Πρόβλημα αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα Skoda Karoq

Σκληρός κινητήρας και φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα; Ακούγεται οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Volvo πριν από λίγο καιρό. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η μειωμένη ισχύς του κινητήρα, αντικατοπτρίζουν την εμπειρία μου. Μήπως έτυχε να ελέγξετε την ένδειξη της θερμοκρασίας του αέρα χρησιμοποιώντας ένα διαγνωστικό εργαλείο; Έδειχνε κάτι τελείως διαφορετικό ή απλά είχε άγριες διακυμάνσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Όταν λέτε "εντελώς απενεργοποιημένο", τι είδους τιμές εννοείτε; Και αντιμετωπίσατε επίσης προβλήματα με τραχύ ρελαντί ή μόνο υπό φορτίο; Ήταν και το Volvo σας βενζινοκίνητο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στην περίπτωσή μου, η ένδειξη θερμοκρασίας ήταν πολύ εκτός ορίων – κάτι σαν -40 βαθμούς Κελσίου ενώ η θερμοκρασία του περιβάλλοντος αέρα ήταν σαφώς πάνω από το μηδέν. Το Volvo μου ήταν επίσης βενζίνης. Ρετάριζε άτσαλα μερικές φορές, αλλά ήταν πιο αισθητό υπό φορτίο. Δεδομένων των χιλιομέτρων σας και των συμπτωμάτων, πιθανότατα είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα (IAT). Αξίζει να προσπαθήσετε να τον καθαρίσετε πρώτα; Ίσως, αλλά ειλικρινά, είναι πιθανότατα καλύτερα να τον αντικαταστήσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ που μοιραστήκατε τις εμπειρίες σας. Φαίνεται ότι η αρχική μου αξιολόγηση ήταν σωστή. Αντικατέστησα τον αισθητήρα IAT. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει τώρα και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά. Το διαγνωστικό εργαλείο δεν αναφέρει πλέον σφάλματα. Το συνολικό κόστος ήταν 155€, που συμφωνεί με τις προσδοκίες μου. Σας ευχαριστώ ξανά για την συμβολή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)