100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

ninaklein88

Η απώλεια ισχύος και τα προβλήματα καυσίμου του Vitara χρειάζονται βοήθεια από ειδικούς

Ο κινητήρας μου φαίνεται να δυσκολεύεται τελευταία, καίει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο και αισθάνεται λιγότερο δυνατός, καθώς και το φως ελέγχου του κινητήρα μόλις άναψε. Ο μηχανικός στον οποίο πήγα την τελευταία φορά ήταν απαίσιος, οπότε διστάζω να επιστρέψω. Υποψιάζομαι θέματα πίεσης κυλίνδρων, αλλά θέλω να πάρω μερικές δεύτερες γνώμες πριν επιλέξω συνεργείο επισκευής. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο αυτοκίνητό του; Ψάχνω για συστάσεις σχετικά με το τι να ελέγξω και αξιόπιστες επιλογές επισκευής. Λεπτομέρειες του αυτοκινήτου: 2019 Suzuki Vitara Diesel, 135716km Ο ιμάντας χρονισμού και οι εγχυτήρες καυσίμου συντηρήθηκαν πέρυσι, οπότε θα με εξέπληττε αν αυτά προκαλούσαν τα προβλήματα. Πραγματικά εκτιμώ οποιαδήποτε άποψη από ανθρώπους που έχουν περάσει από αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jasminhuber73

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Suzuki S-Cross Diesel του 2016. Αρχικά πίστευα ότι ήταν δευτερεύον, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν προβλήματα με τον υπερσυμπιεστή και κατεστραμμένους δακτυλίους εμβόλου που προκαλούσαν απώλεια πίεσης στον κύλινδρο. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφετε, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, απώλεια ισχύος και προειδοποιητικές λυχνίες. Αυτά τα σημάδια συχνά υποδεικνύουν προβλήματα συμπίεσης, τα οποία μπορεί να προέρχονται από φθαρμένους δακτυλίους εμβόλου ή από ένα αποτυχημένο σύστημα στροβιλοσυμπιεστή. Εφόσον ο ιμάντας χρονισμού και τα μπεκ σας έχουν συντηρηθεί πρόσφατα, η προσοχή σας θα πρέπει να επικεντρωθεί: Δοκιμή συμπίεσης σε όλους τους κυλίνδρους, Επιθεώρηση του στροβιλοσυμπιεστή για το παιχνίδι του άξονα και την πίεση ώθησης, Έλεγχος της πολλαπλής εισαγωγής για πιθανές διαρροές, Αξιολόγηση του τελικού παιχνιδιού του στροφαλοφόρου άξονα Η επισκευή μου απαιτούσε αντικατάσταση του συγκροτήματος του στροβιλοσυμπιεστή και των δακτυλίων εμβόλου. Ήταν μια σημαντική εργασία που απαιτούσε αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Το αρχικό πρόβλημα ξεκίνησε μικρό, αλλά προκάλεσε πρόσθετη εσωτερική ζημιά στον κινητήρα επειδή περίμενα πολύ καιρό. Αυτό το είδος προβλήματος συνήθως επιδεινώνεται γρήγορα και μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Θα πρότεινα να γίνει σύντομα μια σωστή διάγνωση, καθώς η συνέχιση της οδήγησης με χαμηλή συμπίεση μπορεί να προκαλέσει μη αναστρέψιμη βλάβη στον εκκεντροφόρο άξονα και σε άλλα κρίσιμα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ninaklein88 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή του στροβιλοσυμπιεστή και των δακτυλίων εμβόλου. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Vitara μου πέρυσι. Ο κινητήρας έχανε συνεχώς ισχύ και η οικονομία καυσίμου χειροτέρευε μέρα με τη μέρα. Το έφτιαξα σε εξειδικευμένο συνεργείο και από τότε λειτουργεί τέλεια. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε περίπου πόσο ήταν το συνολικό κόστος της επισκευής; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή μήπως παρατηρήσατε να εμφανίζονται άλλα προβλήματα; Ρωτάω επειδή μερικές φορές ακούω ακόμα ένα ελαφρύ σφύριγμα όταν επιταχύνω δυνατά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jasminhuber73

Μετά τη μεγάλη επισκευή μου που αφορούσε τον υπερσυμπιεστή και τους δακτυλίους των εμβόλων, όλα λειτουργούν τέλεια. Το χτύπημα του κινητήρα εξαφανίστηκε εντελώς μόλις διόρθωσαν τη διακύμανση της πίεσης των κυλίνδρων. Μια σωστή δοκιμή συμπίεσης έδειξε ότι όλοι οι κύλινδροι λειτουργούν και πάλι κανονικά. Η επισκευή τελικά κόστισε 0€, καθώς διαπίστωσαν ότι η βλάβη του υπερσυμπιεστή ήταν επακόλουθο σφάλμα από προηγούμενη επισκευή που ήταν ακόμα υπό εγγύηση. Το συνεργείο διέγνωσε σωστά τόσο το θέμα του άξονα του στροφάλου όσο και το θέμα του ελαττωματικού μπουζί που σχετιζόταν με το αρχικό πρόβλημα. Σχετικά με τον ήχο σφυρίγματος που αναφέρατε, θα το έλεγχνα σύντομα. Αν και ο κινητήρας μου είναι πλέον αθόρυβος κατά την επιτάχυνση, ασυνήθιστοι ήχοι όπως αυτός μπορεί να υποδηλώνουν πρώιμα προβλήματα στο τούρμπο. Μερικές φορές μικρά προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου μπορούν επίσης να προκαλέσουν παρόμοιους θορύβους. Καλύτερα να τα πιάνετε αυτά τα πράγματα νωρίς πριν προκαλέσουν πιο σοβαρή ζημιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ninaklein88 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τα λεπτομερή σχόλια. Αφού ασχολήθηκα με όλα τα συμπτώματα, πήγα τελικά το Vitara μου σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο υπερσυμπιεστής είχε αρχίσει να αστοχεί, προκαλώντας την απώλεια ισχύος και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η πολλαπλή εισαγωγής είχε επίσης μια μικρή ρωγμή που επηρέαζε την απόδοση του κινητήρα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 2100€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αντικατέστησαν το συγκρότημα του στροβιλοσυμπιεστή και σφράγισαν την πολλαπλή εισαγωγής. Ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος τώρα, η πλήρης ισχύς αποκαταστάθηκε και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα ή παράξενοι θόρυβοι. Σίγουρα πήρα το μάθημά μου σχετικά με τον άμεσο έλεγχο των ζητημάτων από εξειδικευμένους ειδικούς αντί να περιμένω ή να χρησιμοποιώ φθηνότερα συνεργεία. Ο διαγνωστικός έλεγχος βοήθησε να εντοπιστούν τα πάντα πριν προκαλέσουν μεγάλη ζημιά στον κινητήρα. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη εδώ πριν προχωρήσω σε επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: