matteoblitz81
Λάμπα ABS αναμμένη στο VW Up, προειδοποίηση για προβλήματα πέδησης & ελέγχου πρόσφυσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
matteoblitz81 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που περιγράψατε αναλυτικά την εμπειρία σας με το πρόβλημα ABS. Ακούγεται αρκετά παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω με το Up μου. Η διαγνωστική διαδικασία που περιγράψατε έχει απόλυτο νόημα. Θα θυμόσασταν περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε κάποια συναφή προβλήματα μετά την ολοκλήρωση της επισκευής; Πάντα καλό είναι να ξέρουμε τι να προσέχουμε με αυτές τις δυσλειτουργίες του συστήματος ABS.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
maximilian_held1
Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1000€ για την αντικατάσταση της κατεστραμμένης μονάδας ελέγχου και τις συναφείς εργασίες. Από τότε που επισκευάστηκε πριν από τρεις μήνες, το σύστημα ABS λειτουργεί άψογα χωρίς σφάλματα σήματος ταχύτητας ή επανεμφάνιση προειδοποιητικών λαμπών. Η διαγνωστική διαδικασία ανίχνευσε ότι η υγρασία είχε πράγματι προκαλέσει τη δυσλειτουργία στη μονάδα ελέγχου. Το συνεργείο επισκευής επαλήθευσε επίσης όλα τα σήματα εισόδου από τους αισθητήρες τροχών κατά τη διάρκεια των τελικών δοκιμών τους για να διασφαλίσει ότι όλα μεταδίδονταν σωστά. Το ABS πλέον ενεργοποιείται σωστά κατά τη διάρκεια δυνατού φρεναρίσματος και οι ενδείξεις του οδόμετρου ταιριάζουν άψογα με την πραγματική ταχύτητα του οχήματος. Δεν έχουν προκύψει επιπλέον προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Σίγουρα αξίζει να επιλύονται γρήγορα αυτά τα προβλήματα του συστήματος ABS από ένα εξειδικευμένο συνεργείο με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matteoblitz81 (Συγγραφέας)
Ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα να τσεκάρω το Up σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός έκανε μια πλήρη διαγνωστική εξέταση η οποία επιβεβαίωσε τη δυσλειτουργία του αισθητήρα ταχύτητας που ανέφερες. Αποδείχθηκε ότι νερό είχε μπει σε έναν από τους αισθητήρες των τροχών, προκαλώντας λανθασμένα σήματα εισόδου στην ECM. Το συνεργείο αντικατέστησε τον κατεστραμμένο αισθητήρα και έλεγξε σχολαστικά ολόκληρο το σύστημα ABS. Το συνολικό κόστος ήταν 580€, λιγότερο από ό,τι φοβόμουν αφού άκουσα για την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Μετά από μια εβδομάδα οδήγησης, το προειδοποιητικό φως ABS έμεινε σβηστό και τα φρένα αισθάνονται ξανά γερά. Ο μηχανικός μου έδειξε επίσης τις διαγνωστικές μετρήσεις πριν και μετά για να αποδείξει ότι η επισκευή διορθώσε τη δυσλειτουργία του σήματος. Χαίρομαι που το τακτοποίησα γρήγορα πριν αναπτυχθούν μεγαλύτερα προβλήματα. Καλή επιλογή η χρήση ενός πιστοποιημένου συνεργείου. Ο σωστός διαγνωστικός εξοπλισμός τους έκανε όλη τη διαφορά στην ακριβή εντόπιση του προβλήματος χωρίς περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
maximilian_held1
Τον περασμένο μήνα, το Polo GTI 2020 μου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα. Η προειδοποίηση ABS στον πίνακα οργάνων παρέμενε αναμμένη και το αυτοκίνητο ένιωθε ασταθές κατά τη διάρκεια έκτακτου φρεναρίσματος. Μετά από έλεγχο, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας τροχού και σε κατεστραμμένη μονάδα ελέγχου. Η μετάδοση δεδομένων μεταξύ του αισθητήρα ταχύτητας και της μονάδας ελέγχου ABS διακόπηκε, προκαλώντας τη δυσλειτουργία. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων, καθώς η μονάδα ελέγχου είχε υποστεί ζημιά από την υγρασία. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα ασφαλείας που χρειαζόταν άμεση προσοχή. Η επισκευή περιελάμβανε: Διάγνωση σάρωσης για επιβεβαίωση της δυσλειτουργίας, Έλεγχο και των 4 αισθητήρων ταχύτητας τροχού, Αφαίρεση της κατεστραμμένης μονάδας ελέγχου, Εγκατάσταση και προγραμματισμός νέων εξαρτημάτων, Ρύθμιση του συστήματος ABS, Δοκιμαστική οδήγηση για επαλήθευση της σωστής λειτουργίας. Η ένδειξη χιλιομετρητή ελέγχθηκε με ακρίβεια κατά τη διάρκεια της διάγνωσης για να διασφαλιστεί ότι οι αισθητήρες ταχύτητας παρείχαν σωστή είσοδο. Για λόγους ασφαλείας, η οδήγηση με δυσλειτουργικό ABS θα πρέπει να αποφεύγεται, καθώς θέτει σε κίνδυνο την απόδοση φρεναρίσματος. Ένα πιστοποιημένο συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό είναι απαραίτητο για αυτήν την επισκευή, καθώς οι γενικοί σαρωτές ενδέχεται να μην έχουν πρόσβαση σε όλες τις παραμέτρους του συστήματος ABS.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)