Πλήρης Επισκευή Βλάβης Συστήματος Ηλιοροφής VW Transporter

Πέρυσι το καλοκαίρι είχα παρόμοιο πρόβλημα με τον ηλεκτρικό ανοιγόμενο πανοραμικό πατάρι στο VW Sharan του 2003. Έχοντας κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα VW, ήξερα ότι αυτά τα προβλήματα με τον ηλεκτρικό πανοραμικό πατάρι μπορεί να είναι δύσκολα. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια: ο ηλεκτρικός πανοραμικός πατάρι ήταν τελείως κολλημένος και τα χειριστήρια δεν ανταποκρίνονταν. Αφού δοκίμασα βασικές λύσεις, όπως τον έλεγχο των φυσιγγίων, το πήγα σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε αυτοκίνητα VW. Εκεί έκαναν πλήρη βαθμονόμηση του ηλεκτρικού πανοραμικού πατάρι και κωδικοποίηση της μονάδας ελέγχου. Ο τεχνικός εξήγησε ότι η μονάδα ελέγχου του ηλεκτρικού πανοραμικού πατάρι χρειάστηκε επαναφορά και επανακωδικοποίηση. Η όλη διαδικασία πήρε περίπου μια ώρα και κόστισε 75€. Από τότε, ο ηλεκτρικός πανοραμικός πατάρι λειτουργεί άψογα. Για το Transporter σας, μερικές ερωτήσεις θα βοηθήσουν να διαπιστωθεί αν είναι το ίδιο πρόβλημα: Ο κινητήρας κάνει κάποιο θόρυβο όταν προσπαθείτε να λειτουργήσετε τον ηλεκτρικό πανοραμικό πατάρι; Έχετε ελέγξει αν τα φυσιγγία είναι άθικτα; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Υπάρχουν μηνύματα σφάλματος στον πίνακα οργάνων; Τα συστήματα ηλεκτρικού πανοραμικού πατάρι σε αυτοκίνητα VW από αυτήν την εποχή συχνά μοιράζονται παρόμοια εξαρτήματα, οπότε μπορεί να υπάρχουν συγκρίσιμες λύσεις. Μια σωστή επαναφορά και επαναβαθμονόμηση του ηλεκτρικού πανοραμικού πατάρι θα μπορούσε να λύσει το πρόβλημα, αλλά είναι σημαντικό να αποκλειστούν πρώτα τα μηχανικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το χιλιόμετρά μου είναι 128163 χλμ και έκανα την τελευταία συντήρηση πριν από 3 μήνες. Ο κινητήρας της ηλιοροφής δεν βγάζει καθόλου ήχο όταν πατάω τα χειριστήρια. Έλεγξα όλες τις ασφάλειες τόσο στο εσωτερικό όσο και στο κινητήρα, όλες είναι άθικτες. Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά μετά από έντονη βροχή την περασμένη εβδομάδα. Δεν εμφανίζονται μηνύματα σφάλματος στον πίνακα οργάνων. Επικοινώνησα με ένα συνεργείο και μου ζήτησαν 180€ μόνο για την αρχική διάγνωση του συστήματος ηλιοροφής. Πριν ξοδέψω τόσα χρήματα, αναρωτήθηκα αν η ηλιοροφή του οχήματος θα μπορούσε να επαναρυθμιστεί με κάποια μέθοδο DIY. Η ηλιοροφή του αυτοκινήτου φαίνεται μηχανικά άθικτη όταν την σπρώχνω απαλά, δεν ακούγεται τριξίματα ή αντίσταση. Έχει κάποιος επιτυχώς εκτελέσει μια διαδικασία επαναφοράς ηλιοροφής μόνος του σε παρόμοιο μοντέλο; Αρχίζω να σκέφτομαι ότι ίσως χρειάζεται αντικατάσταση η μονάδα ελέγχου αντί για απλή επαναπρογραμματισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το VW Transporter σας. Κοιτάζοντας τα συμπτώματα που περιγράψατε, νομίζω ότι αυτό μπορεί να είναι πιο περίπλοκο από το πρόβλημα που είχα με το Sharan μου. Όταν ο μηχανισμός ηλιοροφής μου έπαθε βλάβη μετά από βροχή, εξακολουθούσε να κάνει έναν αμυδρό θόρυβο. Το γεγονός ότι το δικό σας είναι εντελώς σιωπηλό υποδηλώνει ένα πιθανό πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης ή βλάβη της μονάδας ελέγχου, ειδικά δεδομένου του χρονισμού με την έντονη βροχή. Ενώ αρχικά είχα τύχη με μόνο μια βαθμονόμηση ηλιοροφής, η ζημιά από το νερό στα ηλεκτρικά εξαρτήματα συχνά απαιτεί πιο εκτεταμένες επισκευές. Σε αυτά τα μοντέλα VW, υπάρχουν σωλήνες αποστράγγισης κοντά στην ηλιοροφή που μπορούν να φράξουν, προκαλώντας διαρροή νερού στη μονάδα ελέγχου. Πριν πληρώσετε τα 180€ για τη διάγνωση, θα μπορούσατε να δοκιμάσετε αυτήν την βασική ακολουθία επαναφοράς ηλιοροφής που έμαθα: 1. Γυρίστε το κλειδί στην θέση 2 2. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το χειριστήριο ηλιοροφής προς την κατεύθυνση κλεισίματος για 30 δευτερόλεπτα 3. Αφήστε και πατήστε ξανά αμέσως για 5 δευτερόλεπτα 4. Σβήστε την ανάφλεξη και περιμένετε 30 δευτερόλεπτα 5. Δοκιμάστε ξανά την κανονική λειτουργία Ωστόσο, δεδομένης της πλήρους έλλειψης απόκρισης και της συσχέτισης με τη βροχή, υποψιάζομαι ότι θα χρειαστείτε επαγγελματική διάγνωση. Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου στο Sharan μου θα κόστιζε περίπου 400€ αν αυτό ήταν απαραίτητο. Θα πρότεινα να ελέγξετε αν τα χαλιά κοντά στον μηχανισμό ηλιοροφής είναι υγρά, αυτό θα μπορούσε να επιβεβαιώσει την είσοδο νερού ως την ρίζα του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Αφού δοκίμασα τη διαδικασία επαναφοράς που προτείνατε χωρίς επιτυχία, έριξα μια πιο προσεκτική ματιά στο σύστημα ηλιοροφής σήμερα. Βρήκα κάποια υγρασία στην επένδυση του ταβανιού κοντά στο μπροστινό μέρος της ηλιοροφής. Φαίνεται ότι η εισροή νερού είναι πιθανώς η αιτία. Κάλεσα ένα άλλο συνεργείο που ζήτησε 120€ για διάγνωση, κάτι που φαίνεται πιο λογικό. Ανέφεραν κοινά προβλήματα με την αντιμετώπιση προβλημάτων ηλιοροφής σε αυτά τα μοντέλα, τα οποία συχνά εντοπίζονται σε βλάβες μονάδων από νερό. Θα το κλείσω για την επόμενη εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις μάθω την πλήρη έκταση των απαραίτητων επισκευών. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι απλώς η μονάδα ελέγχου που χρειάζεται αντικατάσταση και όχι πιο εκτεταμένα προβλήματα λειτουργίας της ηλιοροφής. Η ίδια η ηλιοροφή του οχήματος κινείται ελεύθερα με το χέρι, οπότε τουλάχιστον τα μηχανικά μέρη φαίνονται εντάξει. Οπωσδήποτε θα ελέγξω τους σωλήνες αποστράγγισης ενώ είναι στο συνεργείο για να αποτρέψω μελλοντικά προβλήματα. Ευχαριστώ ξανά για τις λεπτομερείς συμβουλές σχετικά με τη διαδικασία επαναφοράς και τις πιθανές αιτίες. Ακόμα κι αν δεν διορθώθηκε το πρόβλημά μου, είναι καλό να κατανοήσω καλύτερα τον μηχανισμό της ηλιοροφής πριν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)