100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

florianmeyer9

Jimny Diesel Misfire Σημεία σε θέματα πολλαπλή εισαγωγής

Το 2001 Jimny diesel μου προκαλεί πονοκεφάλους με πολλαπλά συμπτώματα που υποδεικνύουν αυτό που υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι μια κακή πολλαπλή εισαγωγής. Ο κινητήρας αναφλέγεται συνεχώς, τραντάζεται κατά την επιτάχυνση και μερικές φορές σταματάει στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και υπάρχει αξιοσημείωτη απώλεια ισχύος. Παρατηρώ επίσης μια έντονη μυρωδιά ντίζελ από την εξάτμιση. Πριν πάω στο συνεργείο, θα ήθελα να μάθω αν κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο Jimny του. Μήπως η διαρροή κενού ή το πρόβλημα με την πολλαπλή εξαγωγή αποδείχθηκε ότι ήταν ο ένοχος; Ποια ήταν η πραγματική λύση και πόσο κόστισε η επισκευή; Οποιαδήποτε συμβουλή για την αντιμετώπιση προβλημάτων θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα, ειδικά από όσους έχουν αντιμετωπίσει το συγκεκριμένο πρόβλημα εισαγωγής αέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jamesmystic1

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Vitara diesel του 2003 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά αυτό απαιτούσε επαγγελματική βοήθεια. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με την εμπειρία μου, τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα, το φως ελέγχου του κινητήρα και η χαρακτηριστική μυρωδιά ντίζελ, όλα δείχνουν ότι πρόκειται για πρόβλημα με τον αισθητήρα πολλαπλής εισαγωγής. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για μια σοβαρή διαρροή φλάντζας στην πολλαπλή εισαγωγής που προκλήθηκε από θερμική βλάβη (κάψιμο). Αρχικά προσπάθησα να ελέγξω μόνος μου το σύστημα εισαγωγής αέρα, αλλά γρήγορα συνειδητοποίησα ότι χρειαζόταν τεχνογνωσία συνεργείου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της πολλαπλής εισαγωγής μαζί με όλα τα παρεμβύσματα και τους αισθητήρες. Το συνολικό κόστος ήταν 1180€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πριν προσφέρετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του Jimny σας; Πόσο καιρό έχετε παρατηρήσει αυτά τα συμπτώματα; Έχετε κάνει κάποια πρόσφατη εργασία στον κινητήρα; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματά μου και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά από τότε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

florianmeyer9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την εμπεριστατωμένη απάντησή σας. Το Jimny μου έχει 22944 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το ετήσιο σέρβις. Τα προβλήματα άρχισαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Η πίεση της πολλαπλής εισαγωγής φαίνεται ασυνεπής με βάση το τραχύ ρελαντί. Παρατήρησα πρώτα το φως ελέγχου του κινητήρα και στη συνέχεια τα προβλήματα απόδοσης αναπτύχθηκαν σταδιακά. Δεν είναι ενεργές άλλες προειδοποιητικές λυχνίες. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε με το Vitara σας. Με βάση τα σχόλιά σας, θα ζητήσω από έναν επαγγελματία να ελέγξει την πολλαπλή εισαγωγής και τα παρεμβύσματα. Η μυρωδιά ντίζελ κατά την επιτάχυνση είναι αρκετά έντονη, γεγονός που ενισχύει την πιθανότητα διαρροής κενού κάπου στο σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jamesmystic1

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Η σχετικά χαμηλή χιλιομετρική απόσταση του Jimny σας κάνει το θέμα της πολλαπλής εξαγωγής πιο ενδιαφέρον. Μετά τη διόρθωση του Vitara μου, έμαθα ότι αυτά τα προβλήματα στην πολλαπλή μπορεί να εμφανιστούν ανεξαρτήτως χιλιομέτρων, συχνά λόγω της εναλλαγής θερμότητας και της φθοράς των παρεμβυσμάτων. Η σταδιακή εμφάνιση των συμπτωμάτων ταιριάζει απόλυτα με την εμπειρία μου. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πολλαπλών σωληνώσεων ήταν επίσης ακανόνιστες πριν από την επισκευή, δείχνοντας ασυνεχείς τιμές πίεσης πολλαπλών σωληνώσεων. Η έντονη μυρωδιά ντίζελ κατά την επιτάχυνση είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι, τα καυσαέρια πιθανότατα διαφεύγουν μέσω των αποτυχημένων παρεμβυσμάτων στην πολλαπλή εισαγωγής. Με παρόμοια συμπτώματα που αναπτύσσονται σε διάστημα μόλις 2 εβδομάδων, είναι σοφό να το ελέγξετε σύντομα. Στην περίπτωσή μου, η καθυστέρηση της επισκευής οδήγησε σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τελικά επηρέασε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής μπορεί να είναι χαμηλότερο για το δικό σας Jimny, καθώς το εντοπίσατε νωρίτερα, το δικό μου είχε αναπτύξει πρόσθετα προβλήματα μέχρι να το επισκευάσω. Μια συμβουλή: όταν το πάτε στο συνεργείο, ζητήστε τους να ελέγξουν και τις συνδέσεις του αισθητήρα πολλαπλών αγωγών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η καλωδίωση μπορεί να υποστεί ζημιά από την υπερβολική θερμότητα που προέρχεται από τη διαρροή καυσαερίων. Το φως ελέγχου κινητήρα συχνά ενεργοποιείται λόγω ελαττωματικών ενδείξεων του αισθητήρα πριν τα μηχανικά προβλήματα γίνουν σοβαρά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

florianmeyer9 (Συγγραφέας)

Ξέρετε κάτι, εκτιμώ πραγματικά όλα αυτά τα λεπτομερή σχόλια σχετικά με τα θέματα της πολλαπλής εισαγωγής. Η πρόταση σχετικά με τον έλεγχο των συνδέσεων των αισθητήρων έχει πολύ νόημα, ειδικά δεδομένου ότι το φως ελέγχου του κινητήρα ήταν το πρώτο προειδοποιητικό σημάδι μου. Η εξήγηση για τη διαρροή της φλάντζας ταιριάζει απόλυτα με αυτό που κάνει το Jimny μου. Με βάση την έντονη μυρωδιά ντίζελ και την τραχιά λειτουργία, υποψιάζομαι ότι η διαρροή κενού μπορεί να είναι αρκετά σημαντική. Τα προβλήματα πίεσης στην πολλαπλή πίεση γίνονται όλο και πιο αισθητά κάθε μέρα, οπότε δεν θα καθυστερήσω να το ελέγξω. Έχω ήδη καλέσει ένα συνεργείο και το έχω κλείσει για την επόμενη εβδομάδα. Ανέφεραν ότι θα κάνουν πλήρη διάγνωση του συστήματος της πολλαπλής εισαγωγής και θα ελέγξουν όλους τους σχετικούς αισθητήρες. Δεδομένων των σχετικά χαμηλών χιλιομέτρων του Jimny μου, ελπίζω ότι το κόστος επισκευής μπορεί να είναι χαμηλότερο από τα 1180€ που πληρώσατε, αφού το πρόλαβα νωρίς. Σας ευχαριστώ και πάλι για την εμπειρία σας. Με βοήθησε να επιβεβαιώσω τις υποψίες μου ότι η πολλαπλή εισαγωγή είναι η βασική αιτία, αντί να κυνηγήσω πρώτα άλλα πιθανά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: