Ο κινητήρας του SQ5 χτυπάει και καπνίζει κατά την επιτάχυνση

Έχοντας κάποια εμπειρία σε θέματα κινητήρα, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το S4 του 2014. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, απώλεια ισχύος και τα αποκαλυπτικά σημάδια χτυπήματος του κινητήρα. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε εναποθέσεις άνθρακα στο θάλαμο καύσης, που προκαλούσαν προβλήματα πυροδότησης. Οι αισθητήρες κρότου λάμβαναν ακανόνιστα μοτίβα καύσης, ειδικά υπό φορτίο. Μετά από δοκιμές, το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι η σημαντική συσσώρευση άνθρακα διαταράσσει τη σωστή καύση. Η διόρθωση περιελάμβανε: 1. Πλήρης καθαρισμός των θαλάμων καύσης 2. Αντικατάσταση των μπουζί 3. Επαναβαθμονόμηση της ECU 4. Καθαρισμό του συστήματος καυσίμου Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 425 ευρώ και το πρόβλημα επιλύθηκε πλήρως. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα ομαλά χωρίς χτύπημα εμβόλου ή ήχους χτυπήματος. Μερικές ερωτήσεις για την καλύτερη βοήθεια: Τι οκτάνια καυσίμου χρησιμοποιείτε σήμερα; Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει ο κινητήρας; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα; Η χρήση καυσίμου υψηλότερων οκτανίων και ο τακτικός καθαρισμός του συστήματος καυσίμου μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή επανάληψης αυτών των προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 132000 KM, πριν από περίπου 2 μήνες. Χρησιμοποιώ καύσιμο 98 οκτανίων από την πρώτη μέρα. Η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε κατά περίπου 15% τις τελευταίες 2 εβδομάδες. Τα προβλήματα ξεκίνησαν σταδιακά, αλλά χειροτέρεψαν πολύ τις τελευταίες ημέρες. Ο χρονισμός ανάφλεξης φαίνεται να μην είναι σωστός με βάση τις διαγνωστικές ενδείξεις από τον σαρωτή OBD. Το χτύπημα του κινητήρα είναι πιο αισθητό μεταξύ 2000-3000 σ.α.λ. Καλή παρατήρηση σχετικά με τις εναποθέσεις άνθρακα, τα αρχεία σέρβις δείχνουν ότι δεν έχει γίνει ποτέ καθαρισμός άνθρακα παρά τα υψηλά χιλιόμετρα. Τα προτεινόμενα από εσάς βήματα επισκευής έχουν νόημα, ειδικά δεδομένου ότι τα θέματα πυροδότησης ταιριάζουν με τα συμπτώματά μου. Θα το κλείσω και θα ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τις εναποθέσεις στο θάλαμο καύσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες, αυτά τα συμπτώματα είναι σίγουρα παράλληλα με αυτά που βίωσα με το S4 μου. Η σταδιακή επιδείνωση των επιδόσεων και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, σε συνδυασμό με την ανίχνευση χτυπήματος μεταξύ 2000-3000 σ.α.λ., υποδηλώνουν έντονα τη συσσώρευση άνθρακα που επηρεάζει το χρονισμό προανάφλεξης. Ακόμη και με καύσιμο 98 οκτανίων υψηλής ποιότητας, οι εναποθέσεις άνθρακα μπορούν να συσσωρευτούν με την πάροδο του χρόνου και να διαταράξουν τις κατάλληλες συνθήκες του θαλάμου καύσης. Στα 132000 χλμ. χωρίς προηγούμενο καθαρισμό από άνθρακα, αυτό ταιριάζει με το χρονοδιάγραμμα κατά το οποίο αυτά τα προβλήματα συνήθως εμφανίζονται. Μετά την επισκευή μου, έμαθα μερικά βασικά σημεία: 1. Ο καθαρισμός του άνθρακα αποκατέστησε τον σωστό χρονισμό ανάφλεξης 2. Τα προβλήματα προανάφλεξης εξαφανίστηκαν μόλις αφαιρέθηκαν οι εναποθέσεις 3. Η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο εντός 2 δεξαμενών Θα πρότεινα να ζητηθεί από το συνεργείο να: Να ελέγξει τις τιμές του αισθητήρα κτυπήματος, Να μετρήσει τον πραγματικό έναντι του επιθυμητού χρονισμού ανάφλεξης, Να επιθεωρήσει τις επικαθίσεις στο θάλαμο καύσης, Να ελέγξει τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου Αυτή η συστηματική προσέγγιση βοήθησε στον εντοπισμό της αιτίας στην περίπτωσή μου. Τα προβλήματα πυροδότησης επιλύθηκαν πλήρως μετά τον καθαρισμό. Εξετάστε το ενδεχόμενο να προγραμματίσετε σύντομα αυτή την υπηρεσία καθαρισμού άνθρακα πριν τα συμπτώματα επιδεινωθούν περαιτέρω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Η πορεία επισκευής σας φαίνεται να ταιριάζει ακριβώς με αυτό που χρειάζομαι. Η σύνδεση μεταξύ των εναποθέσεων άνθρακα και της προανάφλεξης είναι απόλυτα λογική, δεδομένων των συμπτωμάτων μου. Μόλις έκλεισα το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα. Φρόντισα να αναφέρω όλες τις ενδείξεις του αισθητήρα χτυπήματος και τα δεδομένα του χρονισμού ανάφλεξης από τον σαρωτή OBD. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι θα κάνουν πρώτα μια πλήρη επιθεώρηση του θαλάμου καύσης, ακολουθούμενη από καθαρισμό του άνθρακα αν χρειαστεί. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρετε ότι η οικονομία καυσίμου σας ομαλοποιήθηκε μετά τη διόρθωση των προβλημάτων πυροδότησης. Κοιτάζοντας γύρω στα 450 ευρώ για το πλήρες σέρβις με βάση την προσφορά τους, η οποία φαίνεται λογική λαμβάνοντας υπόψη τις εργασίες που απαιτούνται. Θα παρακολουθώ πιο προσεκτικά τα οκτάνια του καυσίμου και τη συσσώρευση άνθρακα στο μέλλον για να μην ξανασυμβεί αυτό. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα λύσει τα προβλήματα τραχιάς λειτουργίας και απώλειας ισχύος. Ευχαριστώ και πάλι για τις λεπτομερείς πληροφορίες επισκευής, μου έδωσαν αυτοπεποίθηση για να το αντιμετωπίσω πριν χειροτερέψει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)