Προβλήματα αισθητήρα ενισχυτή φρένων S3 & κακή απόδοση πέδησης

Είχα αυτό ακριβώς το πρόβλημα στο A3 2.0T του 2009 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα VAG, κυρίως βασική συντήρηση και επισκευές. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτό που βίωσα, υποτονική απόδοση των φρένων και μηνύματα σφάλματος. Αρχικά πίστευα ότι ήταν ένας αποτυχημένος ενισχυτής φρένων ή ένας αισθητήρας πίεσης, αλλά το πραγματικό πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν η ακατάλληλη αφαίμαξη του συστήματος φρένων μετά από μια συνηθισμένη αλλαγή υγρών φρένων. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο όπου πραγματοποίησαν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο των συστημάτων ασφαλείας του οχήματος. Βρήκαν παγιδευμένο αέρα στις σωληνώσεις των φρένων, ο οποίος προκαλούσε ασυνεχείς ενδείξεις πίεσης και έβγαζε εκτός λειτουργίας τους αισθητήρες. Μια σωστή εξαέρωση του συστήματος φρένων έλυσε τα πάντα, το συνολικό κόστος ήταν 90 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και του φρέσκου υγρού φρένων. Το σφάλμα του ταχύμετρου συνδέεται συχνά με το σύστημα φρένων επειδή τα σύγχρονα αυτοκίνητα ενσωματώνουν πολλαπλά συστήματα ασφαλείας. Πριν από την αντικατάσταση ακριβών εξαρτημάτων, αξίζει να δοκιμάσετε μια σωστή εξαέρωση του συστήματος και βαθμονόμηση των αισθητήρων πίεσης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα ηλικία του υγρού φρένων, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις στα φρένα, Αν έγιναν πρόσφατα εργασίες στα φρένα, Αν το πεντάλ φρένων είναι σπογγώδες ή σταθερό Αυτό θα βοηθήσει να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή υποδεικνύει ένα διαφορετικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις μέχρι στιγμής. Μόλις ολοκληρώθηκε το σέρβις των 155000 KM τον περασμένο μήνα, όπου άλλαξαν λάδι και φίλτρα. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας: το υγρό φρένων είναι 2 ετών, τα φρένα είχαν συντηρηθεί κατά το τελευταίο μεγάλο σέρβις πριν από 6 μήνες. Δεν υπάρχουν πρόσφατες εργασίες στα φρένα εκτός από την τακτική συντήρηση. Το πεντάλ του φρένου αισθάνεται όλο και πιο σπογγώδες όταν το πατάτε πολλές φορές. Αφού έλεγξα ξανά τους κωδικούς βλάβης με τα διαγνωστικά μου εργαλεία, τα υδραυλικά φρένα φαίνεται να χάνουν πίεση κάπου στο σύστημα. Νομίζω ότι θα ζητήσω από το συνεργείο να κάνει έναν ενδελεχή έλεγχο του ενισχυτή φρένων και των σχετικών εξαρτημάτων, δεδομένου ότι τα συμπτώματα επιμένουν ακόμη και μετά την κατάλληλη αφαίμαξη του συστήματος. Το σφάλμα του ταχύμετρου εμφανίζεται από το πουθενά, γεγονός που με κάνει να υποψιάζομαι ηλεκτρικό πρόβλημα με έναν από τους αισθητήρες ασφαλείας του οχήματος και όχι απλώς παγιδευμένο αέρα. Θα εκτιμούσα οποιαδήποτε άλλη πρόταση πριν το κλείσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά το σπογγώδες πεντάλ φρένου που χειροτερεύει με πολλαπλά πατήματα, ταιριάζουν με την εμπειρία μου πριν από τη διόρθωση του δικού μου. Ωστόσο, η περίπτωσή σας ακούγεται πιο περίπλοκη, αφού η αιμάτωση δεν το έλυσε. Στο δικό μου A3, αφού η αρχική εξαέρωση του υγρού φρένων απέτυχε να επιλύσει το πρόβλημα, ανακαλύψαμε μια τριχοειδή ρωγμή στο περίβλημα του ενισχυτή φρένων που προκαλούσε μια αργή διαρροή πίεσης. Τα ασυνήθιστα σφάλματα του ταχύμετρου προκλήθηκαν από ασυνεχείς ενδείξεις πίεσης από αυτή τη διαρροή. Τα διαγνωστικά εργαλεία έδειξαν παρόμοιους κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το υδραυλικό σύστημα φρένων. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης αντικατάσταση του ενισχυτή φρένων (590 ευρώ), Νέος αισθητήρας πίεσης (120 ευρώ), Αφαίμαξη και βαθμονόμηση του συστήματος (90 ευρώ) Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 4 ώρες. Η απόδοση των φρένων επανήλθε στο φυσιολογικό και όλα τα μηνύματα σφάλματος διαγράφηκαν. Δεδομένων των χιλιομέτρων και των συμπτωμάτων σας, θα υποπτευόμουν είτε τον ίδιο τον ενισχυτή φρένων είτε έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης που προκαλεί ακανόνιστες ενδείξεις. Αξίζει να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει με πίεση ολόκληρο το σύστημα φρένων για να εντοπίσει τυχόν διαρροές πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Βεβαιωθείτε επίσης ότι ελέγχουν όλες τις γραμμές και τις συνδέσεις των φρένων, καθώς τα πολλά χιλιόμετρα μπορούν να προκαλέσουν ανεπαίσθητη φθορά που επηρεάζει την απόδοση των φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Η περίπτωσή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με τη δική μου, ιδίως όσον αφορά τα συμπτώματα διαρροής πίεσης. Σίγουρα θα τους πω να ελέγξουν πρώτα το περίβλημα του ενισχυτή φρένων για ρωγμές. Το σύστημα ABS που εκπέμπει ασυνήθιστα σφάλματα σε συνδυασμό με το σπογγώδες πεντάλ φρένων υποδεικνύει ένα ζήτημα που σχετίζεται με την πίεση. Δεδομένου ότι η απόδοση των φρένων επιδεινώνεται ακόμη και μετά την αφαίμαξη, συμφωνώ ότι είναι πιθανό να μην είναι μόνο παγιδευμένος αέρας. Δεδομένης της ηλικίας και των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου μου, η επένδυση σε ανταλλακτικά όπως ένας νέος ενισχυτής φρένων και ένας αισθητήρας πίεσης μπορεί να είναι η καλύτερη μακροπρόθεσμη λύση για τη διατήρηση της σωστής ασφάλειας του οχήματος. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη τα εμπλεκόμενα εξαρτήματα. Θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα για πλήρη επιθεώρηση του υδραυλικού συστήματος πέδησης και δοκιμή πίεσης. Καλύτερα να αντιμετωπιστεί σωστά τώρα παρά να διακινδυνεύσω περαιτέρω προβλήματα απόδοσης των φρένων. Θα ενημερώσω μόλις μάθω το ακριβές πρόβλημα και το αποτέλεσμα της επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)