100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

richardlion26

Προβλήματα βαλβίδας εξαερισμού T-Roc προκαλούν απώλεια ισχύος & καπνό

Το T-Roc του 2021 μου δείχνει σημάδια προβλήματος που υποδεικνύουν πιθανό ζήτημα εξαερισμού του картера. Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς είναι αισθητά μειωμένη και υπάρχει ορατός καπνός κατά την επιτάχυνση. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι σχετίζεται με τη βαλβίδα εξαερισμού, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν πάω σε συνεργείο. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και τα έχει διορθώσει; Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα να ακούσω ποιο ήταν τελικά το πραγματικό πρόβλημα και πώς πήγε η διαδικασία επισκευής. Επίσης, ρελαντί είναι κάπως ασταθές, αν και η κύρια ανησυχία είναι ο καπνός και η απώλεια ισχύος. Ψάχνω για πραγματικές εμπειρίες επισκευής, αντί για εικασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

richardwinkler55

Είχα σχεδόν ίδια συμπτώματα με το VW Golf 2019 μου. Ως κάποιος που κάνει βασική συντήρηση αλλά αφήνει τις μεγάλες επισκευές σε επαγγελματίες, αναγνώρισα αυτά τα κλασικά προβλήματα του συστήματος PCV. Ο ασταθής ρελαντί, η απώλεια ισχύος και ο καπνός είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Στην περίπτωσή μου, η βαλβίδα PCV είχε χαλάσει, προκαλώντας υπερβολική πίεση στο σύστημα. Αυτό επηρέασε σημαντικά τις εκπομπές ρύπων και την απόδοση του κινητήρα. Αφού παρατήρησα αυτά τα συμπτώματα, το πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο. Διέγνωσαν μια ελαττωματική βαλβίδα PCV και μερικές σχετικές φλάντζες που χρειάζονταν αντικατάσταση. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 360€. Η επισκευή έλυσε όλα τα συμπτώματα, ο καπνός εξαφανίστηκε, η ισχύς επέστρεψε στο φυσιολογικό και ο ρελαντί εξομαλύνθηκε. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης θα μπορούσαν να είχαν εντοπίσει αυτό νωρίτερα, καθώς τα συστήματα PCV συνήθως δείχνουν σταδιακή φθορά πριν από την πλήρη βλάβη. Τι κυβισμός κινητήρα έχει το T-Roc σας; Αυτό θα βοηθούσε να συγκριθεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει πιο ακριβώς με τη δική μου. Επίσης, έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση λαδιού ή έχετε ακούσει ασυνήθιστους ήχους σφυρίγματος από το χώρο του κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

richardlion26 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Μόλις πήγα το δικό μου για έλεγχο αφού είδα παρόμοια συμπτώματα στα 74189 χλμ. Αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα ήταν εντελώς φραγμένη, περιορίζοντας τον σωστό εξαερισμό του στροφαλοθαλάμου. Ο καπνός οφειλόταν στην πραγματικότητα στην αύξηση της πίεσης που έσπρωχνε λάδι σε μέρη όπου δεν έπρεπε. Τα αρχεία συντήρησης μου έδειξαν ότι η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από μόλις 3 μήνες, αλλά αυτό παρόλα αυτά αναπτύχθηκε. Το πρόβλημα ρελαντί ταιριάζει σίγουρα με αυτό που περιέγραψες, στο δικό μου ήταν ιδιαίτερα αισθητό όταν ήταν κρύο. Αν και δεν είναι πανομοιότυπο με την περίπτωση του Golf σου, το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι είναι συνηθισμένο σε πολλά μοντέλα VW. Μου ζήτησαν 390€ για μια πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων νέων φλαντζών και καθαρισμού του συστήματος εξαερισμού. Έχει κρατήσει καλά η επισκευή σου από τότε; Αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να περιμένω να προκύψουν σχετικά προβλήματα μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

richardwinkler55

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την προσφορά επισκευής του T-Roc σας. Από τότε που επισκευάστηκε το σύστημα PCV του Golf μου πέρυσι, όλα παραμένουν άψογα χωρίς επανεμφάνιση συμπτωμάτων. Η επισκευή κράτησε πλήρως, χωρίς καπνό, με σταθερή ρελαντί και η απόδοση ισχύος παραμένει τέλεια. Η προσφορά των 390€ ακούγεται σωστή σε σχέση με το τρέχον κόστος ανταλλακτικών και εργασίας. Ο πλήρης καθαρισμός του συστήματος που πρότειναν είναι κρίσιμος, μια φραγμένη βαλβίδα PCV συχνά αφήνει υπολείμματα στα συνδεδεμένα εξαρτήματα που πρέπει να καθαριστούν για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Το γεγονός ότι η βαλβίδα σας έσπασε μόλις 3 μήνες μετά την επισκευή είναι ασυνήθιστο αλλά όχι ακούσιο. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο εξήγησε ότι οι σύγχρονοι κινητήρες άμεσου ψεκασμού μπορούν μερικές φορές να επιταχύνουν τη φθορά του συστήματος PCV. Τα προβλήματα πίεσης του στροφαλοθαλάμου μπορούν να αναπτυχθούν γρήγορα εάν οι συνθήκες είναι κατάλληλες. Η παρακολούθηση της λειτουργίας ρελαντί είναι ένας αξιόπιστος δείκτης, το Golf μου τώρα διατηρεί σταθερή ρελαντί ακόμη και κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι η επισκευή αντιμετώπισε την ρίζα του προβλήματος. Η σταθερή ρελαντί και η απουσία οποιωνδήποτε λαμπών ελέγχου κινητήρα υποδηλώνουν ότι η επισκευή ήταν ολοκληρωμένη. Μια προειδοποίηση από την εμπειρία μου: βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν την πολλαπλή εισαγωγής για υπολείμματα λαδιού κατά τη διάρκεια της επισκευής. Μια ελαττωματική βαλβίδα PCV μπορεί να διαρρεύσει λάδι στην εισαγωγή και ο καθαρισμός αυτού αποτρέπει πιθανά προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

richardlion26 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επισκευή του Golf σας. Το T-Roc μου έχει κλείσει ραντεβού για αύριο και η εμπειρία σας ήταν πολύ βοηθητική. Αφού συνέκρινα τα συμπτώματα, αισθάνομαι πιο σίγουρος για τη διάγνωση και το αναμενόμενο κόστος. Το πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαερισμού εξηγεί σίγουρα τον καπνό και την ασταθή ρελαντί που παρατηρούσα. Η συσσώρευση πίεσης έχει πλήρη λογική δεδομένου του πώς εξελίχθηκαν τα συμπτώματα. Είναι ανησυχητικό ότι αυτό συνέβη τόσο σύντομα μετά την τακτική συντήρηση μου, αλλά τουλάχιστον η διαρροή και τα συναφή προβλήματα θα διορθωθούν σωστά τώρα. Το συνεργείο ανέφερε ότι θα κάνουν μια πλήρη επιθεώρηση του συστήματος κατά την επισκευή της βαλβίδας, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου για υπολείμματα λαδιού στην πολλαπλή εισαγωγής όπως προτείνατε. Στα 390€, η επισκευή φαίνεται λογικά τιμολογημένη σε σύγκριση με την εμπειρία σας. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία, αλλά είναι καθησυχαστικό να ακούω ότι η επισκευή σας έχει αντέξει καλά χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση και η απώλεια ισχύος ήταν αρκετά ανησυχητικά, οπότε ανυπομονώ να λυθεί αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: