Jaguar XE Stalling: Αισθητήρας εκκεντροφόρου μπορεί να είναι ο ένοχος

Είχα μια πολύ παρόμοια κατάσταση με την Jaguar XF 2016 με τον βενζινοκινητήρα 2.0L. Έχοντας κάποια εμπειρία με αισθητήρες αυτοκινήτων και θέματα χρονισμού, τα συμπτώματά σας ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετώπισα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε και αντιμετώπισα τα ίδια προβλήματα με τις δύσκολες εκκινήσεις και την παροχή ισχύος. Οι αισθητήρες θέσης στροφαλοφόρου άξονα και εκκεντροφόρου άξονα συνεργάζονται και όταν η σύνδεση της καλωδίωσης χαλαρώσει ή καταστραφεί, εμφανίζονται αυτά ακριβώς τα συμπτώματα. Το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι ο σύνδεσμος του καλωδίου προς τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα είχε υποστεί ζημιά, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σήματος. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδέσμου της καλωδίωσης και τη δοκιμή του ίδιου του αισθητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο στην πραγματικότητα ήταν λιγότερο από ό,τι περίμενα για μια επισκευή που σχετίζεται με τον αισθητήρα. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματα ακινητοποίησης και απώλειας ισχύος. Ωστόσο, πριν προτείνετε ότι αυτό είναι σίγουρα το πρόβλημά σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του XE σας, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σταθερή ή διαλείπουσα, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από τη διαγνωστική σάρωση Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να επιβεβαιώσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με την καλωδίωση του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 137500 KM, η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 138966 KM. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει περιοδικά κατά την κρύα εκκίνηση και παραμένει σταθερή όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Οι κωδικοί σφάλματος είναι P0340 και P0016, που υποδεικνύουν προβλήματα στον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Το τραχύ ρελαντί συμβαίνει κυρίως κατά τις κρύες εκκινήσεις. Τα συμπτώματά μας ταιριάζουν ακριβώς, ιδιαίτερα τα προβλήματα παροχής ισχύος. Αφού εξέτασα το ιστορικό των σέρβις μου, παρατήρησα ότι αυτά τα προβλήματα ξεκίνησαν λίγο μετά το τελευταίο μεγάλο διάστημα σέρβις. Σίγουρα θα ελέγξω την καλωδίωση μαζί με τον αισθητήρα, αφού το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό. Μια ελαττωματική σύνδεση που προκαλεί αστοχία του αισθητήρα είναι πιο λογική από μια πλήρη βλάβη του αισθητήρα, δεδομένης της διαλείπουσας φύσης των προβλημάτων. Θα μου συνιστούσατε να ελέγξω και την αλυσίδα χρονισμού, ενώ εργάζονται σε αυτή την περιοχή; Δεδομένου ότι τα ζητήματα χρονισμού συχνά συνοδεύουν αυτά τα προβλήματα αισθητήρων, ίσως αξίζει να διερευνήσετε και τα δύο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών, οι κωδικοί σφαλμάτων P0340 και P0016 επιβεβαιώνουν σίγουρα αυτό που βίωσα με τη δική μου XF. Η χρονική στιγμή μεταξύ της έναρξης των συμπτωμάτων σας μετά το σέρβις και του διακοπτόμενου χαρακτήρα κατά τις κρύες εκκινήσεις ταιριάζει ακριβώς με το δικό μου πρόβλημα καλωδίωσης του αισθητήρα. Όσον αφορά τον έλεγχο της αλυσίδας χρονισμού, οπωσδήποτε να την επιθεωρήσετε ενώ εργάζονται σε αυτόν τον τομέα. Όταν έκανα την επισκευή του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα, ο μηχανικός παρατήρησε μικρή φθορά στον τεντωτήρα της αλυσίδας χρονισμού. Αν και δεν ήταν κρίσιμο σε εκείνο το σημείο, η αντιμετώπιση και των δύο ζητημάτων απέτρεψε μελλοντικά προβλήματα. Ο συνδυασμένος έλεγχος πρόσθεσε μόνο περίπου 45€ στο συνολικό κόστος επισκευής. Απλώς σημειώστε ότι εάν τα συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα σας επιμένουν μετά τη διόρθωση του αισθητήρα και της καλωδίωσης, η αλυσίδα χρονισμού θα μπορούσε να είναι η βασική αιτία. Μια φθαρμένη αλυσίδα χρονισμού μπορεί να δημιουργήσει παρόμοια συμπτώματα επηρεάζοντας τον συγχρονισμό μεταξύ των αισθητήρων θέσης στροφαλοφόρου άξονα και εκκεντροφόρου άξονα. Με βάση τα χιλιόμετρά σας, τα οποία είναι κοντά στα δικά μου όταν εμφανίστηκαν αυτά τα προβλήματα, μια ενδελεχής επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος χρονισμού παράλληλα με την επισκευή του αισθητήρα θα ήταν ένα έξυπνο προληπτικό μέτρο. Η συμπεριφορά του κινητήρα που περιγράψατε θα μπορούσε να συνδέεται με οποιοδήποτε από τα δύο εξαρτήματα, οπότε ο έλεγχος και των δύο έχει τεχνικό νόημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αποσαφήνιση των συγκεκριμένων κωδικών σφάλματος. Η σύσταση για την επιθεώρηση της αλυσίδας χρονισμού είναι απολύτως λογική, ιδίως δεδομένης της χιλιομετρικής μου κίνησης. Όλη αυτή η κατάσταση με τις αναφλέξεις του κινητήρα γίνεται πιο ξεκάθαρη τώρα. Μόλις προγραμμάτισα ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα για να αντιμετωπιστεί τόσο το θέμα του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα όσο και η επιθεώρηση της αλυσίδας χρονισμού. Προσέφεραν 150€ για τον πλήρη διαγνωστικό έλεγχο και την αντικατάσταση του αισθητήρα, κάτι που φαίνεται δίκαιο αν αναλογιστεί κανείς το εύρος των εργασιών που απαιτούνται για την επίλυση αυτών των προβλημάτων του κινητήρα που σβήνουν. Ο τεχνικός ανέφερε επίσης ότι θα ελέγξει διεξοδικά την καλωδίωση, καθώς τα συμπτώματα διακοπτόμενης αποτυχίας του αισθητήρα υποδηλώνουν έντονα πρόβλημα σύνδεσης και όχι απλώς ελαττωματικό αισθητήρα. Η επιθεώρηση της αλυσίδας χρονισμού περιλαμβάνεται στη διαγνωστική τους διαδικασία, η οποία θα βοηθήσει στον εντοπισμό τυχόν σχετικών προβλημάτων που προκαλούν τις τραχείες εκκινήσεις. Εκτιμώ πραγματικά την λεπτομερή ανατροφοδότηση σχετικά με την παρόμοια εμπειρία σας. Η ύπαρξη αυτών των συγκεκριμένων σημείων προς συζήτηση με το συνεργείο θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι θα ελέγξουν όλες τις πιθανές προβληματικές περιοχές. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρώσουν τις επισκευές και επιβεβαιώσω αν αυτό επιλύει τις προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα παροχής ισχύος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)