100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

emilyweber3

Πρόβλημα με την Κίνηση του Κινητήρα Skoda Citigo

Βιώνω έναν εφιάλτη με το Skoda Citigo 2011 μου με βενζινοκινητήρα. Έχει περίπου 56773 χιλιόμετρα στο κοντέρ και πρόσφατα άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Έβαλα έναν αναγνώστη και δείχνει σφάλμα που σχετίζεται με τον έλεγχο ρελαντί. Το πιο τρελό; Ο κινητήρας συνεχώς σβήνει στο ρελαντί! Μήπως είναι κακή βαλβίδα ρελαντί; Τι θα μπορούσε να προκαλεί το σβήσιμο του κινητήρα; Ειλικρινά, τρελαίνομαι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

AnWeber19

Τα συμπτώματα που περιγράφετε μου ακούγονται οικεία. Έχω και εγώ ένα Skoda Citigo. Το σβήσιμο του κινητήρα και το τσεκάρισμα του λαμπτήρα του κινητήρα σίγουρα δεν είναι καλά. Είχα παρόμοια προβλήματα, μπορεί να είναι η βαλβίδα ρελαντί. Έχει ελεγχθεί η εισαγωγή αέρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilyweber3 (Συγγραφέας)

Βαλβίδα IAC... σωστά, αυτή είναι η βαλβίδα ελέγχου ρελαντί, σωστά; Πού ακριβώς βρίσκεται και τι εννοείς με "εισαγωγή αέρα"; Είναι δύσκολο να το ελέγξω μόνος μου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AnWeber19

Ναι, η βαλβίδα IAC είναι η βαλβίδα ελέγχου ρελαντί. Όσον αφορά την ερώτησή σας, δεν είμαι ειδικός, αλλά το πρόβλημά μου ήταν πράγματι η βαλβίδα IAC. Η εισαγωγή αέρα ήταν επίσης πολύ μολυσμένη. Για να είμαι ειλικρινής, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Θα πρέπει να είναι σε θέση να διαγνώσουν το πρόβλημα γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilyweber3 (Συγγραφέας)

Ήσουν τελείως σωστός! Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν η βαλβίδα ρελαντί και μια σοβαρά βουλωμένη εισαγωγή αέρα. Κόστισε αρκετά, 425€, αλλά τουλάχιστον το Citigo μου δουλεύει ομαλά ξανά. Ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: