jameslang1
Λύσεις βλάβης & επισκευής συστήματος υαλοκαθαριστήρων Cadillac SRX
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jameslang1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά σε διάστημα δύο εβδομάδων πριν αποτύχει εντελώς. Παρατήρησα ότι οι υαλοκαθαριστήρες σταμάτησαν μόνο μετά το τελευταίο σέρβις στα 56731 χλμ. Δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα ή προειδοποιητικές λυχνίες, απλώς οι υαλοκαθαριστήρες δεν ανταποκρίνονται καθόλου. Έλεγξα κάτω από το καπό και το μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων φαίνεται σωστά συνδεδεμένο, αν και η καλωδίωση κοντά στην κολώνα του τιμονιού παρουσιάζει κάποια φθορά. Ο ίδιος ο διακόπτης των υαλοκαθαριστήρων κινείται ελεύθερα, αλλά δεν παράγει καμία απόκριση. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τα φλας ή το cruise control, τα οποία αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να σχετίζονται αφού μοιράζονται την ίδια γενική περιοχή. Χρειάστηκε ο μηχανικός σας ειδικά διαγνωστικά εργαλεία ή είναι κάτι που μπορεί ενδεχομένως να διορθωθεί στο σπίτι;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
elisaschmidt1
Με βάση την περιγραφή σας, αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που έζησα. Δεδομένου ότι ο διακόπτης των υαλοκαθαριστήρων σας κινείται ελεύθερα αλλά δεν ανταποκρίνεται, ενώ ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα φαίνεται συνδεδεμένος, υποψιάζομαι ότι το πρόβλημα της πλεξούδας καλωδίωσης είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα. Ο χρόνος μετά το σέρβις σας είναι ενδιαφέρον, μερικές φορές η μετακίνηση ή η προσαρμογή των εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης μπορεί να επιδεινώσει τις ήδη φθαρμένες συνδέσεις καλωδίωσης. Το μοτίβο σταδιακής αστοχίας ταιριάζει επίσης με την εμπειρία μου με τις φθαρμένες συνδέσεις της πλεξούδας καλωδίωσης. Ενώ αρχικά σκέφτηκα να επιχειρήσω την επισκευή μόνος μου, η θέση της καλωδίωσης κοντά στην κολόνα του τιμονιού έκανε την πρόσβαση δύσκολη. Ο μηχανικός χρειαζόταν ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για να ελέγξει σωστά τα κυκλώματα και τις συνδέσεις του αισθητήρα βροχής. Έπρεπε επίσης να αποσυναρμολογήσουν μερικώς το κάλυμμα της κολόνας τιμονιού για να αποκτήσουν πρόσβαση στο κατεστραμμένο τμήμα της καλωδίωσης. Η ίδια η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και ο μηχανικός πραγματοποίησε ένα πλήρες διαγνωστικό σύστημα στη συνέχεια για να διασφαλίσει ότι όλες οι συνδέσεις αποκαταστάθηκαν σωστά. Στην περίπτωσή σας, καθώς τα συμπτώματα είναι σχεδόν ίδια, θα περίμενα παρόμοια επισκευή περίπου 100 €. Δεδομένης της πολυπλοκότητας της πρόσβασης στην πλεξούδα καλωδίωσης και της ανάγκης για κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία, θα συνιστούσα να χειριστείτε έναν επαγγελματία αυτήν την επισκευή. Ο κίνδυνος πρόκλησης πρόσθετων ηλεκτρικών προβλημάτων ενώ εργάζεστε κοντά στην κολόνα του τιμονιού καθιστά αυτή τη δουλειά καλύτερα να αφεθεί σε έμπειρους τεχνικούς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jameslang1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες. Αφού εξέτασα όλα τα σχόλια, προγραμμάτισα ένα ραντεβού με ένα πιστοποιημένο κατάστημα αύριο. Οι ομοιότητες με το δικό σας πρόβλημα καλωδίωσης, ειδικά η σταδιακή αποτυχία και η θέση κοντά στη στήλη του τιμονιού, με έπεισαν ότι αυτό χρειάζεται επαγγελματική προσοχή. Το γεγονός ότι οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ μου απέτυχαν λίγο μετά το σέρβις με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Τουλάχιστον ο αισθητήρας βροχής και τα άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά. Αισθάνομαι καλύτερα γνωρίζοντας ότι αυτό είναι πιθανότατα ένα κοινό πρόβλημα με απλή λύση. Η εκτίμηση των 100€ φαίνεται λογική δεδομένης της διαγνωστικής εργασίας και της εργασίας που απαιτείται. Θα ενημερώσω μόλις το επισκευάσω σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με το σύστημα υαλοκαθαριστήρων τους. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω μια δυνητικά επικίνδυνη επισκευή DIY γύρω από ευαίσθητα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
elisaschmidt1
Ως κάποιος με κάποια εμπειρία επισκευής, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα στο Cadillac CTS του 2012. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν αποκρίνονταν και ένας κωδικός σφάλματος. Μετά από έλεγχο, το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση πλεξούδας καλωδίωσης κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Η καλωδίωση του αισθητήρα βροχής είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαλείπουσες βλάβες πριν σταματήσει τελείως. Το συγκρότημα των φλας επηρεάστηκε επίσης καθώς μοιράζονται ορισμένα σημεία σύνδεσης. Ο μηχανικός μου διέγνωσε και διόρθωσε το πρόβλημα επιδιορθώνοντας τις κατεστραμμένες συνδέσεις καλωδίωσης και δοκιμάζοντας διεξοδικά το σύστημα υαλοκαθαριστήρων αυτοκινήτου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο περιελάμβανε εργατικά και ανταλλακτικά. Προτού προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το SRX σας, το πρόβλημα εμφανίζεται σταθερά ή κατά διαστήματα; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, ειδικά γύρω από την περιοχή της κολόνας του τιμονιού; Έχετε παρατηρήσει κάποια προειδοποιητικά φώτα στο ταμπλό; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά επιδεινώθηκε;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)