jakobknight7
Mini One, σβήσιμο κινητήρα μετά την αλλαγή φίλτρου καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jakobknight7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Υπάρχει τρόπος να τον ελέγξω, ή είναι κάτι που πρέπει να αφήσω σε επαγγελματία; Απλώς αναρωτιέμαι πώς η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου θα μπορούσε να σχετίζεται με αυτό το πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
fionaeis10
Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου μπορεί μερικές φορές να απομακρύνει υπολείμματα, επηρεάζοντας τον αισθητήρα πίεσης. Ενώ θα μπορούσατε να προσπαθήσετε να ελέγξετε τη σύνδεση του αισθητήρα, θα σας συμβούλευα να μην προχωρήσετε σε περαιτέρω διάγνωση χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης μπορεί να προκαλέσει ανακριβείς μετρήσεις, οδηγώντας σε σβήσιμο του κινητήρα και μειωμένη απόδοση. Είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο για να ελεγχθεί σωστά η πίεση καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jakobknight7 (Συγγραφέας)
Ήθελα απλώς να σε ενημερώσω: ήταν πράγματι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά ξανά. Προφανώς, ο κωδικός σφάλματος ενεργοποιήθηκε όταν αντικατέστησα μόνος μου το φίλτρο καυσίμου. Αντικατέστησα τον αισθητήρα πίεσης για 45€, και τώρα το Mini One μου είναι ξανά όπως παλιά. Σας ευχαριστώ ξανά για την βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
fionaeis10
Ακούγεται γνώριμο. Είχα παρόμοια προβλήματα με το παλιό μου Opel μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε συνεχώς και ο κινητήρας σταματούσε περιστασιακά. Μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης στην ράγα καυσίμου. Η ράγα καυσίμου κατανέμει καύσιμο στα μπεκ. Έχετε ελέγξει τον αισθητήρα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)