100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

leomeyer85

Προβλήματα αισθητήρα κρούσης VW Scirocco προκαλούν γρήγορη εξάντληση καυσίμου

Πρόσφατα άναψε η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου και παρατήρησα πολύ μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου καθώς και τραχύ ρελαντί. Μια πρότεινε ότι θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας κτύπημα, αλλά η τελευταία μου επίσκεψη μηχανικός ήταν αρκετά απογοητευτική. Ψάχνω για συμβουλές από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια συμπτώματα, βρήκατε μια αξιόπιστη λύση; Χρησιμοποιώ ένα VW Scirocco diesel του 2014 με 59442 χιλιόμετρα, κατά τα άλλα καλά συντηρημένο. Οποιαδήποτε ανατροφοδότηση σχετικά με το κόστος επισκευής και τις αξιόπιστες λύσεις θα ήταν υπέροχη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

maxlange31

Είχα παρόμοια προβλήματα με το αυτοκίνητό μου, ένα VW Golf TDI 2011. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, τραχύ ρελαντί και λυχνία βλάβης. Ο αισθητήρας κρούσης ήταν πράγματι ο ένοχος, αλλά το πρόβλημα ήταν πιο πολύπλοκο από ό,τι φαινόταν αρχικά. Η καλωδίωση στον αισθητήρα κρούσης είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπές στο σήμα που επηρέαζαν τον χρονισμό ανάφλεξης. Η επισκευή του αυτοκινήτου απαιτούσε την αφαίρεση μέρους του συλλέκτη εισαγωγής για να γίνει προσβάσιμο το σημείο σύνδεσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του τμήματος καλωδίωσης και τον έλεγχο της λειτουργικότητας του αισθητήρα κρούσης. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς οι λανθασμένες ενδείξεις του αισθητήρα κρούσης μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη του κινητήρα εάν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση. Οι περισσότεροι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε ακριβή δεδομένα από τον αισθητήρα κρούσης για να βελτιστοποιήσουν την απόδοση και να αποτρέψουν την έκρηξη. Η επισκευή διήρκησε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Κρίσιμα βήματα διάγνωσης περιελάμβαναν: Έλεγχο των τιμών αντίστασης του αισθητήρα, Έλεγχο των γειώσεων, Επαλήθευση της λήψης σήματος από την ECU, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων, Δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία. Μετά την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό και το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης των συνδέσεων των αισθητήρων μπορούν να αποτρέψουν παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leomeyer85 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν ίδια συμπτώματα στο Scirocco μου πέρυσι, κακή απόδοση, προειδοποιητικό φως, τα πάντα. Είμαι πολύ χαρούμενος που ακούω ότι η επισκευή σας έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για την επισκευή του αισθητήρα κρούσης σας; Το δικό μου τελικά ήταν σχετικά ακριβό επειδή βρήκαν κάποια πρόσθετα προβλήματα καλωδίωσης κατά τη διάρκεια της εργασίας. Απλώς παρατηρώ πώς συγκρίνονται τα κόστη. Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ομαλά εδώ και περίπου 8 μήνες τώρα, αλλά παρακολουθώ στενά την κατανάλωση καυσίμου για κάθε ενδεχόμενο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maxlange31

Ήθελα απλώς να σε ενημερώσω για το κόστος της επισκευής, αφού το ζήτησες. Η επισκευή του προβλήματος με τον αισθητήρα χτυπημάτων αποδείχθηκε αρκετά απλή, μόλις 95€ για την επισκευή μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης. Πολύ πιο λογικό από ό,τι περίμενα αρχικά. Αφού το φρόντισε ο μηχανικός, η επισκευή του αυτοκινήτου αποδείχθηκε πλήρως αποτελεσματική. Η λυχνία βλάβης δεν επανήλθε και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Καμία επαναλαμβανόμενη βλάβη καθόλου στους 14 μήνες από την επισκευή. Το κλειδί ήταν να βρω έναν μηχανικό που διέγνωσε σωστά το πραγματικό πρόβλημα, μια ελαττωματική σύνδεση αντί για πλήρη βλάβη του αισθητήρα. Αυτό εξοικονόμησε σημαντικό κόστος σε σύγκριση με την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα χτυπημάτων. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, με σταθελή ρελαντί και σωστή κατανάλωση καυσίμου. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης δείχνουν ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το αντιμετώπισα όταν το έκανα για να αποτρέψω πιθανές ζημιές στο κινητήρα. Ενώ η παρακολούθηση της απόδοσης είναι πάντα έξυπνη, πιθανώς δεν χρειάζεται να ανησυχείς πολύ για την επιστροφή του προβλήματος εάν επισκευάστηκε σωστά. Η προειδοποιητική λυχνία θα σε προειδοποιήσει εάν προκύψουν προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leomeyer85 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Απλώς ήθελα να κλείσω τον κύκλο της εμπειρίας μου. Τελικά, επισκεύασα το Scirocco μου την περασμένη εβδομάδα, αφού βρήκα έναν νέο μηχανικό που πραγματικά αφιέρωσε χρόνο για να διαγνώσει σωστά το πρόβλημα. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση είχε κάποια διάβρωση, η οποία προκαλούσε διακοπές στις μετρήσεις του αισθητήρα κρούσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 180€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερα από ό,τι ήλπιζα, αλλά άξιζε τον κόπο για να διορθωθούν τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου και η ασταθής λειτουργία. Η διαδικασία επισκευής ήταν απλή, μόλις εντόπισαν το πραγματικό πρόβλημα. Καθάρισαν τις συνδέσεις, αντικατέστησαν το κατεστραμμένο τμήμα της καλωδίωσης και επανακαλιβράρισαν τον χρονισμό ανάφλεξης. Ο θόρυβος του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούριο. Το καλύτερο μέρος είναι ότι η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα. Η όλη εμπειρία με δίδαξε να εμπιστεύομαι τα ένστικτά μου όταν κάτι φαίνεται περίεργο στο αυτοκίνητο και να μην συμβιβάζομαι με ελλιπείς διαγνώσεις. Δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα από τότε που έγινε η επισκευή και η ρελαντί είναι πλέον τέλεια ομαλή. Πραγματικά ανακουφίστηκα που τακτοποιήθηκε σωστά αυτό μετά την απογοητευτική πρώτη προσπάθεια επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: