλή επιλογή σχετικά με την πιθανή παράλειψη αυτού του προβλήματος από την τακτική συντήρηση. Η στάθμη του υγρού φρένων έχει μειωθεί αισθητά μόνο τις τελευταίες εβδομάδες. Θα το πάω στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα πριν καταστραφούν άλλα εξαρτήματα του συστήματος φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)