Προβλήματα ανάφλεξης κινητήρα VW Arteon προκαλούν απώλεια ισχύος

Πέρυσι αντιμετώπισα πολύ παρόμοια προβλήματα με το VW Passat 2016 μου. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία σε κινητήρες VW, αυτά τα συμπτώματα έδειξαν αμέσως πιθανά προβλήματα παροχής καυσίμου. Η κακή λειτουργία του κινητήρα και η τραχύτητα, ειδικά κατά την επιτάχυνση, αποδείχθηκε ότι οφείλονταν σε ελαττωματικό μπεκ καυσίμου. Η κακή απόκριση του γκαζιού και η απώλεια ισχύος ήταν κλασικά σημάδια. Το συνεργείο το διέγνωσε χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό που επιβεβαίωσε ότι το μπεκ δεν ψεκάζει σωστά καύσιμο. Η επισκευή περιελάμβανε: Αφαίρεση και δοκιμή όλων των μπεκ καυσίμου, Αντικατάσταση ενός ελαττωματικού μπεκ, Καθαρισμό της ράγας καυσίμου, Αντικατάσταση σχετικών φλαντζών, Πλήρη διαγνωστικό έλεγχο συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 515€ και η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς προβλήματα κακής λειτουργίας. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην συγκεκριμένη σας περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Arteon σας, Αν το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Αν παρατηρείτε κάποια ασυνήθιστη κατανάλωση καυσίμου, Ποιους κωδικούς σφαλμάτων δείχνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα εγώ με την βλάβη στο μπεκ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 80000km, άρα σχετικά πρόσφατα. Έλεγξα τους κωδικούς σφαλμάτων με τον αναγνώστη OBD μου και έδειξε P0303 και P0304, που υποδεικνύουν βλάβη καύσης στους κυλίνδρους 3 και 4. Ο ακανόνιστος ρελαντί είναι πιο αισθητός όταν ο κινητήρας είναι κρύος, και ομαλοποιείται κάπως αφού ζεσταθεί. Αφού διάβασα την απάντησή σας, αναρωτιέμαι αν το πρόβλημά μου μπορεί να είναι διαφορετικό, αφού δεν αναφέρθηκαν τα μπουζί ανάφλεξης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αρχίζει να αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια έντονης επιτάχυνσης, γεγονός που φαίνεται να ταιριάζει με τα συμπτώματα τυπικής βλάβης πηνίων ανάφλεξης. Η απόκριση του γκαζιού είναι επίσης πολύ ασυνεπής. Η αντικατάσταση μπεκ καυσίμου διορθώνει επίσης το αναβοσβήσιμο της λυχνίας ελέγχου κινητήρα κατά την επιτάχυνση; Θα προτιμούσα να αποφύγω το να πετάω ανταλλακτικά χωρίς σωστή διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, ιδιαίτερα το αναβοσβήνει φως ελέγχου κινητήρα κατά την επιτάχυνση, το πρόβλημά σας μοιάζει περισσότερο με βλάβη πηνίου ανάφλεξης παρά με τα προβλήματα μπεκ που αντιμετώπισα. Το πρόβλημα με τα μπεκ καυσίμου μου ποτέ δεν προκάλεσε αναβοσβήνει φως ελέγχου κινητήρα (CEL). Η κακή καύση στους κυλίνδρους 3 και 4, σε συνδυασμό με τα συμπτώματα ψυχρής εκκίνησης, υποδηλώνει έντονα βλάβη στα πηνία ανάφλεξης. Όταν είχα πρόβλημα με τα μπεκ, η κακή καύση ήταν πιο συνεπής σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας, όχι κυρίως κατά την ψυχρή εκκίνηση και την έντονη επιτάχυνση όπως η δική σας. Στην περίπτωσή μου, τα προβλήματα απόκρισης του γκαζιού συνδέονταν άμεσα με την παροχή καυσίμου. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν πιο στενά με προβλήματα συστήματος ανάφλεξης, όπου τα πηνία αστοχούν να δώσουν συνεχή σπινθήρα υπό φορτίο. Μια σωστή διάγνωση πιθανότατα θα περιλαμβάνει: Δοκιμή αντίστασης πηνίου ανάφλεξης, Έλεγχο κατάστασης μπουζί, Επαλήθευση τάσης πηνίου, Παρακολούθηση ζωντανών δεδομένων κακής καύσης. Για αναφορά, η αντικατάσταση πηνίου ανάφλεξης κοστίζει συνήθως περίπου 280€ για ανταλλακτικά και εργασία, σημαντικά λιγότερο από την επισκευή των μπεκ μου. Η εργασία διαρκεί συνήθως περίπου 2 ώρες. Θα συνιστούσα να ελεγχθούν τα πηνία και τα μπουζί πριν προχωρήσετε σε άλλες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Αφού έλεγξα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο σήμερα, είχατε δίκιο ότι το σύστημα ανάφλεξης ήταν ο ένοχος. Ο μηχανικός βρήκε δύο βλάβες πηνίων ανάφλεξης και όλα τα μπουζί ήταν αρκετά φθαρμένα. Η συνολική επισκευή κόστισε 295€, συμπεριλαμβανομένων: 2 νέων πηνίων ανάφλεξης, πλήρους σετ μπουζί, κόστους εργασίας, ελέγχου διάγνωσης συστήματος. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει τώρα και ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια ομαλά ξανά, ακόμα και κατά τη διάρκεια έντονης επιτάχυνσης. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα αστοχίας κυλίνδρων ή προβλήματα ακανόνιστης λειτουργίας ρελαντί. Η επισκευή χρειάστηκε μόνο περίπου 2 ώρες όπως προβλεπόταν. Πραγματικά εκτιμώ την βοήθεια στο να περιορίσω το πρόβλημα. Το γεγονός ότι είχα αυτή τη γνώση πριν πάω στο συνεργείο με βοήθησε να αποφύγω την αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων και να διατηρήσω το κόστος σε λογικά επίπεδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)