Η αποτυχία του συστήματος διεύθυνσης υποβοήθησης VW Lupo σηματοδοτεί σημαντικές επισκευές

Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα στο VW Polo TDI 2008 μου την περασμένη άνοιξη. Το τρέμουλο του τιμονιού και η αυξημένη προσπάθεια διεύθυνσης έδειχναν προβλήματα στο υδραυλικό τιμόνι, και η διάγνωση έδειξε ελαττωματική σύνδεση στο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση που συνδεόταν με το γρανάζι διεύθυνσης. Με την πάροδο του χρόνου, η συνεχής κίνηση είχε φθαρεί το προστατευτικό κάλυμμα, προκαλώντας διαλείπουσα ηλεκτρικά προβλήματα σύνδεσης. Αυτό εξηγούσε τόσο τον κωδικό σφάλματος όσο και την ασυνεπή υποβοήθηση του υδραυλικού τιμονιού. Αντί να πρόκειται για ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα με την αντλία ή το γρανάζι διεύθυνσης, αποδείχθηκε ότι οι ηλεκτρικές συνδέσεις απλώς χρειάζονταν επισκευή και σωστή ασφάλιση. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης και τη διασφάλιση ότι όλοι οι σύνδεσμοι ήταν σωστά σφραγισμένοι έναντι της υγρασίας. Η ευθυγράμμιση των τροχών χρειάστηκε επίσης ρύθμιση μετά την επισκευή για να εξαλειφθεί οποιοδήποτε υπόλοιπο τρέμουλο στο τιμόνι. Αν και δεν ήταν ένα καταστροφικό πρόβλημα που θα προκαλούσε άμεση βλάβη, η μη διόρθωσή του θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε πλήρη απώλεια της υποβοήθησης του υδραυλικού τιμονιού. Για ένα Lupo αυτής της ηλικίας, αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης είναι αρκετά συνηθισμένα. Θα πρότεινα να ελέγξει πρώτα ένας ειδικός τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν αντικαταστήσει οποιαδήποτε σημαντικά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, καλό είναι να ξέρω ότι ήταν απλώς η καλωδίωση και όχι πλήρης βλάβη της αντλίας τιμονιού. Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα με το Lupo μου τον περασμένο μήνα, συμπεριλαμβανομένου του ενοχλητικού κραδασμού του τιμονιού και της δύσκολης στροφής. Το υδραυλικό τιμόνι μου επίσης σταματούσε ξαφνικά, κάνοντας το παρκάρισμα πραγματική γυμναστική. Το υδραυλικό υγρό διέρρεε από έναν ραγισμένο σωλήνα πίεσης κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Ο μηχανικός αντικατέστησε το σωλήνα και έκανε πλήρη πλύση υγρού του συστήματος διεύθυνσης. Απλώς παραξενεύομαι, πόσο κόστισε τελικά η ηλεκτρική επισκευή; Η δική μου κόστισε 280€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Οδηγώ καλά από τότε, αλλά αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να προσέχω για άλλα προβλήματα διεύθυνσης στο μέλλον;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω με τη διάγνωση. Από τότε που επισκέφτηκα τον μηχανικό, η λειτουργία του υδραυλικού τιμονιού λειτουργεί άψογα. Η επισκευή ήταν ακόμη πιο απλή από ό,τι αναμενόταν, απλώς μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στην ηλεκτρική μονάδα διεύθυνσης που χρειαζόταν σωστή ασφάλιση και επανασύνδεση. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για τις ηλεκτρικές εργασίες επισκευής. Το τιμόνι τώρα γυρίζει ομαλά χωρίς καμία δόνηση και η υποβοήθηση ισχύος είναι σταθερή. Το να έχεις ένα σωστά λειτουργικό σύστημα διεύθυνσης κάνει τόσο μεγάλη διαφορά στην καθημερινή οδήγηση. Τέλος στις δύσκολες κινήσεις του τιμονιού κατά τους ελιγμούς στάθμευσης. Το κόστος αντικατάστασης του σωλήνα υψηλής πίεσης φαίνεται λογικό δεδομένων των εξαρτημάτων και της εργασίας. Όσον αφορά τη μελλοντική συντήρηση, αξίζει να παρακολουθείτε την κατάσταση των άλλων εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης, ειδικά τα σημεία σύνδεσης και την καλωδίωση γύρω από τη στήλη διεύθυνσης. Ο τακτικός έλεγχος μπορεί να εντοπίσει τυχόν αναπτυσσόμενα προβλήματα πριν επηρεάσουν την απόδοση του υδραυλικού τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Τελικά, πήγα το αυτοκίνητό μου για έλεγχο την περασμένη εβδομάδα, αφού το είχα αναβάλλει. Το τιμόνι χειροτέρευε και αυτός ο τρεμούλιαστος τροχός με τρελαινέ. Το πήγα σε έναν καινούριο μηχανικό που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά συστήματα VW. Βρήκε μια μεγάλη διαρροή στο υδραυλικό σύστημα, εκεί που ο σωλήνας πίεσης συνδέεται με την αντλία τιμονιού. Ο παλιός σωλήνας ήταν εντελώς φθαρμένος. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε τα 340€, περισσότερα από όσα ήθελα να ξοδέψω, αλλά το τιμόνι τώρα είναι σαν καινούριο. Δεν υπάρχει πια τρέμουλο ή δυσκαμψία στις στροφές. Ο μηχανικός έκανε επίσης μια γρήγορη ευθυγράμμιση τροχών, αφού το αυτοκίνητο έσερνε ελαφρώς προς τη μια πλευρά. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα εδώ πρώτα, αντί να βιαστώ να αντικαταστήσω ολόκληρη την αντλία τιμονιού, όπως πρότεινε ο παλιός μου μηχανικός. Έσωσα πολλά χρήματα και βρήκα ένα καλύτερο συνεργείο στη διαδικασία. Σίγουρα θα προσέχω τα επίπεδα υγρών από εδώ και πέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)