100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

pauladrache1

Γρανάζια που τρίζουν στο VW Amarok δείχνουν φθορά στο κιβώτιο μετάδοσης

Ψάχνω βοήθεια για το VW Amarok 2010 μου (βενζίνη, 30728 χλμ.). Το κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς τρίζει και γλιστράει μεταξύ των ταχυτήτων. Έχω ήδη καεί από έναν μηχανικό που δεν έλυσε το πρόβλημα. Το υγρό μετάδοσης ελέγχθηκε πρόσφατα και φαίνεται φθαρμένο. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα φθοράς στο κιβώτιο του Amarok του; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

vivienmystic1

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο VW Tiguan 2013 μου. Ο γρύλισμα και το γλίστρημα μεταξύ των σχέσεων αποδείχτηκαν σοβαρή μηχανική φθορά στο κιβώτιο μεταφοράς. Το λάδι του κιβωτίου μεταφοράς έδειξε μεταλλικά σωματίδια κατά τον έλεγχο, υποδεικνύοντας εσωτερική ζημιά στα γρανάζια. Το πρόβλημα απαιτούσε πλήρη ανακατασκευή του κιβωτίου μεταφοράς με αντικατάσταση των φθαρμένων γραναζιών και ρουλεμάν. Αυτό σίγουρα δεν ήταν μια γρήγορη λύση, το αυτοκίνητο έμεινε στο συνεργείο για μια ολόκληρη εβδομάδα. Κύρια σημάδια που αντιστοιχούσαν στα συμπτώματά σας: θόρυβος τριβής κατά τις αλλαγές σχέσεων, αίσθηση ολίσθησης κατά την εμπλοκή των σχέσεων, φθαρμένο λάδι κιβωτίου μεταφοράς με μεταλλικό περιεχόμενο. Αυτός ο τύπος βλάβης του κιβωτίου μεταφοράς συχνά ξεκινά με φθαρμένο λάδι που χάνει τις προστατευτικές του ιδιότητες. Τακτικές αλλαγές λαδιού θα μπορούσαν να είχαν αποτρέψει την εκτεταμένη ζημιά. Η επισκευή ήταν μεγάλη, αφού απαιτούσε αποσυναρμολόγηση ολόκληρης της μονάδας του κιβωτίου μεταφοράς. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο κιβωτίων ταχυτήτων για να διαγνώσετε σωστά το πρόβλημα. Τα σημάδια δείχνουν σε εσωτερική ζημιά στο κιβώτιο μεταφοράς παρά μόνο σε ανάγκη αλλαγής λαδιού. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν βελτιώνονται χωρίς να αντιμετωπιστεί η υποκείμενη μηχανική φθορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

pauladrache1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα στη μειωτική σχέση. Πέρυσι, αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με το Amarok μου. Ο τριγμός χειροτέρεψε πολύ και η φθορά των γραναζιών προκαλούσε σοβαρά προβλήματα. Ο μηχανικός μου βρήκε επίσης μεταλλικά σωματίδια στο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων, όπως και στην περίπτωσή σας. Τελικά, προχώρησα σε πλήρη ανακατασκευή της μειωτικής σχέσης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής για το Tiguan σας; Η δική μου επισκευή ήταν αρκετά ακριβή και είμαι περίεργος πώς συγκρίνεται. Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα μετάδοσης μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

vivienmystic1

Η εμπειρία σας ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη με το Tiguan μου. Από τότε που είδα τον μηχανικό και έγινε η ανοικοδόμηση του κιβωτίου μετάδοσης, το τρίξιμο των γραναζιών σταμάτησε τελείως. Το φθαρμένο λάδι του κιβωτίου μετάδοσης ήταν σίγουρα η ρίζα του προβλήματος, οδηγώντας σε σοβαρή φθορά των γραναζιών στο εσωτερικό. Η συνολική επισκευή κόστισε 330€ για την αντικατάσταση των ελαττωματικών γραναζιών στο κιβώτιο μετάδοσης. Αυτό περιελάμβανε πλήρη καθαρισμό του συστήματος και φρέσκο λάδι γραναζιών. Κοιτάζοντας πίσω, άξιζε κάθε σεντς, αφού το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει πλέον ομαλά χωρίς προβλήματα. Δεν έχω αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα μετάδοσης στους 8 μήνες από την επισκευή. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού γραναζιών αποτελούν πλέον μέρος του προγράμματος συντήρησης μου για να αποφευχθούν παρόμοια προβλήματα φθοράς στο μέλλον. Με βάση την περιγραφή σας, φαίνεται ότι και οι δύο εντοπίσαμε το πρόβλημα στο κιβώτιο μετάδοσης πριν προκαλέσει πλήρη βλάβη. Αυτές οι επισκευές μπορεί να φαίνονται δαπανηρές εκ των προτέρων, αλλά συνήθως αποτρέπουν πιο δαπανηρές ζημιές στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

pauladrache1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ σε όλους για την συμβολή σας. Τελικά, κατάφερα να διαγνώσω και να επισκευάσω σωστά το Amarok μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο κιβωτίων ταχυτήτων. Ο μηχανικός βρήκε σοβαρή φθορά στους οδοντωτούς τροχούς και μεταλλικά υπολείμματα στο κιβώτιο μεταφοράς, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Η πλήρης ανακατασκευή μου κόστισε 2800€, αλλά περιελάμβανε νέα ρουλεμάν, φλάντζες και πλήρη αλλαγή λαδιού. Το συνεργείο το είχε για 5 μέρες συνολικά. Μεγάλη δουλειά, αλλά άξιζε τον κόπο, αφού ο τριγμός και το γλίστρημα έχουν εξαφανιστεί εντελώς τώρα. Ο ειδικός στα κιβώτια ταχυτήτων μου έδειξε τα φθαρμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε πώς η παραμελημένη συντήρηση λαδιών οδήγησε στην υπερβολική φθορά. Άρχισα να ακολουθώ ένα αυστηρό πρόγραμμα αλλαγής λαδιού για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα στο κιβώτιο μεταφοράς. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν συνέχισα να το οδηγώ με αυτά τα συμπτώματα. Ο τριγμός θα μπορούσε να προκαλέσει πλήρη βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων αν αφεθεί ανεξέλεγκτος. Το αυτοκίνητο αλλάζει τέλεια ταχύτητες τώρα και λειτουργεί σαν καινούργιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: