100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

alinaknight1

Προβλήματα με το μπρελόκ του Audi RS3: Οδηγός γρήγορης επιδιόρθωσης μπαταρίας

Έχω προβλήματα με το σύστημα keyless του 2022 RS3. Το αυτόματο μπρελόκ σταμάτησε να λειτουργεί σωστά, δεν μπορώ να ξεκλειδώσω/κλειδώσω το αυτοκίνητο και η είσοδος χωρίς κλειδί είναι εντελώς νεκρή. Στις αρχές αυτής της εβδομάδας εμφανίστηκε η προειδοποίηση χαμηλής στάθμης μπαταρίας κλειδιού στο ταμπλό. Ψάχνω για κάποιον που αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα και τα διόρθωσε. Η αντικατάσταση της μπαταρίας του κλειδιού έλυσε το πρόβλημα εντελώς ή υπήρχε κάτι περισσότερο; Πραγματικά ενδιαφέρομαι να ακούσω τι επισκευές χρειάστηκαν και εμπειρίες συνεργείου πριν το πάω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

theresa_neumann56

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην ηλεκτρονική της Audi, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το S3 του 2020. Το μπρελόκ άρχισε να λειτουργεί και η προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας εμφανίστηκε στην οθόνη του ταμπλό. Το ηλεκτρονικό κλειδί έχασε σταδιακά την αποτελεσματικότητά του, πρώτα σταμάτησε να λειτουργεί η είσοδος χωρίς κλειδί, στη συνέχεια το τηλεκλείδωμα έγινε ασυνεπές. Η προειδοποίηση χαμηλής τάσης ήταν σίγουρα το πρώτο σημάδι ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν ότι η μπαταρία του κλειδιού είχε σχεδόν εξαντληθεί. Την αντικατέστησαν με μια καινούργια, έκαναν κάποιες βασικές δοκιμές για να διασφαλίσουν τη σωστή επικοινωνία μεταξύ του μπρελόκ και του αυτοκινήτου και όλα λειτούργησαν και πάλι τέλεια. Το όλο σέρβις κόστισε 37 ευρώ και διήρκεσε περίπου 30 λεπτά. Για να βοηθήσετε περισσότερο στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Πόσο παλιά είναι η τρέχουσα μπαταρία του κλειδιού σας; Χρησιμοποιείτε το φυσικό κλειδί ως εφεδρικό; Επιμένει το πρόβλημα με ένα δεύτερο κλειδί, αν έχετε ένα; Παρατηρήσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πριν ξεκινήσει αυτό το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alinaknight1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Από το τελευταίο μου σέρβις στα 65000km το αυτοκίνητο έχει διανύσει άλλα 3132km. Δοκίμασα να χρησιμοποιήσω το εφεδρικό μου κλειδί και παρατήρησα την ίδια συμπεριφορά και με τα δύο μπρελόκ. Οι μπαταρίες είναι αρχικές από τότε που πήρα το αυτοκίνητο καινούργιο, άρα περίπου 18 μηνών τώρα. Με βάση τα σχόλιά σας, η αντικατάσταση της μπαταρίας μπορεί να είναι η απλή λύση που χρειάζομαι. Χαίρομαι που ξέρω ότι ήταν μια γρήγορη και σχετικά φθηνή επισκευή. Το φυσικό κλειδί λειτουργεί μια χαρά όταν ξεκλειδώνει χειροκίνητα, αλλά οι ηλεκτρονικές λειτουργίες όπως η είσοδος χωρίς κλειδί και το τηλεκλείδωμα έχουν σταματήσει εντελώς να λειτουργούν και στα δύο ρολόγια. Δεν έχουν παρατηρηθεί άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μέχρι στιγμής. Η προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας εμφανιζόταν σταθερά για περίπου 3 ημέρες προτού τα ρολόγια σταματήσουν να λειτουργούν εντελώς. Θα προτείνατε να προχωρήσετε πρώτα σε αντικατάσταση της μπαταρίας του μπρελόκ, πριν εξετάσετε άλλα πιθανά ζητήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theresa_neumann56

Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Με βάση την εμπειρία μου στο S3 και τα συμπτώματά σας που είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετώπισα, συνιστώ να ξεκινήσετε με αντικατάσταση της μπαταρίας και για τα δύο κουμπιά. Η διάρκεια ζωής των 18 μηνών των αρχικών μπαταριών σας ευθυγραμμίζεται με την τυπική διάρκεια ζωής των μπαταριών των ηλεκτρονικών κλειδιών, ειδικά με συχνή χρήση. Το γεγονός ότι και τα δύο fobs παρουσιάζουν την ίδια συμπεριφορά και το φυσικό κλειδί εξακολουθεί να λειτουργεί άψογα επιβεβαιώνει την υποψία μου ότι πρόκειται για ένα απλό πρόβλημα χαμηλής τάσης και όχι για ένα πιο σύνθετο ηλεκτρονικό πρόβλημα. Το σταδιακό μοτίβο βλάβης, ξεκινώντας με την προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας, ακολουθούμενο από πλήρη απώλεια των λειτουργιών χωρίς κλειδί, ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη με τα δικά μου μπρελόκ. Η αντικατάσταση της μπαταρίας του τηλεχειριστηρίου θα πρέπει να επιλύσει πλήρως το πρόβλημα. Απλά βεβαιωθείτε ότι η εγκατάσταση της μπαταρίας έχει γίνει σωστά, καθώς η ακατάλληλη τοποθέτηση μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει προβλήματα συνδεσιμότητας. Μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας μου, χρειάστηκε να κλειδώσω και να ξεκλειδώσω το αυτοκίνητο μερικές φορές για να συγχρονίσω ξανά τα fobs, κάτι που είναι απολύτως φυσιολογικό. Εάν τα προβλήματα επιμένουν μετά την αντικατάσταση και των δύο μπαταριών, τότε μπορεί να δικαιολογείται ο έλεγχος του συστήματος κεραίας του αυτοκινήτου ή της μονάδας αναγνώρισης κλειδιού, αλλά με βάση αυτό που περιγράψατε, αυτό είναι μάλλον απίθανο να είναι απαραίτητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alinaknight1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Αφού άκουσα για τη δική σας παρόμοια εμπειρία, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι θα κάνω πρώτα μόνο την αντικατάσταση της μπαταρίας. Είναι καθησυχαστικό το γεγονός ότι τα δικά μου συμπτώματα για το μπρελόκ ταιριάζουν με αυτά που αντιμετωπίσατε εσείς, ειδικά η ακολουθία προειδοποιήσεων και το πλήρες μοτίβο βλάβης. Θα αντικαταστήσω και τις δύο μπαταρίες του κλειδιού και θα δοκιμάσω τη διαδικασία επανασυγχρονισμού που αναφέρατε. Το γεγονός ότι το φυσικό κλειδί εξακολουθεί να λειτουργεί είναι επίσης ένα καλό σημάδι ότι πιθανότατα πρόκειται απλώς για ένα πρόβλημα χαμηλής τάσης και όχι για κάτι πιο σοβαρό με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Θα προγραμματίσω την υπηρεσία αντικατάστασης της μπαταρίας αυτή την εβδομάδα. Το κόστος των 37 ευρώ φαίνεται λογικό, και μια επισκευή 30 λεπτών θα ήταν ιδανική. Αν προκύψει κάτι απροσδόκητο μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας του αυτόματου κλειδιού, θα ενημερώσω εδώ για το αν λύθηκαν εντελώς τα προβλήματα της εισόδου χωρίς κλειδί. Καλό είναι να γνωρίζετε για την πιθανή ανάγκη επανασυγχρονισμού των τηλεχειριστηρίων μετά, θα φροντίσω να δοκιμάσω και τα δύο κλειδιά διεξοδικά μόλις εγκατασταθούν οι νέες μπαταρίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: