Mini Cooper ζήτημα βαλβίδας αέρα με φως ελέγχου κινητήρα

Αυτό ακούγεται πολύ οικείο! Είχα μια παρόμοια περιπέτεια με το λαμπάκι του κινητήρα στο Cooper μου πριν από κάποιο καιρό. Έχετε τσεκάρει τους σωλήνες κενού γύρω από το σώμα πεταλούδας και την πολλαπλή εισαγωγής; Μια διαρροή κενού εκεί μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους καταστροφή στην πίεση της πολλαπλής και να ενεργοποιήσει αυτό το ενοχλητικό λαμπάκι. Συχνά είναι μια απλή επιδιόρθωση, όπως ένας ραγισμένος ή χαλαρός σωλήνας. Δώστε τους μια καλή ματιά πριν αρχίσετε να κυνηγάτε πιο πολύπλοκες βλάβες!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Όταν αντιμετωπίσατε το πρόβλημα, υπήρχαν οποιεσδήποτε αισθητές αλλαγές στην απόδοση του κινητήρα, όπως τραχύ ρελαντί ή μειωμένη απόκριση του γκαζιού; Επιπλέον, ήταν η θέση της διαρροής κενού άμεσα ορατή κατά την οπτική επιθεώρηση, ή χρειάστηκαν εξειδικευμένα διαγνωστικά εργαλεία για τον εντοπισμό της πηγής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Απόλυτα, ο κινητήρας σίγουρα δούλευε τραχύ, ειδικά στο ρελαντί. Ήταν λίγο σαν να δυσκολευόταν να αναπνεύσει. Και για να απαντήσω στην δεύτερη ερώτηση σου, όχι, δεν ήταν αμέσως προφανές. Πρώτα δοκίμασα την οπτική επιθεώρηση, αλλά τελικά το πήγα σε ένα συνεργείο. Το έβαλαν σε καπνό και βρήκαν μια μικροσκοπική ρωγμή σε ένα από τα σωληνάκια κενού κοντά στο σώμα πεταλούδας. Ειλικρινά, λαμβάνοντας υπόψη την εργασία που χρειάστηκε, μερικές φορές είναι απλώς πιο εύκολο να το αναθέσεις σε έναν επαγγελματία, εκτός αν είσαι πραγματικά σίγουρος για τις ικανότητές σου στην επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τον χρόνο που αφιερώσατε για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Φαίνεται ότι μια ελαττωματική σύνδεση σωλήνα από την αντλία στην βαλβίδα ήταν η πηγή του προβλήματος. Κατέληξα να το λύσω σε ένα συνεργείο ʹ αυτοκινήτων· η αντικατάσταση των σωλήνων κενού και η συναφή εργασία κόστισαν 175€. Ελπίζω ότι αυτές οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες σε άλλους στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)