Nitro Diesel: Προειδοποίηση DPF, απώλεια ισχύος & προβλήματα καπνού

Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία με κινητήρες ντίζελ, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στο Caliber diesel του 2008. Οι προειδοποιητικές λυχνίες, η απώλεια ισχύος και τα προβλήματα καπνού καυσαερίων ταιριάζουν σχεδόν απόλυτα με αυτά που βίωσα. Αφού παρακολούθησα τη συμπεριφορά του συστήματος εξάτμισης για μερικές ημέρες, το πήγα σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα ελέγχου εκπομπών ρύπων ντίζελ. Η διάγνωσή τους αποκάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα αντίθλιψης της πίεσης καυσαερίων, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις και επηρέαζε το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 245€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά τη διόρθωση, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό, χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα καπνού. Τα προβλήματα χαμηλής πίεσης στο σύστημα εξάτμισης επιλύθηκαν πλήρως. Για να βοηθήσετε καλύτερα την περίπτωσή σας, μπορείτε να μας δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, ιστορικό σέρβις, ιδίως πρόσφατη συντήρηση του DPF, είδος οδήγησης (διαχωρισμός πόλης/αυτοκινητοδρόμου), διάρκεια των συμπτωμάτων πριν εμφανιστεί η προειδοποιητική λυχνία Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό στο δικό σας σύστημα εξάτμισης ντίζελ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα ζητήματα του DPF. Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι 91258 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 2 μήνες. Αφού διάβασα την απάντησή σας, έλεγξα την αντίθλιψη της εξάτμισης με ένα διαγνωστικό εργαλείο. Οι ενδείξεις δείχνουν ασυνεχείς τιμές, γεγονός που υποδηλώνει ότι το φίλτρο σωματιδίων μπορεί να δυσκολεύεται με τους κύκλους αναγέννησης. Ο κινητήρας εξακολουθεί να χάνει ισχύ κατά διαστήματα, ειδικά κατά την ενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου εκπομπών ρύπων. Ο πυκνός καπνός από το σύστημα εξάτμισης συνεχίζεται παρά την προσπάθεια αρκετών σύντομων διαδρομών στον αυτοκινητόδρομο για να εξαναγκαστεί η αναγέννηση του DPF. Αυτά τα συμπτώματα μοιάζουν πολύ με αυτά που περιγράψατε με το πρόβλημα του αισθητήρα σας. Θα επικοινωνήσω με έναν ειδικό σε θέματα ντίζελ και θα του ζητήσω να ελέγξει ειδικά τον αισθητήρα οπισθογενούς πίεσης. Το κόστος επισκευής των 245€ φαίνεται λογικό αν επιλύσει αυτά τα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα συμπτώματα που περιγράφετε με το Nitro σας ταιριάζουν ακόμα περισσότερο με την εμπειρία μου στο Caliber τώρα που μοιραστήκατε τις διαγνωστικές ενδείξεις. Οι ασυνεχείς τιμές του αισθητήρα πίεσης είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι του ίδιου προβλήματος DPF που αντιμετώπισα κι εγώ. Οι αποτυχημένες προσπάθειες αναγέννησης μέσω της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο είναι λογικές, όταν ο αισθητήρας πίεσης δυσλειτουργεί, η μονάδα ελέγχου κινητήρα ντίζελ δεν μπορεί να διαχειριστεί σωστά τους κύκλους αναγέννησης του DPF. Αυτό δημιουργεί έναν κύκλο όπου το φίλτρο σωματιδίων φράζει όλο και περισσότερο, οδηγώντας σε περισσότερο καπνό και απώλεια ισχύος. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι ο αισθητήρας αντίθλιψης πίεσης καυσαερίων είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτά τα συστήματα κινητήρων ντίζελ. Τα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών συνεργάζονται στενά μεταξύ τους, οπότε ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει πολλαπλά συμπτώματα. Η επισκευή των 245€ αποδείχθηκε οικονομικά αποδοτική σε σύγκριση με την πλήρη αντικατάσταση του DPF. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο εκτελεί αναγκαστική αναγέννηση του DPF μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα για να καθαρίσει τυχόν συσσωρεύσεις που προέκυψαν ενώ το σύστημα δυσλειτουργούσε. Με βάση τα σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα και το πρόσφατο σέρβις σας, μόλις αντικατασταθεί ο αισθητήρας πίεσης, το σύστημα εξάτμισης θα πρέπει να επιστρέψει στην κανονική λειτουργία του χωρίς παρατεταμένα προβλήματα με το DPF.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή ενημέρωση σχετικά με την αντικατάσταση του αισθητήρα. Αφού μίλησα με το τακτικό μου συνεργείο, επιβεβαίωσαν ότι μπορούν να ελέγξουν και να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα αντίθλιψης της πίεσης καυσαερίων. Ανέφεραν 275€ για την πλήρη εργασία, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής αναγέννησης του DPF που αναφέρατε. Ο ειδικός σε θέματα ντίζελ εξήγησε επίσης πώς ο αισθητήρας πίεσης επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου εκπομπών, κάτι που ταιριάζει με την εμπειρία σας. Πρότειναν να φέρετε το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα για να αποφευχθεί περαιτέρω καταπόνηση του φίλτρου σωματιδίων από ελλιπείς κύκλους αναγέννησης. Το τυπικό μοτίβο οδήγησής μου είναι 70% αυτοκινητόδρομος, οπότε μόλις επισκευαστεί το σύστημα εξάτμισης, θα πρέπει να διατηρηθεί η σωστή λειτουργία του DPF. Ανυπομονώ να απαλλαγώ από τις προειδοποιητικές λυχνίες και να έχω ξανά κανονική ισχύ. Θα ενημερώσω το νήμα μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσω αν η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης επιλύει όλα τα συμπτώματα του πετρελαιοκινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)