Φύλλο Μετάδοσης Voyager: Προειδοποιητικά Σημάδια Μετατροπέα Ροπής

Είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα με το Chrysler Pacifica 2005 μου με τον ίδιο σχεδιασμό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα κιβωτίου, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα εγώ, προειδοποιητικά φώτα κιβωτίου, τραχύς αλλαγή ταχυτήτων και αυτός ο χαρακτηριστικός τριγμός κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Η αύξηση της ροπής του κινητήρα και η ολίσθηση ήταν σαφή σημάδια βλάβης του μετατροπέα στην περίπτωσή μου. Μετά από διαγνωστική εξέταση, αποδείχθηκε ότι ο συμπλέκτης κλειδώματος μέσα στον μετατροπέα ροπής ήταν πολύ φθαρμένος, προκαλώντας τα προβλήματα στο κιβώτιο. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του κιβωτίου για να αντικατασταθεί ο ελαττωματικός μετατροπέας. Το συνολικό κόστος ήταν 2120€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, των ανταλλακτικών και του φρέσκου υγρού κιβωτίου. Το συνεργείο ολοκλήρωσε την εργασία σε περίπου 3 ημέρες. Από τότε που έγινε η επισκευή, το κιβώτιο λειτουργεί άψογα με ομαλή αλλαγή ταχυτήτων και χωρίς άλλα προειδοποιητικά φώτα. Αν και ακριβή, η έγκαιρη αντιμετώπιση των προβλημάτων του μετατροπέα αποτρέπει την πλήρη βλάβη του κιβωτίου. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την κατάστασή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Voyager σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Αν το υγρό του κιβωτίου έχει συντηρηθεί τακτικά, Οποιοδήποτε κωδικός σφάλματος κιβωτίου από την διαγνωστική εξέταση. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό αν τα προβλήματά σας ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα εγώ και αν χρειάζονται παρόμοιες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Στα 32208 χλμ. και με την τελευταία συντήρηση να έχει ολοκληρωθεί μόλις πριν από 2 μήνες, ήλπιζα να αποφύγω σοβαρά προβλήματα μετάδοσης τόσο σύντομα. Η αύξηση της στροφών του κινητήρα και ο τριγμός που αναφέρατε ταιριάζουν ακριβώς με τα συμπτώματά μου. Παρατηρήσατε αν τα προβλήματα μετάδοσης επιδεινώθηκαν σταδιακά ή ξαφνικά; Τα συμπτώματα του συμπλέκτη κλειδώματος φάνηκε να αναπτύσσονται σε λίγες μόνο εβδομάδες. Το κόστος επισκευής 2120€ που αναφέρατε βοηθάει να θέσω τις προσδοκίες μου. Δεδομένου ότι το υγρό μετάδοσης άλλαξε πρόσφατα κατά τη διάρκεια της συντήρησης, ελπίζω ότι αυτό αποκλείει βασικά προβλήματα συντήρησης και επιβεβαιώνει τη διάγνωση βλάβης του μετατροπέα. Θα σκανάρω αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και θα τους δημοσιεύσω εδώ για να τους συγκρίνω με την εμπειρία σας. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σίγουρα χρειάζεται προσοχή σύντομα πριν από οποιαδήποτε πιθανή καταστροφική βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Στην περίπτωσή μου με το Pacifica, τα προβλήματα μετάδοσης αναπτύχθηκαν αρκετά γρήγορα, περίπου σε 3 εβδομάδες, παρόμοια με το χρονοδιάγραμμα σας. Τα αρχικά συμπτώματα ήταν διακριτικά, ελαφριά δισταγμός κατά την ασφάλιση, αλλά γρήγορα εξελίχθηκαν σε πιο σοβαρό τρίξιμο και ολίσθηση. Δεδομένου ότι το υγρό σας άλλαξε πρόσφατα, αυτό υποδηλώνει έντονα ένα μηχανικό πρόβλημα μετατροπέα ροπής παρά προβλήματα συντήρησης. Το φρέσκο υγρό δεν θα διορθώσει έναν μηχανισμό συμπλέκτη ασφάλισης που φθείρεται. Η ταχεία εμφάνιση συμπτωμάτων σε συνδυασμό με τον θόρυβο τριξίματος κατά τη διάρκεια των αλλαγών ταχυτήτων συνήθως υποδεικνύει εσωτερική φθορά του μετατροπέα. Σε αυτά τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, μόλις ο συμπλέκτης ασφάλισης αρχίσει να φθείρεται, η φθορά συχνά επιταχύνεται γρήγορα. Με τα χιλιόμετρα σας, αν και νωρίτερα από το συνηθισμένο για βλάβη του μετατροπέα, δεν είναι πρωτόγνωρο. Το σημαντικό είναι να το εντοπίσετε πριν τα μεταλλικά σωματίδια από τον φθαρμένο συμπλέκτη μολύνουν ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης. Η λήψη αυτών των κωδικών σφαλμάτων θα βοηθήσει στην επιβεβαίωση, αλλά με βάση τα αντίστοιχα συμπτώματα και τον παρόμοιο σχεδιασμό μετάδοσης στα οχήματά μας, η προετοιμασία για αντικατάσταση του μετατροπέα ροπής είναι πιθανότατα η καλύτερη λύση. Τα 2120€ που δαπάνησα άξιζαν για να αποφύγω μια πλήρη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων αργότερα. Όταν πάρετε τους κώδικες, δημοσιεύστε τους εδώ για σύγκριση. Αυτό θα βοηθήσει να επαληθευτεί εάν τα προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σας ακολουθούν το ίδιο μοτίβο που έζησα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή σύγκριση των προβλημάτων μετάδοσης. Αυτό ακούγεται όντως ίδιο με αυτό που βιώνω με το Voyager μου, ειδικά η ταχεία επιδείνωση των συμπτωμάτων της μπλόκας συμπλέκτη σε λίγες μόνο εβδομάδες. Κατάφερα να σκανάρω τους κωδικούς χθες: P0740 (Λειτουργική δυσλειτουργία κυκλώματος συμπλέκτη μετατροπέα ροπής) και P0733 (Λανθασμένη αναλογία σχέσης 3ης ταχύτητας). Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος, συν ο θόρυβος τριβής κατά τις αλλαγές ταχυτήτων, φαίνεται να επιβεβαιώνουν τη διάγνωση βλάβης του μετατροπέα ροπής. Δεδομένης της ταχύτητας με την οποία εξελίσσονται τα προβλήματα αυτόματης μετάδοσης, θα προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα. Το κόστος των 2120€ είναι τσουχτερό, αλλά σίγουρα το προτιμώ από τον κίνδυνο πλήρους βλάβης της μετάδοσης. Θα ενημερώσω εδώ μόλις ολοκληρωθεί η εργασία για να επιβεβαιώσω εάν η αντικατάσταση του μετατροπέα ροπής επιλύει όλα τα συμπτώματα. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτό θα διορθώσει πλήρως τα προβλήματα αιφνίδιας αύξησης στροφών του κινητήρα και τραχύτητας στις αλλαγές ταχυτήτων, όπως έγινε στην περίπτωσή σας. Αναδρομικά, εύχομαι να είχα διερευνήσει τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια του προβλήματος συμπλέκτη όταν εμφανίστηκαν για πρώτη φορά. Τουλάχιστον το γεγονός ότι το αντιμετωπίζω τώρα, θα πρέπει να αποτρέψει πιο εκτεταμένες ζημιές στη μετάδοση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)