Η θορυβώδης εξάτμιση GMC Sonoma υποδεικνύει ελαττωματικό σύστημα πτερυγίων

Όταν το 2016 GMC Canyon μου εμφάνισε παρόμοια συμπτώματα, ο ενεργοποιητής του πτερυγίου εξάτμισης είχε αποτύχει εντελώς. Ο θόρυβος κατά την κρύα εκκίνηση ήταν σαφής ένδειξη ότι τα εξαρτήματα της εξάτμισης δεν λειτουργούσαν σωστά. Ο ενεργοποιητής του πτερυγίου είναι ένα ηλεκτρικό εξάρτημα που ελέγχει τη ροή της εξάτμισης και την απόδοση του κινητήρα. Όταν αποτυγχάνει, το σύστημα επανέρχεται σε ανοικτή θέση, προκαλώντας υπερβολικό θόρυβο και ενεργοποιώντας το φως ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του ενεργοποιητή όσο και της μονάδας ελέγχου του, καθώς συχνά παρουσιάζουν κοινή βλάβη. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας θα μπορούσε να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα και πιθανή βλάβη σε άλλα μέρη του συστήματος εξάτμισης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες στο συνεργείο. Ανακάλυψαν επίσης κάποια διάβρωση γύρω από το μηχανισμό του πτερυγίου, κάτι που είναι σύνηθες σε αυτά τα μοντέλα. Για μια σωστή διάγνωση, διαβάστε πρώτα τον κωδικό ελέγχου κινητήρα. Εάν πρόκειται πραγματικά για το πτερύγιο της εξάτμισης, δεν συνιστάται αναβολή της επισκευής, καθώς επηρεάζει τόσο την απόδοση όσο και τον έλεγχο των εκπομπών ρύπων. Ένας εξειδικευμένος μηχανικός θα πρέπει να επιθεωρήσει ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης, συμπεριλαμβανομένων των γύρω εξαρτημάτων, καθώς αυτά τα ζητήματα σπάνια εμφανίζονται μεμονωμένα. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράφονται, ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό που συνέβη στο δικό μου Canyon. Εξετάστε το ενδεχόμενο να το ελέγξει ένας ειδικός στην επισκευή καυσαερίων και όχι ένας γενικός μηχανικός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το φαράγγι. Το Sonoma μου είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, ο δυνατός θόρυβος και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα με είχαν πραγματικά ανησυχήσει. Το μοτέρ του πτερυγίου στο σύστημα εξάτμισης ήταν πράγματι το πρόβλημα, όπως ακριβώς περιγράψατε. Θυμηθήκατε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για τη διόρθωση των πτερυγίων της εξάτμισης; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα σχετικά με την εξάτμιση μετά την επισκευή. Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι σχετικά με τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος ενώ είναι σε αυτό, οπότε προσπαθώ να υπολογίσω τον προϋπολογισμό ανάλογα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω για τη Sonoma σας. Από την τελευταία μου απάντηση, διόρθωσα το πρόβλημα με το πτερύγιο εξάτμισης στο Canyon μου και το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 190 ευρώ για την πλήρη επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του μοτέρ του πτερυγίου. Οι βαλβίδες εξαγωγής λειτουργούν τώρα τέλεια και ο ενοχλητικός θόρυβος εξαφανίστηκε εντελώς. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με την εξάτμιση και η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό. Ο έλεγχος ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης κατά τη διάρκεια της επιδιόρθωσης των πτερυγίων σίγουρα άξιζε τον κόπο, κανένα πρόβλημα δεν έχει εμφανιστεί τους μήνες μετά την επισκευή. Ο μηχανικός σας έχει δίκιο για την επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος. Ένας ενδελεχής έλεγχος μπορεί να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα και να διασφαλίσει ότι τα νέα εξαρτήματα των πτερυγίων εξάτμισης λειτουργούν σωστά με την υπόλοιπη εγκατάσταση της εξάτμισης. Η αρχική διάγνωση της βλάβης του μοτέρ του πτερυγίου ήταν ακριβής στην περίπτωσή μου και η επιδιόρθωση αποδείχθηκε αξιόπιστη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το Sonoma μου σε έναν έμπιστο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και τακτοποίησα τα πάντα. Ο ένοχος ήταν όντως ο κινητήρας του πτερυγίου εξαγωγής, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 230 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε πλήρη έλεγχο του συστήματος εξάτμισης. Ο μηχανικός διαπίστωσε μικρή διάβρωση κοντά στο συγκρότημα του πτερυγίου, αλλά την εντόπισε αρκετά νωρίς για να αποτρέψει περαιτέρω ζημιά. Ο θόρυβος της εξάτμισης έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και το φως ελέγχου του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Η απόδοση του κινητήρα έχει επίσης βελτιωθεί αισθητά. Ενώ το είχαν ανεβάσει στο ανυψωτικό, έκαναν έναν πλήρη έλεγχο ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης, σίγουρα άξιζε τον επιπλέον χρόνο, αφού βρήκαν ένα χαλαρό στήριγμα που θα μπορούσε να είχε προκαλέσει προβλήματα αργότερα. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες, αλλά τα αποτελέσματα είναι φανταστικά. Δεν υπάρχει πλέον θόρυβος κατά την εκκίνηση στο κρύο και όλα λειτουργούν ομαλά τώρα. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειριών, βοήθησε πραγματικά να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου σχετικά με το θέμα του κινητήρα του πτερυγίου πριν το πάω για επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)