Jaguar XJ Stalling & Starting Issues, κακός αισθητήρας εκκεντροφόρων

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε μια Jaguar XK8 του 2006. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε και το σύστημα ελέγχου του κινητήρα έδειχνε πολλαπλές κακοτεχνίες. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα ήταν ασυνεπείς, προκαλώντας προβλήματα με το χρονισμό της ανάφλεξης. Η βασική αιτία ήταν ένας ελαττωματικός τροχός κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους άξονες. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα πιο σοβαρό ζήτημα από έναν ελαττωματικό αισθητήρα. Όταν ο τροχός κωδικοποιητή φθείρεται, δεν μπορεί να σηματοδοτήσει σωστά τη θέση του εκκεντροφόρου άξονα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Αυτό προκαλεί τα προβλήματα ακανόνιστης εκκίνησης και ακινητοποίησης που περιγράφετε. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του καλύμματος της βαλβίδας για την πρόσβαση και την αντικατάσταση του συγκροτήματος του τροχού κωδικοποιητή. Η εργασία διήρκεσε περίπου 6 ώρες, καθώς χρειάστηκε να αφαιρεθούν πολλά εξαρτήματα για την πρόσβαση. Ο ίδιος ο αισθητήρας εκκεντροφόρου αντικαταστάθηκε προληπτικά κατά την ίδια επισκευή. Αυτή δεν είναι μια απλή ανταλλαγή αισθητήρων, απαιτεί εμπειρία με τους κινητήρες της Jaguar και κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για την επαλήθευση της επιδιόρθωσης. Θα συνιστούσα να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές Jaguar, καθώς η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε περισσότερα προβλήματα στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του τροχού κωδικοποιητή. Είχα φτιάξει την XJ μου πριν από περίπου 6 μήνες με σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, δύσκολες εκκινήσεις, ακινητοποίηση στο ρελαντί και κωδικούς αποτυχίας αισθητήρα. Τελικά το πήγα σε έναν ειδικό, ο οποίος διέγνωσε προβλήματα τόσο στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου όσο και σε φθαρμένο τροχό κωδικοποιητή. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Ο λογαριασμός μου ήταν περίπου 850€ για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά οι τιμές μπορεί να ποικίλλουν αρκετά. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα στον κινητήρα από τότε που το φτιάξατε. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια τώρα, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι πρέπει να προσέχεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή του τροχού κωδικοποιητή και του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα στην XK8 μου κόστισε συνολικά 695€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αυτό ήταν λίγο λιγότερο από το δικό σας κόστος, αλλά οι τιμές αυξομειώνονται ανάλογα με το χρόνο και τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών. Μετά την επιδιόρθωση του ελαττωματικού τροχού κωδικοποιητή και την αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια. Δεν υπάρχουν πια λυχνίες ελέγχου κινητήρα, προβλήματα ακινητοποίησης ή κακή λειτουργία του κινητήρα. Το εξειδικευμένο κατάστημα έκανε διεξοδική δουλειά με τη δοκιμή και την εγκατάσταση του αισθητήρα, γεγονός που πιθανώς απέτρεψε τυχόν επακόλουθα προβλήματα. Στους 6 μήνες από την επισκευή, δεν αντιμετώπισα κανένα σχετικό πρόβλημα στον κινητήρα. Τα προβλήματα τραχιάς εκκίνησης και ακανόνιστου ρελαντί εξαφανίστηκαν εντελώς μόλις αντικαταστάθηκαν σωστά τα εξαρτήματα θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Απλώς φροντίστε να τηρείτε την τακτική συντήρηση και τις αλλαγές λαδιού για να αποφύγετε την πρόωρη φθορά των νέων εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα την XJ μου σε ειδικό μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, αφού πήρα όλες αυτές τις χρήσιμες συμβουλές. Όπως ανέφεραν πολλοί άλλοι, ήταν πράγματι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου και ο τροχός κωδικοποιητή που προκαλούσαν τα προβλήματα. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 780€, το οποίο φαίνεται αρκετά λογικό αν αναλογιστεί κανείς την εργασία που απαιτείται. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό τροχό κωδικοποιητή, ο οποίος ήταν αρκετά φθαρμένος και μου εξήγησε γιατί η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μπερδευόταν. Χρειάστηκε να αφαιρέσουν αρκετά εξαρτήματα για να αποκτήσουν πρόσβαση σε όλα, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια. Δεν υπάρχει πια λυχνία ελέγχου κινητήρα, δεν υπάρχει ακινητοποίηση και ξεκινάει αμέσως κάθε φορά. Πραγματικά χαίρομαι που πήγα σε έναν ειδικό της Jaguar αντί για τον κανονικό μου μηχανικό. Ήξεραν ακριβώς τι να ψάξουν και είχαν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επιβεβαιώσουν τις ενδείξεις του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Σίγουρα θα συνιστούσα σε όποιον έχει παρόμοια συμπτώματα να το ελέγξει κάποιος που γνωρίζει καλά αυτούς τους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)