Pebraun
Μαύρος καπνός και προβλήματα επιτάχυνσης με το Citroën C6 Diesel 2010
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Pebraun (Συγγραφέας)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας, πραγματικά χρήσιμη. Αυτό μου δίνει μια ιδέα για το τι να περιμένω. Μπορείτε να θυμηθείτε πόσο σας κόστισε στο γκαράζ; Και είχατε κανένα άλλο πρόβλημα με το DPF ή κάτι παρόμοιο μετά την επισκευή; Είναι ενδιαφέρον να μάθουμε τι μπορεί να συμβεί μετά από μια τέτοια αντικατάσταση. Σας ευχαριστώ!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Gewald
Χαίρομαι που η απάντησή μου σας βοήθησε. Η επισκευή στο συνεργείο δεν ήταν πραγματικά φθηνή. Χρειάστηκε να πληρώσω 1550 ευρώ για την αντικατάσταση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ. Αλλά τι στο καλό, καλύτερα από έναν χαλασμένο κινητήρα, σωστά; Μετά την αντικατάσταση, όλα λειτουργούν ξανά σαν ρολόι, δεν υπάρχουν πλέον "λόξυγκα" κατά την επιτάχυνση, ούτε μαύρος καπνός από την εξάτμιση. Η έντονη φόρτιση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ διορθώθηκε και έκτοτε δεν είχα άλλα προβλήματα με το DPF. Συνολικά, η επισκευή άξιζε τον κόπο και ελπίζω ότι το Citroën σας σύντομα θα λειτουργεί και πάλι ομαλά. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Pebraun (Συγγραφέας)
Αυτό είναι πράγματι ένα βαρύ ποσό. Αλλά έχετε δίκιο, είναι προτιμότερο να πληρώσετε σωστά αυτή τη φορά παρά να αντιμετωπίζετε συνεχώς προβλήματα με τον κινητήρα. Χαίρομαι που ακούω ότι όλα κυλούν ομαλά για εσάς από τότε - ελπίζω να είμαι κι εγώ το ίδιο τυχερός. Θα σας ενημερώσω για το πώς πάει όταν επιστρέψω από το συνεργείο. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές και την ενθάρρυνση! Να προσέχεις!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
Gewald
Είχα παρόμοια προβλήματα με το Citroën C5 diesel του 2007. Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ μου, ή εν συντομία DPF, φράχτηκε επίσης. Θα έπρεπε να έχει αναγεννηθεί, αλλά δεν λειτουργούσε πλέον σωστά. Κανένα καθαριστικό ασφάλτου δεν βοήθησε κατά της απόφραξης, οπότε έπρεπε να πάω στο συνεργείο. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα αναβόσβηνε συνεχώς και το αυτοκίνητο αισθανόταν πραγματικά υποτονικό, ήταν πραγματικά ενοχλητικό. Στην τελευταία μου επίσκεψη στο συνεργείο, αυτό ακριβώς έφτιαξαν - το DPF. Έπρεπε να τον αντικαταστήσουν εντελώς επειδή ήταν εσωτερικά ελαττωματικός. Προφανώς, με την πάροδο του χρόνου μαζεύεται πολύ λεπτή σκόνη σε αυτό, η οποία στη συνέχεια δεν μπορεί πλέον να καεί. Έτσι, το πρόβλημα ήταν αρκετά σοβαρό, διότι αν το DPF είναι χαλασμένο, μπορεί πραγματικά να προκαλέσει πρόβλημα στον κινητήρα. Επομένως, δεν πρόκειται για ένα "μικρό" πρόβλημα, θα σας το πω. Αλλά όπως και να 'χει, διορθώθηκε και από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν μωρό. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)