Νεκρά ηλεκτρικά παράθυρα Audi: Επαναφορά συστήματος έναντι επιδιόρθωσης εξαρτημάτων

Με βάση την εμπειρία μου με ένα παρόμοιο ζήτημα στο Audi A4 2.7 TDI του 2010, αυτό ακούγεται αρκετά οικείο. Έχω κάποια εμπειρία σε βασικά ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων και συστήματα παραθύρων. Όταν όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα σταματούν να λειτουργούν ταυτόχρονα, συχνά η αιτία είναι μια αδύναμη ή χαλασμένη μπαταρία. Το σύστημα του ρυθμιστή παραθύρων απαιτεί σταθερή τάση για να λειτουργήσει σωστά και να εκτελέσει την αρχικοποίηση. Στην περίπτωσή μου, αυτό που αρχικά εμφανίστηκε ως πρόβλημα του μοτέρ των παραθύρων επιλύθηκε στην πραγματικότητα με την αντικατάσταση μιας γερασμένης μπαταρίας. Το συνεργείο διέγνωσε τη βασική αιτία μέσω δοκιμής τάσης, η οποία αποκάλυψε ότι η μπαταρία δεν διατηρούσε σωστή φόρτιση. Μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας (290 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού), όλοι οι ρυθμιστές παραθύρων χρειάστηκαν μια διαδικασία επαναφοράς για την αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας. Τα πάνελ των θυρών δεν χρειάστηκε να αφαιρεθούν και τα συστήματα των κινητήρων των παραθύρων ήταν απολύτως εντάξει. Πριν υποθέσετε ότι πρόκειται για μηχανικό πρόβλημα με πολλαπλούς ρυθμιστές παραθύρων, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε την μπαταρία σας. Οι κωδικοί σφάλματος που αναφέρατε εμφανίζονται συνήθως όταν η τάση του συστήματος πέφτει κάτω από τα απαιτούμενα επίπεδα. Για την παροχή πιο συγκεκριμένης καθοδήγησης, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: 1: Έχει αντικατασταθεί η μπαταρία τα τελευταία 4 χρόνια; Αντιμετωπίζετε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Εμφανίζεται το πρόβλημα συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι σβηστός; Έχετε παρατηρήσει αργή εκκίνηση κατά την εκκίνηση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έλεγχος μετά από ένα πρόσφατο σέρβις 190000km. Μετά από δοκιμή των προτάσεων, το πρόβλημα κατέληξε να είναι η μονάδα διακόπτη παραθύρων στην πόρτα του οδηγού. Η διαδικασία επαναφοράς των παραθύρων δεν το έλυσε. Τα κύρια χειριστήρια των παραθύρων ήταν εντελώς νεκρά, αλλά οι μεμονωμένοι διακόπτες σε άλλες πόρτες εξακολουθούσαν να λειτουργούν μερικές φορές. Μια δοκιμή τάσης επιβεβαίωσε ότι η μπαταρία ήταν εντάξει. Έπρεπε να αντικατασταθεί η μονάδα του κύριου διακόπτη παραθύρων για 180 ευρώ συν την εργασία. Όλα τα χειριστήρια των παραθύρων λειτουργούν τώρα και πάλι σωστά μετά τη διαδικασία εκ νέου αρχικοποίησης του ρυθμιστή παραθύρων. Δεν εμφανίζονται πλέον κωδικοί σφάλματος στη διαγνωστική σάρωση. Αν κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοιες βλάβες στον έλεγχο των παραθύρων, οπωσδήποτε να ελέγξετε τις μονάδες των διακοπτών πριν αντικαταστήσετε πιο ακριβά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το θέμα ελέγχου παραθύρων. Ενδιαφέρον είναι το πώς οι περιπτώσεις μας κατέληξαν να είναι διαφορετικές παρά τα παρόμοια συμπτώματα, πράγμα που αποδεικνύει ότι η διάγνωση των ηλεκτρονικών συσκευών του αυτοκινήτου μπορεί να είναι δύσκολη. Στο δικό μου A4, αρχικά υποψιάστηκα επίσης τη μονάδα διακόπτη παραθύρων, καθώς η συμπεριφορά ήταν παρόμοια με τη δική σας. Ακόμη και οι μεμονωμένοι διακόπτες των θυρών λειτουργούσαν κατά διαστήματα, ενώ τα κεντρικά χειριστήρια ήταν νεκρά. Ωστόσο, στη δική μου περίπτωση, η αντικατάσταση της μπαταρίας το έλυσε εντελώς. Γρήγορη συμβουλή για τους άλλους που διαβάζουν: όταν αντιμετωπίζετε προβλήματα στα χειριστήρια παραθύρων, αξίζει να δοκιμάζετε τόσο την παροχή ρεύματος όσο και τη λειτουργικότητα του διακόπτη ξεχωριστά. Ο κύριος διακόπτης παραθύρων φέρει το μεγαλύτερο μέρος της καθημερινής χρήσης, καθιστώντας τον κοινό σημείο αποτυχίας σε αυτά τα μοντέλα. Το κόστος επισκευής των 180 ευρώ φαίνεται λογικό για τη μονάδα του διακόπτη. Είναι πολύ καλύτερο από την πιθανή αντικατάσταση πολλαπλών μοτέρ ή ρυθμιστών παραθύρων χωρίς λόγο. Χαίρομαι που ακούω ότι η διαδικασία επανεκκίνησης κύλησε ομαλά μετά την αντικατάσταση του διακόπτη. Θα ήμουν περίεργος να μάθω αν παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη αποτυχία των χειριστηρίων των παραθύρων; Στην περίπτωσή μου, υπήρχε κάποια ασυνεχής συμπεριφορά για μερικές εβδομάδες πριν τα πράγματα σταματήσουν να λειτουργούν εντελώς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να συνεχίσω και να μοιραστώ ότι δεν υπήρχαν πραγματικά προειδοποιητικά σημάδια πριν αποτύχουν οι έλεγχοι του παραθύρου, όλα δούλευαν τέλεια μέχρι εκείνο το πρωί, όταν οι κύριοι έλεγχοι ξαφνικά σταμάτησαν να ανταποκρίνονται. Κοιτάζοντας πίσω, ίσως το παράθυρο του οδηγού να ανταποκρινόταν ελαφρώς πιο αργά τις προηγούμενες εβδομάδες, αλλά τίποτα αρκετά προφανές για να προκαλέσει ανησυχίες. Η περίπτωσή σας με την μπαταρία αξίζει σίγουρα να την έχετε κατά νου όμως. Από τότε που εγκαταστάθηκε η νέα μονάδα διακόπτη, έμαθα ότι αυτά τα συστήματα ελέγχου παραθύρων είναι αρκετά ευαίσθητα τόσο σε ηλεκτρικά όσο και σε μηχανικά ζητήματα. Έχοντας τη σωστή διαγνωστική προσέγγιση εξοικονόμησα χρόνο και χρήμα με τον άμεσο εντοπισμό της ελαττωματικής μονάδας διακόπτη αντί της άσκοπης αντικατάστασης των ρυθμιστών παραθύρων. Για όποιον ψάχνει παρόμοιες περιπτώσεις αντιμετώπισης προβλημάτων στα παράθυρα, κάντε σωστή διάγνωση πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Τα ίδια συμπτώματα μπορεί να έχουν εντελώς διαφορετικές αιτίες, όπως έδειξαν οι εμπειρίες μας με τις βλάβες της μπαταρίας έναντι της μονάδας διακόπτη. Τα 180 ευρώ που ξόδεψα για τη νέα μονάδα διακόπτη άξιζαν τον κόπο σε σύγκριση με το πιθανό κόστος της αντικατάστασης πολλών εξαρτημάτων των παραθύρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)