100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

maryeis1

Οι ανώμαλες αλλαγές μετάδοσης της Buick Lucerne χρειάζονται επισκευή

Έχω ένα Buick Lucerne του 2008 με 117 K km στο ρολόι. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αρχίσει να αλλάζει πρόχειρα και μερικές φορές γλιστράει ανάμεσα στις ταχύτητες. Ο επιλογέας ταχυτήτων κινείται καλά, αλλά οι αλλαγές γίνονται καθυστερημένες και σκληρές. Ένας προηγούμενος μηχανικός ανέφερε κάτι για ένα θέμα μεταφοράς, αλλά δεν είμαι σίγουρος για τη διάγνωσή τους. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν είναι αναμμένη. Έχει βιώσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

kurtschulz9

Είχε παρόμοια συμπτώματα σε ένα Buick LaCrosse του 2005 πέρυσι. Η σκληρή αλλαγή και η καθυστερημένη δέσμευση αποδείχθηκαν πιο περίπλοκες από ό,τι αρχικά πιστεύαμε. Οι διαγνωστικοί κωδικοί βλάβης αποκάλυψαν ότι η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων διάβαζε εσφαλμένα σήματα από πολλούς αισθητήρες, κυρίως λόγω βλάβης της μονάδας ABS. Η βασική αιτία στην περίπτωσή μου δεν ήταν η θήκη μεταφοράς, αλλά μάλλον μια αλυσιδωτή αντίδραση που ξεκίνησε με το σύστημα ABS να στέλνει λανθασμένα δεδομένα ταχύτητας τροχού στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό προκάλεσε την εσφαλμένη εμπλοκή του μετατροπέα ροπής, οδηγώντας σε σκληρές αλλαγές. Η επισκευή που απαιτείται: Πλήρης διαγνωστική σάρωση συστήματος, Αντικατάσταση της μονάδας ABS, Επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, Εκκαθάριση όλων των προσαρμοστικών δεδομένων εκμάθησης Το πρόβλημα ήταν σοβαρό επειδή η συνεχιζόμενη λειτουργία θα μπορούσε να έχει προκαλέσει εσωτερική βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν με παρόμοιο τρόπο, σκληρές αλλαγές, ειδικά μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας, χωρίς φως ελέγχου κινητήρα. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να λάβετε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση από έναν ειδικό στο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν προβλήματα συστήματος ελέγχου και όχι προβλήματα μηχανικής μετάδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maryeis1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή τη λεπτομερή εμπειρία. Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα στο Buick Lucerne μου με σκληρές αλλαγές το περασμένο καλοκαίρι. Η διάγνωση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων τράβηξε την προσοχή μου, καθώς κατέληξε να είναι και ο ένοχος μου, μαζί με έναν ελαττωματικό μετατροπέα ροπής. Είμαι περίεργος ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Το δικό μου δέχτηκε ένα σημαντικό χτύπημα στο πορτοφόλι, αλλά από τότε αλλάζει ομαλά. Έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα μετάδοσης που εμφανίζονται μετά τη διόρθωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

kurtschulz9

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Αφού είδαν τον μηχανικό, επιβεβαίωσαν ότι το πρόβλημα προήλθε από τη μονάδα ABS που έστελνε λανθασμένα σήματα, τα οποία ενεργοποίησαν τη λειτουργία limp case μεταφοράς. Τα καλά νέα είναι ότι η επισκευή καλύφθηκε πλήρως με εκτεταμένη εγγύηση συστήματος μετάδοσης κίνησης, επομένως το συνολικό μου κόστος ήταν μηδενικό. Ο μηχανικός βρήκε τη βασική αιτία γρήγορα επειδή είχε δει αυτό ακριβώς το πρόβλημα πριν. Μόλις επαναπρογραμμάτισαν τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων και διέγραψαν τους κωδικούς βλάβης, όλα τα σοβαρά προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων εξαφανίστηκαν εντελώς. Ο μετατροπέας ροπής ενεργοποιείται τώρα σωστά και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει σαν καινούργιο. Δεν παρουσιάστηκαν προβλήματα μετάδοσης τον περασμένο χρόνο από την επιδιόρθωση. Το κλειδί ήταν να το πιάσεις νωρίς πριν προκληθεί οποιαδήποτε μηχανική βλάβη. Εάν η επισκευή σας περιελάμβανε έναν νέο μετατροπέα ροπής, πιθανότατα δεν θα δείτε άλλα προβλήματα αφού αυτό αφορούσε και τη μηχανική πλευρά. Απλώς φροντίστε να παρακολουθείτε τακτικές υπηρεσίες υγρών κιβωτίου ταχυτήτων για να προστατεύσετε την επένδυσή σας. Αυτά τα ζητήματα της μονάδας ελέγχου είναι αρκετά συνηθισμένα, αλλά η έγκαιρη πρόσληψη τους βοηθά στην αποφυγή των πιο ακριβών μηχανικών επισκευών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maryeis1 (Συγγραφέας)

Μετά τις χρήσιμες πληροφορίες σας, τελικά πήγα το Buick μου σε έναν ειδικό μετάδοσης την περασμένη εβδομάδα. Η διαγνωστική σάρωση έδειξε προβλήματα τόσο με τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων όσο και με το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο μετατροπέας ροπής είχε αρχίσει να αποτυγχάνει, προκαλώντας την απότομη αλλαγή ταχυτήτων. Η συνολική επισκευή έφτασε στα 2800€: Νέος μετατροπέας ροπής, Επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου, Πλήρης έκπλυση υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Το οδηγούσα τις τελευταίες ημέρες και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει και πάλι τέλεια ομαλά. Όχι άλλες καθυστερήσεις ή σκληρή εμπλοκή μεταξύ των ταχυτήτων. Ο μηχανικός είπε ότι το να το πιάσω πριν συμβεί περισσότερη εσωτερική ζημιά, πιθανότατα με έσωσε από έναν πολύ μεγαλύτερο λογαριασμό επισκευής στο δρόμο. Αξίζει κάθε δεκάρα για να το διορθώσετε σωστά και να αποφύγετε πρόσθετα προβλήματα μετάδοσης. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να πάω με αυτήν την πρώτη διάγνωση περίπτωσης μεταφοράς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: