Προβλήματα με το φως κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου στο Skoda Scala Diesel

Αυτό ακούγεται παρόμοιο με ένα πρόβλημα που είχα με το Renault Megane μου πριν από μερικά χρόνια. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε αισθητά. Είχατε επίσης βλάβη ανάφλεξης ή χαμηλή ισχύ, ειδικά σε χαμηλές στροφές; Στην περίπτωσή μου, τελικά ήταν πρόβλημα με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού. Δεν είμαι σίγουρα ειδικός, αλλά θα έλεγχα το λάδι για λάσπη. Ίσως αυτό να παρεμβαίνει στο σύστημα VANOS.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Βλάβη ανάφλεξης κινητήρα και χαμηλή ισχύς, ειδικά σε χαμηλές στροφές... ακριβώς! Σκεφτόμουν και εγώ για μεταβλητό χρονισμό. Όταν αναφέρετε λάσπη λαδιού, που ακριβώς την βρήκατε; Ήταν ορατή στην μπιέλα, ή χρειάστηκε να ψάξετε πιο βαθιά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, μπορούσα να δω τη λάσπη στο καπάκι μέτρησης λαδιού, αλλά ήταν επίσης αρκετά προφανές μόλις ο μηχανικός έβγαλε το κάλυμμα βαλβίδων. Αν βλέπετε αυτά τα συμπτώματα και έχετε ήδη εξετάσει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, θα έλεγα ότι αξίζει να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία. Κατέληξα να πληρώσω πολύ περισσότερα από ό,τι περίμενα αρχικά επειδή καθυστέρησα την επισκευή. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Το πήγα σε ένα συνεργείο και πράγματι ήταν η βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκεντροφόρου. Η αντικατάσταση το έλυσε. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 250€, ακριβώς όπως περίμενα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)