KHTischFan
Προβλήματα με το Ford Maverick Diesel 2007: Φωτεινή ένδειξη κινητήρα, μειωμένη ισχύς και μαύρος καπνός
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
KHTischFan (Συγγραφέας)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το Maverick μου έχει διανύσει 115.481 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής. Ποτέ δεν είχα παρόμοια προβλήματα με το αυτοκίνητο στο παρελθόν. Η τελευταία επιθεώρηση έγινε μόλις πριν από ένα χρόνο. Ελπίζω η ζημιά να μην είναι πολύ ακριβή. Θα περάσω από το συνεργείο και θα τους ενημερώσω για το τι ήταν. Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
ManniMeyer
Κανένα πρόβλημα, γι' αυτό είμαστε εδώ! Με τα χιλιόμετρα, ακούγεται σαν πιθανό πρόβλημα με το πτερύγιο στροβιλισμού, θα μπορούσα να το επιβεβαιώσω από τη δική μου εμπειρία. Αλλά είναι δύσκολο να πω χωρίς επαγγελματική διάγνωση. Με το δικό μου Kuga, το πρόβλημα εμφανίστηκε μόνο γύρω στα 120.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, καθώς αναφέρεις ότι είναι η πρώτη φορά που το έχεις και δεν το έχεις ξαναπάθει ποτέ, πραγματικά θα ήταν καλύτερο να πας σε συνεργείο και να το ελέγξεις. Αυτό με βοήθησε να διορθωθεί γρήγορα η βλάβη για να αποφύγω ακριβότερες επακόλουθες ζημιές. Ενημερώστε με για το αποτέλεσμα. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ότι δεν είναι κάτι πολύ σοβαρό. Καλό ταξίδι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
KHTischFan (Συγγραφέας)
Κανένα πρόβλημα! Με τα χιλιόμετρα, θα μπορούσε πραγματικά να είναι το πτερύγιο στροβιλισμού, τουλάχιστον αυτό επιβεβαιώνει η δική μου εμπειρία. Χωρίς επαγγελματική διάγνωση, ωστόσο, είναι αδύνατο να πούμε με σιγουριά. Στο δικό μου Kuga, το πρόβλημα έγινε εμφανές μόνο σε περίπου 120.000 χιλιόμετρα. Καθώς είναι η πρώτη φορά που εμφανίζεται αυτό στο αυτοκίνητό σας, θα σας συνιστούσα πραγματικά να επισκεφθείτε ένα συνεργείο και να το ελέγξετε. Αυτό με βοήθησε να αποκαταστήσω τη βλάβη σε πρώιμο στάδιο και έτσι να αποφύγω ακριβότερες επακόλουθες ζημιές. Ενημερώστε μας για το πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ότι δεν πρόκειται για κάτι σοβαρό. Καλό ταξίδι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ManniMeyer
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Kuga diesel του 2009. Έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά δεν είμαι ειδικός. Το πτερύγιο στροβιλισμού της πολλαπλής εισαγωγής είχε σπάσει και στο δικό μου Kuga. Πήγα σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο και τα παιδιά εκεί μπόρεσαν να λύσουν το πρόβλημα αρκετά γρήγορα. Αλλά μου κόστισε 865 ευρώ. Θα μπορούσε κάλλιστα να έχετε το ίδιο πρόβλημα με εμένα. Θα σας συνιστούσα να επισκεφθείτε το γκαράζ το συντομότερο δυνατό. Θα μπορούσατε ίσως να δώσετε κάποιες περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας, όπως χιλιόμετρα, αν το αυτοκίνητο έχει βρεθεί σε παρόμοια κατάσταση στο παρελθόν κ.λπ. Αυτό θα μπορούσε να μας βοηθήσει να κατανοήσουμε καλύτερα το πρόβλημά σας και να σας βοηθήσουμε περαιτέρω.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)