evataylor1
Πεντάλ φρένου Touareg μαλακό με χαμηλό επίπεδο υγρού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
evataylor1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα φρένων του Tiguan. Το Touareg μου παρουσίασε σχεδόν ίδια συμπτώματα πέρυσι. Ο κύλινδρος κύριας φρένων ήταν τελικά ο ένοχος, αφήνοντας αέρα στο σύστημα φρένων. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή για την αντικατάσταση της γραμμής φρένων και την αφαίρεση του αέρα; Επίσης, με ενδιαφέρει αν προέκυψαν άλλα προβλήματα με τα φρένα από τότε που το επισκευάσατε. Η επισκευή μου ήταν αρκετά δαπανηρή, αλλά αναρωτιέμαι πώς συγκρίνεται με τη δική σας. Το πεντάλ φρένων στο δικό μου είναι ακόμα τέλειο μετά την επισκευή, αλλά φροντίζω να ελέγχω τα επίπεδα υγρού φρένων μηνιαίως τώρα μετά από εκείνη την τρομακτική εμπειρία. Καλύτερα να είμαστε προσεκτικοί με τα φρένα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
bencrystal55
Χαίρομαι που μπορώ να σας δώσω μια ενημέρωση για τις επισκευές των φρένων του Tiguan μου. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 480€ για νέες γραμμές φρένων, πλήρη αλλαγή υγρού φρένων και αφαίρεση αέρα από το σύστημα. Τα φθαρμένα φρένα χρειάζονταν προσοχή, αλλά το υδραυλικό σύστημα φρένων λειτουργεί άψογα από την επισκευή πριν από 6 μήνες. Η προειδοποίηση για χαμηλή στάθμη υγρού φρένων δεν έχει επανέλθει από τότε που επισκέφθηκα τον μηχανικό. Η παρακολούθηση των επιπέδων υγρού είναι έξυπνη προληπτική συντήρηση. Οι τακτικοί έλεγχοι μπορούν να εντοπίσουν προβλήματα πριν γίνουν σοβαρά θέματα ασφάλειας. Όπως και εσείς, τώρα παρακολουθώ πιο στενά το σύστημα φρένων. Δεν έχουν εμφανιστεί προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα με το πεντάλ από την επισκευή. Η αίσθηση του πεντάλ παραμένει σταθερή και συνεπής, ακριβώς όπως πρέπει. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα φρένων αξίζει κάθε ευρώ που ξοδεύεται σε συντήρηση. Η ηρεμία που προκύπτει από το γεγονός ότι τα υδραυλικά φρένα λειτουργούν σωστά κάνει το κόστος επισκευής να αξίζει τον κόπο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
evataylor1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες, πήγα το Touareg μου σε ένα νέο πιστοποιημένο συνεργείο. Η επιθεώρηση αποκάλυψε αέρα στις γραμμές των φρένων και κύλινδρο κύριας φρένων που παρουσίαζε βλάβη, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Οι επισκευές κόστισαν συνολικά 620€: Νέος κύλινδρος κύριας φρένων, πλήρης αλλαγή υγρού φρένων, αφαίρεση αέρα από το σύστημα, πλήρης επιθεώρηση φρένων. Ο μηχανικός εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια και μου έδειξε τα φθαρμένα εξαρτήματα. Το πεντάλ φρένων τώρα αισθάνεται πάλι σταθερό, χωρίς πια μαλακότητα ή παράξενη αντίσταση. Τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά για λόγους ασφάλειας. Ελέγχω το επίπεδο υγρού φρένων εβδομαδιαίως από τότε που έγινε η επισκευή. Όλα παραμένουν τέλεια για τους τελευταίους 3 μήνες. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω. Σίγουρα θα συνεχίσω με την τακτική συντήρηση των φρένων από τώρα και στο εξής. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να εντοπίσω αυτό ως ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή. Θα μπορούσε να ήταν επικίνδυνο να συνεχίσω να το οδηγώ σε αυτήν την κατάσταση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
bencrystal55
Έχοντας βιώσει παρόμοια συμπτώματα με ένα VW Tiguan 2.0TSI του 2011, αυτό σίγουρα απαιτεί άμεση προσοχή. Το σπογγώδες πεντάλ φρένου σε συνδυασμό με χαμηλό υγρό φρένων υποδηλώνει έντονα είτε διαρροή στο υδραυλικό σύστημα φρένων είτε αέρα στις γραμμές φρένων. Τον περασμένο μήνα, άναψε το προειδοποιητικό φως φρένων στο Tiguan μου. Η επιθεώρηση αποκάλυψε φθαρμένες γραμμές φρένων κοντά στις πίσω δαγκάνες, επιτρέποντας στον αέρα να εισέλθει στο σύστημα. Το υγρό φρένων διέρρεε αργά, δημιουργώντας ακριβώς αυτή την σπογγώδη αίσθηση του πεντάλ που περιγράφεται. Αυτό το είδος προβλήματος φρένων είναι σοβαρό και δυνητικά επικίνδυνο. Όταν ο αέρας εισέρχεται στα υδραυλικά φρένα, θέτει σε κίνδυνο ολόκληρο το σύστημα πέδησης. Η σκληρή αντίσταση που αισθάνεται κανείς όταν πατάει το πεντάλ συνήθως υποδηλώνει φυσαλίδες αέρα στις γραμμές. Οι απαραίτητες επισκευές περιελάμβαναν: πλήρη αντικατάσταση υγρού φρένων, αντικατάσταση γραμμών φρένων, αφαίρεση αέρα από το σύστημα, επιθεώρηση κύλινδρου κύριας φρένου και δαγκάνων. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με κλασική βλάβη γραμμής φρένων ή σημαντική παρουσία αέρα στο σύστημα. Η οδήγηση με αυτές τις συνθήκες εγκυμονεί τον κίνδυνο πλήρους βλάβης των φρένων. Αυτό χρειάζεται επαγγελματική προσοχή εντός 24 ωρών, ιδανικά από έναν πιστοποιημένο ειδικό VW που μπορεί να διαγνώσει και να επισκευάσει σωστά το υδραυλικό σύστημα φρένων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)