Προβλήματα Θερμαντήρων Θέσεων VW: Οδηγός Επισκευής και Λύσεων

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touareg diesel του 2010 μου τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος που έχει ασχοληθεί με αρκετές επισκευές συστημάτων θέρμανσης, αυτή η συγκεκριμένη βλάβη του θερμαινόμενου καθίσματος ήταν αρκετά απλή στη διάγνωση. Η θέρμανση του καθίσματος σταμάτησε να λειτουργεί ακριβώς όπως και η δική σας, με το φως ελέγχου αναμμένο αλλά χωρίς θέρμανση. Η σάρωση του συνεργείου μου έδειξε επίσης κωδικούς που σχετίζονται με το θερμαντικό στοιχείο. Μετά από επιθεώρηση, διαπίστωσαν ότι το θερμαντικό στρώμα του καθίσματος ήταν εντελώς ελαττωματικό και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η επισκευή περιελάμβανε την αφαίρεση του καλύμματος του καθίσματος και την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας θερμαντικού στοιχείου. Το συνολικό κόστος ήταν 390€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε πλήρως το πρόβλημα και ο θερμαινόμενος θερμαντήρας λειτουργεί άψογα από τότε. Για μια πιο συγκεκριμένη διάγνωση της περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιο κάθισμα επηρεάζεται (οδηγού, συνοδηγού ή και τα δύο); Ξεκίνησε το πρόβλημα ξαφνικά ή σταδιακά; Ο θερμικός αισθητήρας δείχνει κάποια αλλαγή θερμοκρασίας όταν ενεργοποιείται; Υπάρχουν ορατά σημάδια ζημιάς στο κάθισμα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα με το Touareg μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με την επισκευή της θέρμανσης του καθίσματος. Επισκευάστηκε το δικό μου αμέσως μετά την τελευταία συντήρηση πριν από 2 εβδομάδες στα 73578 χλμ. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν ένα σπασμένο σύρμα στο καλώδιο του καθίσματος που είχε φθαρεί από την επαναλαμβανόμενη κίνηση. Πολύ φθηνότερη λύση από την πλήρη αντικατάσταση του θερμαντικού στοιχείου, το κόστος επισκευής ήταν 120€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η θέρμανση του καθίσματος λειτουργεί άψογα τώρα. Η βλάβη της θέρμανσης αποδείχθηκε ένα συνηθισμένο πρόβλημα με αυτά τα καθίσματα λόγω της καλωδίωσης. Η σωστή ασφάλιση της καλωδίωσης κατά την επισκευή εμποδίζει την επανεμφάνιση του προβλήματος. Αν κάποιος άλλος αντιμετωπίσει αυτό, ας ελέγξει πρώτα την καλωδίωση πριν αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα θέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την επισκευή της καλωδίωσης του συρματόσχοινου. Μακάρι να ήξερα να ελέγξω πρώτα την καλωδίωση όταν επισκευάστηκε το πρόβλημα με τον θερμαντήρα καθίσματος του Touareg μου. Ο μηχανικός προχώρησε κατευθείαν στην αντικατάσταση του θερμαντικού στοιχείου χωρίς να επιθεωρήσει σχολαστικά την καλωδίωση. Η διαφορά τιμής 270€ μεταξύ των επισκευών μας είναι σημαντική. Ένα σπασμένο καλώδιο στο μαξιλάρι του καθίσματος θα εξηγούσε τα ίδια συμπτώματα που βίωσα, το φως ελέγχου λειτουργεί αλλά δεν υπάρχει θερμότητα από τον θερμικό αισθητήρα. Η πλήρης αντικατάσταση του θερμαντικού στοιχείου μπορεί να ήταν υπερβολική στην περίπτωσή μου. Αυτή είναι πολύτιμη πληροφορία για άλλους ιδιοκτήτες, πάντα να επιθεωρείται η καλωδίωση του καθίσματος πριν υποθέσετε ότι χρειάζεται αντικατάσταση ολόκληρο το θερμαντικό στοιχείο. Η επαναλαμβανόμενη κίνηση που προκαλεί φθορά του καλωδίου έχει πλήρη λογική δεδομένου πόσο συχνά ρυθμίζουμε τα καθίσματά μας. Θα θέλατε να μοιραστείτε ποιο συγκεκριμένο καλώδιο ήταν κατεστραμμένο στην περίπτωσή σας; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει άλλους να εντοπίσουν παρόμοια προβλήματα με τα συστήματα θέρμανσης καθισμάτων τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ερώτηση σχετικά με το καλώδιο καλωδίωσης. Το σπασμένο καλώδιο ήταν στην πραγματικότητα το θετικό καλώδιο που πηγαίνει στο θερμαντικό στοιχείο του καθίσματος στο κάτω μαξιλάρι. Είχε τριφτεί ακριβώς εκεί που περνάει από το πλαίσιο του καθίσματος κοντά στον μηχανισμό ρύθμισης ύψους. Με βάση αυτά που μου έδειξε ο τεχνικός επισκευής αυτοκινήτων, αυτά τα καλώδια λυγίζουν κάθε φορά που το κάθισμα κινείται πάνω/κάτω ή μπρος/πίσω. Χωρίς τα κατάλληλα κλιπ ασφάλισης, μπορούν τελικά να φθαρούν την μόνωση και να σπάσουν. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή μόνο αυτού του καλωδίου αποκατέστησε πλήρως τη λειτουργία θέρμανσης του καθίσματος. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα με τη θέρμανση του καθίσματος, επιμείνετε σε έναν λεπτομερή έλεγχο καλωδίωσης κατά τη διάγνωση. Παρόλο που οι κωδικοί σφάλματος έδειχναν βλάβη του θερμαντήρα, το πραγματικό πρόβλημα ήταν πολύ πιο απλό. Τα 120€ που πλήρωσα για την επισκευή του καλωδίου ήταν πολύ πιο λογικά από την αντικατάσταση ολόκληρου του θερμαντικού στοιχείου. Ο τεχνικός ανέφερε επίσης ότι αυτό είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα στα καθίσματα VW από εκείνη την εποχή λόγω του σχεδιασμού καλωδίωσης. Η σωστή ασφάλιση του καλωδίου με νέα κλιπ κατά την επισκευή θα πρέπει να αποτρέψει μελλοντικές βλάβες των θερμαντικών στοιχείων από ζημιά στο καλώδιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)