jenniferblitz85
Ο ανεμιστήρας του θερμαντήρα νεον σβήνει με ειδοποίηση λυχνίας ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jenniferblitz85 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Sebring. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ίδια με αυτά που αντιμετώπισα στο Neon μου. Καλή παρατήρηση για την αντίσταση του μοτέρ του ανεμιστήρα, φαίνεται να είναι μια επαναλαμβανόμενη αδυναμία σε αυτά τα αυτοκίνητα. Τα ηλεκτρικά καλώδια και τα προβλήματα ελέγχου του κλίματος σε αυτά τα μοντέλα μπορούν σίγουρα να γίνουν ακριβά. Ακόμα σκέφτομαι αν θα προχωρήσω με την πλήρη επισκευή. Πριν αποφασίσω, θα μπορούσατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, έχει λειτουργήσει σωστά ο ανεμιστήρας θέρμανσης και το σύστημα ροής αέρα από την επισκευή, ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα ελέγχου του κλίματος; Ο μηχανικός ανέφερε κάτι για την πιθανή αφαίρεση του ταμπλό για να έχει πρόσβαση στο πλήρες σύστημα κυκλοφορίας αέρα, πράγμα που με ανησύχησε για το κόστος εργασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
josephmoon1
Καλές ειδήσεις, προχώρησα με την επισκευή στο Sebring μου και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα με το σύστημα HVAC. Η συνολική επισκευή κόστισε 365€, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης τόσο του κινητήρα του ανεμιστήρα όσο και του πακέτου αντίστασης. Αν και αρχικά δίστασα με το κόστος, το να έχω ξανά αξιόπιστη ροή αέρα στην καμπίνα το έκανε να αξίζει τον κόπο. Η ηλεκτρική καλωδίωση και ο έλεγχος του κλίματος λειτουργούν άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς άλλα προβλήματα με τον ανεμιστήρα της καμπίνας ή άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το κλίμα. Η επισκευή περιελάμβανε κάποια αποσυναρμολόγηση του ταμπλό για να έχουμε πρόσβαση στα εξαρτήματα του κινητήρα του ανεμιστήρα, αλλά ένας έμπειρος μηχανικός μπορεί να το χειριστεί αποτελεσματικά. Για σύγκριση, το Neon σας θα πρέπει να είναι λίγο πιο εύκολο να δουλέψει από το Sebring μου. Το σημαντικό είναι να αντικατασταθούν και τα δύο εξαρτήματα μαζί, καθώς μια φθαρμένη αντίσταση μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε έναν νέο κινητήρα ανεμιστήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, θα σας συνιστούσα να προχωρήσετε με την επισκευή. Ο σωστός αερισμός και οι δυνατότητες απόψυξης είναι απαραίτητες για την ασφαλή οδήγηση, ειδικά κατά τις αλλαγές του καιρού.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jenniferblitz85 (Συγγραφέας)
Τελικά αποφάσισα να κάνω την επισκευή. Τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια για να τα αγνοήσω, και η οδήγηση χωρίς σωστή κυκλοφορία αέρα γινόταν θέμα ασφαλείας. Το πήγα στο συνεργείο χθες και επιβεβαίωσαν ακριβώς αυτό που περιέγραψες, τόσο ο κινητήρας του ανεμιστήρα όσο και η αντίσταση χρειάζονταν αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 320€, λίγο λιγότερο από την επισκευή του Sebring σου, αφού η διάταξη του Neon έκανε την πρόσβαση λίγο πιο εύκολη. Ο ανεμιστήρας θέρμανσης άρχισε να λειτουργεί τέλεια αμέσως μετά την επιδιόρθωση. Το να έχω ξανά σωστό έλεγχο του κλίματος είναι μια τέτοια ανακούφιση. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έσβησε επίσης, και η ηλεκτρική καλωδίωση φαίνεται πολύ καλύτερη από την παλιά διαβρωμένη διάταξη που αφαίρεσαν. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που προχώρησα με την πλήρη επισκευή αντί να δοκιμάσω φθηνότερες μερικές λύσεις. Το κλιματιστικό και ο αερισμός λειτουργούν σαν καινούργια τώρα. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση για αυτήν την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
josephmoon1
Αντιμετώπισα παρόμοια βλάβη στον ανεμιστήρα του συστήματος θέρμανσης/κλιματισμού στο Chrysler Sebring 2006 μου με κινητήρα 2.4L. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, πλήρης απώλεια ροής αέρα και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η βασική αιτία ήταν μια βλάβη στην αντίσταση του ανεμιστήρα σε συνδυασμό με έναν φθαρμένο ανεμιστήρα. Όταν η αντίσταση χαλάει, συχνά παίρνει μαζί της και τον κινητήρα, καθώς ο ρυθμιστής ταχύτητας του ανεμιστήρα δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά την ισχύ στο σύστημα. Το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού μου δεν έδειξε σημάδια ζωής, ακριβώς όπως και το δικό σας. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η παρατεταμένη χρήση με μια ελαττωματική αντίσταση είχε προκαλέσει υπερθέρμανση, προκαλώντας βλάβη και στα δύο εξαρτήματα. Αυτή είναι στην πραγματικότητα μια συνηθισμένη βλάβη στα μοντέλα Chrysler από εκείνη την εποχή. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του κινητήρα του ανεμιστήρα όσο και του συγκροτήματος αντιστάσεων. Αν και χρονοβόρα, καθώς χρειάστηκε να έχουν πρόσβαση στο σύστημα ελέγχου του κλιματισμού πίσω από το ταμπλό, δεν ήταν μια περίπλοκη τεχνική επιδιόρθωση. Η επισκευή επιλύθηκε τόσο το πρόβλημα του κλιματισμού όσο και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αυτός ο τύπος βλάβης συνήθως υποδεικνύει αναβληθείσα συντήρηση παρά ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα. Ωστόσο, η οδήγηση χωρίς σωστή κυκλοφορία αέρα στην καμπίνα μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα ασφαλείας από το θάμπωμα των παραθύρων και τον κακό αερισμό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)