Patriot Diesel Cold Start Roars: πτερύγια μπορεί να αποτύχει

Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Jeep Compass diesel του 2011 τον περασμένο χειμώνα και, έχοντας κάποια εμπειρία σε συστήματα εξάτμισης, μπορώ να μοιραστώ τι βοήθησε στην επίλυσή του. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, δυνατές ψυχρές εκκινήσεις και επίμονος θόρυβος της εξάτμισης που βελτιώθηκε μερικώς μετά την προθέρμανση. Το συνεργείο μου διέγνωσε ένα ελαττωματικό μοτέρ πτερυγίου εξάτμισης, το οποίο προκαλούσε ακατάλληλη λειτουργία των βαλβίδων. Η επισκευή της εξάτμισης περιελάμβανε την αντικατάσταση του μοτέρ του πτερυγίου και τον καθαρισμό του μηχανισμού των βαλβίδων. Το συνολικό κόστος ήταν 190 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Αυτές οι βαλβίδες εξάτμισης μπορεί να κολλήσουν λόγω συσσώρευσης άνθρακα ή να παρουσιάσουν ηλεκτρονική βλάβη, ειδικά σε κινητήρες ντίζελ. Το μοτέρ του πτερυγίου ελέγχει τη ροή των καυσαερίων και τα επίπεδα θορύβου, οπότε όταν δυσλειτουργεί, έχετε αυτές τις θορυβώδεις κρύες εκκινήσεις. Για να βοηθήσετε καλύτερα, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας: Ποιος κωδικός βλάβης εμφανίζεται; Αλλάζει ο θόρυβος όταν επιταχύνετε; Έχετε παρατηρήσει απώλεια ισχύος; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του συστήματος εξάτμισης; Αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ και αν μπορεί να χρειαστείτε παρόμοιες επισκευές. Μια σωστή διάγνωση από ένα συνεργείο που γνωρίζει αυτά τα συστήματα εξάτμισης είναι ζωτικής σημασίας, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 106665 KM με νέα φίλτρα και λάδια. Ο κωδικός σφάλματος P2263 υποδεικνύει μπλοκαρισμένο σύστημα εξάτμισης. Ο θόρυβος σίγουρα αυξάνεται κατά την επιτάχυνση και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί ελαφρώς. Παρατήρησα κάποια μαύρα υπολείμματα γύρω από τις απολήξεις της εξάτμισης. Αφού έλεγξα χειροκίνητα τα πτερύγια της εξάτμισης, φαίνονται κολλημένα και δεν ανταποκρίνονται σωστά στο σήμα του ενεργοποιητή. Αρχίζω να πιστεύω ότι είναι ένας συνδυασμός συσσώρευσης άνθρακα και ενός ελαττωματικού μοτέρ πτερυγίων που προκαλεί αυτά τα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Ο κωδικός P2263 ταιριάζει σίγουρα με αυτό που βίωσα. Τα μαύρα υπολείμματα και τα κολλημένα πτερύγια είναι μαρτυρικά σημάδια συσσώρευσης άνθρακα που επηρεάζουν τα εξαρτήματα της εξάτμισης, πολύ παρόμοια με αυτά που είχε η Compass μου. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο διαπίστωσε ότι οι εναποθέσεις άνθρακα είχαν ουσιαστικά παγώσει τα πτερύγια της εξάτμισης στη θέση τους, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία. Το μοτέρ των πτερυγίων είχε επίσης υποστεί ζημιά από την προσπάθεια να μετακινήσει τις κολλημένες βαλβίδες. Το μπλοκάρισμα της εξάτμισης προκαλούσε υψηλότερη αντίθλιψη, εξηγώντας την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που βλέπετε και εσείς. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση του μοτέρ των πτερυγίων (130 ευρώ), Χημικός καθαρισμός των βαλβίδων εξαγωγής, Απομάκρυνση των εναποθέσεων άνθρακα από τα εξαρτήματα της εξάτμισης Μετά την επιδιόρθωση αυτών των προβλημάτων, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και ο δυνατός θόρυβος της εξάτμισης εξαφανίστηκε εντελώς. Η συνολική επισκευή της εξάτμισης διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Με βάση τα συμπτώματά σας που ταιριάζουν τόσο πολύ με τα δικά μου, Id συνιστώ ανεπιφύλακτα τον καθαρισμό του συστήματος εξάτμισης και τον έλεγχο του μοτέρ του πτερυγίου. Αν δεν αντιμετωπιστεί, μπορεί να προκληθεί εκτεταμένη βλάβη στα εξαρτήματα της εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Τα συμπτώματα του συστήματος εξάτμισης που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου. Νομίζω ότι θα κλείσω το Patriot για την επόμενη εβδομάδα για πλήρη διάγνωση και πιθανή αντικατάσταση του πτερυγίου της εξάτμισης, καθώς και καθαρισμό του άνθρακα. Ο αυξανόμενος θόρυβος κατά την επιτάχυνση και τα προβλήματα κατανάλωσης καυσίμου χρειάζονται πραγματικά διευθέτηση πριν χειροτερέψουν. Με βάση το δικό σας κόστος επισκευής, θα προϋπολογίσω περίπου 200 ευρώ για τις εργασίες επισκευής της εξάτμισης. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι η αντικατάσταση του ενεργοποιητή του πτερυγίου και ο καθαρισμός έκαναν τέτοια διαφορά στην απόδοση του οχήματός σας. Η συσσώρευση άνθρακα φαίνεται σίγουρα να είναι ένα κοινό πρόβλημα με αυτούς τους κινητήρες ντίζελ. Πραγματικά χρήσιμο να ακούσω για την παρόμοια εμπειρία σας, μου δίνει την πεποίθηση ότι η αντικατάσταση του κινητήρα του πτερυγίου και ο καθαρισμός των εξαρτημάτων της εξάτμισης θα επιλύσουν αυτά τα προβλήματα. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)