Jaguar F Pace Αποτυχία υδραυλικού τιμονιού & συναγερμός σκληρού τροχού

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στην Jaguar E Pace Hybrid του 2017 τον περασμένο μήνα. Η δόνηση του τιμονιού και το βαρύ τιμόνι έδειχναν προβλήματα με την υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης. Το κύριο πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν διαβρωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις στη μονάδα ελέγχου του τιμονιού. Το πρόβλημα αρχικά φαινόταν σαν βλάβη του υδραυλικού συστήματος υποβοήθησης του τιμονιού, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν μια ηλεκτρική βλάβη στη μονάδα ελέγχου του συστήματος υποβοήθησης του τιμονιού. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος, καθαρισμό και επανασφράγιση των ηλεκτρικών συνδέσμων του τιμονιού, αντικατάσταση κατεστραμμένων τμημάτων της καλωδίωσης, επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Το ίδιο το τιμόνι ήταν εντάξει, αλλά τα ηλεκτρικά εξαρτήματα που το έλεγχαν είχαν αποτύχει. Αν δεν είχε επισκευαστεί, θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του υδραυλικού τιμονιού και σε μη ασφαλείς συνθήκες οδήγησης. Αξίζει να ελεγχθούν πρώτα τα βασικά στοιχεία: Συνιστούμε να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η οδήγηση με υποβαθμισμένο υδραυλικό τιμόνι μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το F Pace μου είχε παρόμοια προβλήματα με το υδραυλικό τιμόνι, τα οποία διορθώθηκαν πριν από περίπου 3 μήνες. Το συνεργείο βρήκε επίσης διαβρωμένες συνδέσεις στο συγκρότημα του τιμονιού που επηρέασε το ηλεκτρικό σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Από περιέργεια, ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση; Ξέρω ότι αυτές οι επισκευές του συστήματος διεύθυνσης μπορεί μερικές φορές να αποκαλύψουν άλλα υποκείμενα ζητήματα αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που επισκευάστηκαν οι ηλεκτρικές συνδέσεις του τιμονιού, η λειτουργία του υδραυλικού τιμονιού λειτούργησε άψογα χωρίς περαιτέρω προβλήματα. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα αρκετά απλή αφού διαγνώστηκε σωστά, μόλις 95€ για τον καθαρισμό και την επιδιόρθωση των ελαττωματικών συνδέσεων καλωδίων στη μονάδα ελέγχου. Η απόκριση του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης είναι τώρα ομαλή και σταθερή σε όλες τις ταχύτητες. Δεν υπάρχει πια η αίσθηση του βαρέως τιμονιού ή οι κραδασμοί μέσω του τροχού που προκαλούσαν τόση ανησυχία. Ο εύκαμπτος σωλήνας πίεσης και τα εξαρτήματα του υδραυλικού υγρού ελέγχθηκαν όλα κατά τον έλεγχο, αλλά βρέθηκαν σε καλή κατάσταση. Στη διαγνωστική διαδικασία περιλαμβανόταν ένας έλεγχος σωστής ευθυγράμμισης των τροχών, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι αισθητήρες γωνίας διεύθυνσης ήταν σωστά βαθμονομημένοι μετά την επισκευή. Αυτή η ολοκληρωμένη προσέγγιση βοήθησε στην αποφυγή τυχόν επαναλαμβανόμενων προβλημάτων με το σύστημα υποβοήθησης. Χαίρομαι που ακούω ότι το F Pace σας τακτοποιήθηκε με παρόμοια επισκευή. Αυτά τα προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης φαίνεται να είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο στα συστήματα διεύθυνσης αυτών των μοντέλων, αλλά μόλις αντιμετωπιστούν σωστά τείνουν να παραμένουν λυμένα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού ασχολήθηκα με αυτά τα θέματα διεύθυνσης στο F Pace μου, το πήγα τελικά σε έναν έμπιστο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Ολόκληρη η διάγνωση και η επισκευή του συστήματος διεύθυνσης κόστισε 120€, γεγονός που με ανακούφισε, αφού περίμενα πολύ χειρότερα. Ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένη καλωδίωση στη μονάδα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού, όπως ακριβώς αναφέρατε. Καθάρισε τις συνδέσεις, αντικατέστησε μερικά κατεστραμμένα καλώδια και επαναβαθμονόμησε το σύστημα ηλεκτρικού τιμονιού. Η αντλία του τιμονιού και ο σωλήνας πίεσης φαίνονταν μια χαρά, οπότε δεν χρειάστηκαν πρόσθετα εξαρτήματα. Τώρα το σύστημα διεύθυνσης είναι τέλειο, χωρίς άλλους κραδασμούς ή βαρύ τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα νωρίς πριν προλάβει να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά. Οι κωδικοί σφάλματος έχουν εξαφανιστεί και όλα λειτουργούν σαν καινούργια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)