Η αποτυχημένη εκκίνηση της Cadillac XT5: Διακόπτης ανάφλεξης εφιάλτης

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα εκκίνησης με την Cadillac CTS του 2015. Τα προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτό που βίωσα, διακοπτόμενη εκκίνηση ακολουθούμενη από τραχιά λειτουργία. Ενώ ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να φαίνεται ως ο ένοχος, στην περίπτωσή μου αποδείχθηκε ότι ήταν ένα αποτυχημένο ρελέ αντλίας καυσίμου και μια καμένη ασφάλεια 20Α στην κύρια ασφαλειοθήκη. Τα φώτα στο ταμπλό ανάβουν, αλλά ο κινητήρας είτε δεν ανάβει είτε πεθαίνει αμέσως μετά την εκκίνηση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του ρελέ όσο και της ασφάλειας, καθώς και τον καθαρισμό των ηλεκτρικών συνδέσεων. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς ένα ελαττωματικό ρελέ μπορεί να σας αφήσει ξεκρέμαστους χωρίς προειδοποίηση. Τα συμπτώματα μπορεί να μιμούνται τη βλάβη του διακόπτη ανάφλεξης, αλλά τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου έχουν γίνει αρκετά πολύπλοκα στα σύγχρονα οχήματα. Πριν από την αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης, ελέγξτε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου, και ιδιαίτερα το κύκλωμα του ρελέ και της ασφάλειας. Το πρόβλημά σας με την εκκίνηση ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα και η διόρθωση ήταν πολύ πιο απλή από την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος ανάφλεξης. Αξίζει να αναφερθεί ότι η οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφούν άλλα εξαρτήματα λόγω της ακατάλληλης παροχής καυσίμου. Η σωστή διάγνωση είναι σημαντική για την αποφυγή αλυσιδωτών βλαβών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του συστήματος καυσίμου του CTS. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα εκκίνησης με το XT5 μου, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης και ένα κακό μοτέρ μίζας. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ο κινητήρας έπαιρνε μπρος αλλά είτε δεν ξεκινούσε είτε πέθαινε αμέσως. Ακόμα και μετά από πολλαπλές προσπάθειες με το κλειδί ανάφλεξης, ο κινητήρας έτρεχε πολύ σκληρά. Μήπως έτυχε να εντοπίσετε πόσο σας κόστισε η επισκευή του ρελέ της αντλίας καυσίμου; Απλά αναρωτιέμαι αν χρεώθηκα παραπάνω για την επισκευή μου. Επίσης, αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα εκκίνησης μετά την επισκευή; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί μια χαρά εδώ και 3 μήνες, αλλά εξακολουθώ να είμαι περίεργος αν πρέπει να προσέξω κάτι συγκεκριμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Αφού είδα τον μηχανικό, το πρόβλημα του διακόπτη ανάφλεξης όντως επιλύθηκε, αλλά έχετε δίκιο να συγκρίνετε το κόστος επισκευής. Η αντικατάσταση του ρελέ της αντλίας καυσίμου και της ασφάλειας έφτασε μόλις στα 52€ συνολικά, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αυτό οφειλόταν κυρίως στη γρήγορη διαγνωστική διαδικασία και στο ότι η ασφάλεια ήταν ελαττωματική. Τα προβλήματά σας με τον κινητήρα της μίζας και το πηνίο ανάφλεξης ακούγονται πιο πολύπλοκα από αυτά που αντιμετώπισα, γεγονός που εξηγεί το υψηλότερο κόστος επισκευής. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το σύστημα ανάφλεξης έχει πολλά εξαρτήματα που μπορούν να παρουσιάσουν βλάβη ανεξάρτητα. Από την επισκευή πριν από 8 μήνες, η ακολουθία εκκίνησης του κινητήρα μου είναι άψογη. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το κλειδί ανάφλεξης ή τραχιά λειτουργία. Ωστόσο, είναι καλή πρακτική να ακούτε για τυχόν ασυνήθιστους ήχους κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Εάν ο κινητήρας διστάζει ή ακούγεται τραχύς κατά την εκκίνηση, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει την ανάπτυξη προβλημάτων με τα πηνία ανάφλεξης ή το μοτέρ της μίζας. Ο μηχανικός συνέστησε επίσης τον έλεγχο των ασφαλειών κάθε 6 μήνες ως προληπτική συντήρηση, κάτι που ίσως αξίζει να κάνετε και στο XT5 σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού έβαλα το κλειδί του αυτοκινήτου να γυρίσει, αλλά δεν είχα καμία τύχη με τις σωστές εκκινήσεις, τελικά το πήγα σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Αποδείχτηκε ότι είχα και τα δύο πηνία ανάφλεξης και ένα κακό μοτέρ μίζας που προκαλούσαν τα προβλήματα εκκίνησης. Η διάγνωση διήρκεσε περίπου μια ώρα, καθώς έπρεπε να ελέγξουν πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Το κόστος της επισκευής ανήλθε στα 430€ συνολικά, αρκετά ακριβά, αλλά άξιζε τον κόπο αφού το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα. Μου έδειξαν το φθαρμένο μοτέρ της μίζας και μου εξήγησαν πώς τα κακά πηνία ανάφλεξης προκαλούσαν τη δύσκολη λειτουργία. Τα φώτα στο ταμπλό προσπαθούσαν να με προειδοποιήσουν με το φως ελέγχου κινητήρα, αλλά το αγνοούσα για πολύ καιρό. Ο μηχανικός καθάρισε επίσης όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις και έλεγξε ολόκληρο το σύστημα ανάφλεξης, ενώ το είχαν αποσυναρμολογήσει. Το οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα με μηδενικά προβλήματα εκκίνησης. Ο κινητήρας ανάβει αμέσως όταν γυρίζω το κλειδί και λειτουργεί ομαλά. Πραγματικά χαίρομαι που έκανα σωστή διάγνωση αντί να συνεχίσω να το οδηγώ σε αυτή την κατάσταση. Το κύριο μάθημα που πήρα: μην αγνοείτε τα προβλήματα εκκίνησης ελπίζοντας ότι θα διορθωθούν μόνα τους. Το να μείνετε εγκλωβισμένος θα ήταν πολύ χειρότερο από τον λογαριασμό της επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)