100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

AndiSchwarz86

Καθυστερεί η Honda Avancier; Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου μπορεί να είναι ο ένοχος

Γεια σε όλους! Η Honda Avancier του 2003 (209.460 χλμ., βενζινοκινητήρας) μου προκαλεί πονοκεφάλους. Ο κινητήρας συνεχίζει να σβήνει ασυνήθιστα, δυσκολεύεται να πάρει μπροστά όταν είναι κρύος και δουλεύει πολύ σκληρά. Το φως ελέγχου του κινητήρα είναι αναμμένο και υπάρχει αισθητή απώλεια ισχύος. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα με βάση κάποια έρευνα, αλλά μετά από μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, διστάζω να τον πάω οπουδήποτε. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Προκλήθηκαν πράγματι από ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα; Θα εκτιμούσα πραγματικά να ακούσω τις εμπειρίες σας και τις συστάσεις σας για τον καθορισμό αυτού του προβλήματος. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

6 σχόλιο(α)

BenjiBraun

Γεια σας! Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Honda Accord του 2006 (βενζίνη 2.4L) το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, ασυνήθιστο σταμάτημα, τραχύ ρελαντί και προβλήματα εκκίνησης εν ψυχρώ. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Στην περίπτωσή μου, και οι δύο αισθητήρες εκκεντροφόρου άξονα είχαν αποτύχει, προκαλώντας λανθασμένα σήματα χρονισμού στην ECU. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες, αντικατέστησαν και τους δύο αισθητήρες και έσβησαν τους κωδικούς σφάλματος. Δεν πρόκειται για ένα εξαιρετικά σοβαρό ζήτημα αν επιδιορθωθεί άμεσα, αλλά η συνέχιση της οδήγησης με ελαττωματικούς αισθητήρες μπορεί δυνητικά να προκαλέσει βλάβη στο χρονισμό του κινητήρα και στον καταλυτικό μετατροπέα με την πάροδο του χρόνου. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ομαλά χωρίς προβλήματα. Αν τα συμπτώματά σας είναι τόσο παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ, θα έκανα σίγουρα έλεγχο των αισθητήρων. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν ΟΕΜ ανταλλακτικά, ο μηχανικός μου ανέφερε ότι οι αισθητήρες aftermarket μπορεί μερικές φορές να είναι προβληματικοί σε αυτά τα Hondas. Ακριβώς δύο σεντς μου με βάση την εμπειρία μου με αυτό ακριβώς το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AndiSchwarz86 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται σίγουρα παρόμοιο με τη δική μου κατάσταση. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο τελικά πληρώσατε για την όλη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τον αισθητήρα από τότε που τον επισκεύασα; Νομίζω ότι θα δαγκώσω τη σφαίρα και θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα. Πραγματικά δεν θέλω να διακινδυνεύσω να καταστρέψω τον κινητήρα αναβάλλοντάς το για πολύ καιρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

BenjiBraun

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ενημερώνω! Μόλις πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω από το κατάστημα, και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι βρήκαν ακριβώς αυτό που υποπτευόμουν, ήταν ο τροχός του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα που έδινε λανθασμένες ενδείξεις. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 695€ για την επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τον τροχό του αισθητήρα στους εκκεντροφόρους, καθώς ήταν ελαττωματικός. Από την επισκευή και μετά, το Accord μου λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς άλλα κολλήματα, δύσκολες εκκινήσεις ή άλλα ενοχλητικά προβλήματα. Έχουν περάσει περίπου 6 μήνες τώρα, και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα που να σχετίζεται με τον αισθητήρα. Ο κινητήρας δουλεύει ομαλά σαν μετάξι και το φως ελέγχου του κινητήρα έχει παραμείνει σβηστό. Παίρνετε τη σωστή απόφαση να το ελέγξετε γρήγορα. Αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες μπορεί να φαίνονται ασήμαντα, αλλά σίγουρα μπορούν να προκαλέσουν μεγαλύτερους πονοκεφάλους αν δεν επιδιορθωθούν. Απλά βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας χρησιμοποιεί ποιοτικά ανταλλακτικά, αξίζει να πληρώσετε λίγο παραπάνω για να αποφύγετε να το φτιάξετε δύο φορές. Ενημερώστε μας για την πορεία της επισκευής σας! Πάντα είναι καλό να ακούμε πώς εξελίσσονται αυτά τα πράγματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AndiSchwarz86 (Συγγραφέας)

Απλά ήθελα να ενημερώσω όλους για το πώς εξελίχθηκαν τα πράγματα! Πήγα το αυτοκίνητό μου στον μηχανικό χθες, και είχατε δίκιο, ήταν πράγματι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Ο μηχανικός διαπίστωσε κάποια επιπλέον φθορά στα εξαρτήματα χρονισμού, αλλά όχι κάτι πολύ σοβαρό. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν ελαφρώς υψηλότερο από το αναμενόμενο, αλλά ειλικρινά άξιζε κάθε δεκάρα. Η διαφορά είναι σαν τη νύχτα και τη μέρα! Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα, ακόμη και τα κρύα πρωινά, και ο κινητήρας λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστα προβλήματα ακινητοποίησης ή απώλειας ισχύος. Μεγάλη ανακούφιση που επιτέλους διορθώθηκε! Χρησιμοποίησαν εξαρτήματα ΟΕΜ, όπως προτάθηκε, γεγονός που πιθανώς εξηγεί γιατί κόστισε λίγο περισσότερο, αλλά προτιμώ να το κάνω σωστά με την πρώτη φορά. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω την απόφαση να το ελέγξω αμέσως. Αισθάνομαι πολύ καλύτερα οδηγώντας τώρα χωρίς να ανησυχώ μήπως ξεμείνω κάπου. Μερικές φορές απλά χρειάζεστε αυτή την επιπλέον ώθηση από κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα! Η καλύτερη απόφαση που πήρα για το αυτοκίνητό μου εδώ και καιρό. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων σε αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Danz1

Έχω αυτό το πρόβλημα με τον αισθητήρα cam, που είχε επίσης υπερστροφές κινητήρα. Το αυτοκίνητο έχει πιθανώς διαρροή στο τούρμπο, κάτω από τον downpipe, θα μπορούσε αυτό να προκαλέσει όλα τα άλλα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Danz1 έγραψε στο

Έχω αυτό το πρόβλημα με τον αισθητήρα cam, που είχε επίσης υπερστροφές κινητήρα. Το αυτοκίνητο έχει πιθανώς διαρροή στο τούρμπο, κάτω από τον downpipe, θα μπορούσε αυτό να προκαλέσει όλα τα άλλα προβλήματα;

Μια διαρροή του boost μπορεί πράγματι να προκαλέσει διάφορα προβλήματα απόδοσης, όπως τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και πιθανώς να ενεργοποιήσει το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα. Είναι σημαντικό να αντιμετωπιστεί πρώτα η διαρροή του boost, καθώς μπορεί να επηρεάσει το μείγμα αέρα-καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Ξεκινήστε ελέγχοντας όλους τους σωλήνες και τις συνδέσεις για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Αν η διαρροή του boost επιλυθεί και τα προβλήματα παραμένουν, τότε εξετάστε τον έλεγχο του αισθητήρα εκκεντροφόρου. Ενημερώστε μας πώς πηγαίνει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: