100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

helmutfuchs6

Η τραχιά αδράνεια του Neon υποδεικνύει βλάβη στο πηνίο ανάφλεξης

Το Neon μου δουλεύει απαίσια με συνεχή δισταγμό και σβησίματα του κινητήρα. Ο κινητήρας τραντάζεται κατά την επιτάχυνση και ρελαντί είναι τραχύ, ενώ επιπλέον ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα. Τα συμπτώματα δείχνουν σε πιθανό πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης, αλλά είχα μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου και θέλω να είμαι σίγουρος πριν ξαναπάω. Είναι Chrysler Neon 2001 με 159411 χλμ. στον βενζινοκινητήρα. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και πόσο κόστισε η επισκευή; Θα εκτιμούσα πραγματικά κάποια καθοδήγηση από όσους έχουν περάσει από αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

melissaschmitz58

Ως ιδιοκτήτης Chrysler Stratus 2004, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Η διάγνωση του οχήματος επιβεβαίωσε ότι ο σβήσιμο του κινητήρα και οι βλάβες προκλήθηκαν από μια ελαττωματική μονάδα πηνίων ανάφλεξης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, ακολουθούμενη από σημαντική απώλεια ισχύος και τραχύ ρελαντί. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια φθαρμένη σύνδεση μεταξύ του πηνίου ανάφλεξης και του μπουζί. Με την πάροδο του χρόνου, η μπότα που συνδέει αυτά τα εξαρτήματα είχε αναπτύξει μικρές ρωγμές, επιτρέποντας στην υγρασία να δημιουργήσει διάβρωση. Αυτό προκάλεσε διαλείποντα προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης, οδηγώντας σε ατελή καύση και δισταγμό του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή κάθε πηνίου ανάφλεξης με εξειδικευμένο εξοπλισμό, Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας πηνίων, Τοποθέτηση νέων μπουκαλιών μπουζί, Καθαρισμό όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων, Εκτέλεση επαναφοράς υπολογιστή. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η συνέχιση της οδήγησης θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας λειτουργούσε ομαλά με σωστή επιτάχυνση και σταθερό ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα σβήστηκε και δεν επανήλθε. Τα περισσότερα γκαράζ θα πρέπει να είναι σε θέση να διαγνώσουν αυτό με ακρίβεια με τον κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμής. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με τα κλασικά σημάδια βλάβης του συστήματος ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helmutfuchs6 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Stratus. Τα συμπτώματά σου ακούγονται σίγουρα ίδια με αυτά που έκανε το Neon μου με τον τραχύ ρελαντί και τις βλάβες ανάφλεξης. Ο μηχανικός μου το εντόπισε επίσης σε ένα κακό πηνίο ανάφλεξης και διαβρωμένες συνδέσεις μπουζί. Η επιδιόρθωση λειτούργησε άψογα και ο δισταγμός του κινητήρα εξαφανίστηκε εντελώς. Μπορείς να θυμάσαι περίπου πόσο σε κόστισε η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχες παρόμοια προβλήματα συστήματος ανάφλεξης από τότε που το επισκεύασες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

melissaschmitz58

Αφού πήγα το Stratus μου στον μηχανικό, η διάγνωση για βλάβη στο πηνίο ήταν ακριβής. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής σύνδεσης μεταξύ του πηνίου ανάφλεξης και του μπουζί. Η διάγνωση του οχήματος έδειξε ότι το πρόβλημα οφειλόταν κυρίως σε πρόβλημα καλωδίου. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα ανάφλεξης λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον δισταγμό ή τραχύ ρελαντί του κινητήρα. Οι συνδέσεις των μπουζί καθαρίστηκαν σχολαστικά και σφραγίστηκαν σωστά για να αποτραπεί η μελλοντική διάβρωση. Το σετ πηνίων λειτουργεί άψογα τώρα και δεν έχω αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα τα χρόνια που έχουν περάσει από τότε. Η επισκευή άξιζε σίγουρα το κόστος, λαμβάνοντας υπόψη πόσο ομαλά λειτουργεί τώρα ο κινητήρας. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης βοήθησαν να διασφαλιστεί ότι τα εξαρτήματα ανάφλεξης παραμένουν σε καλή κατάσταση. Το να διασφαλίζουμε ότι οι συνδέσεις παραμένουν καθαρές και στεγνές βοηθάει πραγματικά στην πρόληψη τέτοιου είδους προβλημάτων από το να επαναληφθούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helmutfuchs6 (Συγγραφέας)

Αποφάσισα να πάω το Neon μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό αυτή τη φορά, βασισμένος σε καλές τοπικές κριτικές. Πραγματικά χαίρομαι που το έκανα, διότι διέγνωσαν γρήγορα την βλάβη στο πηνίο χρησιμοποιώντας τον κατάλληλο εξοπλισμό αυτοδιαγνωστικών. Η συνολική επισκευή κόστισε 120€, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση του πακέτου πηνίων ανάφλεξης και τον καθαρισμό όλων των συνδέσεων μπουζί. Το δισταγμό και τα προβλήματα βολβής του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Ο τραχύς ρελαντί εξομαλύνθηκε και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα τελικά έσβησε. Ο νέος μηχανικός εξήγησε ότι η υγρασία είχε προκαλέσει φθορά στο παλιό πακέτο πηνίων με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που συμφωνούσε με την εμπειρία άλλων. Έχουν περάσει 3 μήνες από την επισκευή και το σύστημα ανάφλεξης λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχει πλέον τραντάγματα κατά την επιτάχυνση ή βολβή του κινητήρα. Η σωστή διάγνωση από έναν εξειδικευμένο μηχανικό άξιζε σίγουρα τον κόπο. Η ηρεμία γνωρίζοντας ότι το πρόβλημα έχει διορθωθεί σωστά αξίζει την επένδυση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: