Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα και απώλεια ισχύος στο Polo Diesel 2009: Πιθανή δυσλειτουργία της βαλβίδας EGR

Σε καταλαβαίνω πολύ καλά. Είχα ακριβώς τα ίδια προβλήματα με το Passat 2012 diesel μου πέρυσι. Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, απόδοση κινητήρα και αυτή η τρελή οσμή καυσαερίων. Πήγα το αυτοκίνητό μου στο τότε συνεργείο μου και μου επιβεβαίωσαν ότι η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματική και είχε κολλήσει. Έπρεπε να αντικατασταθεί. Πρέπει να πω ότι ήταν μια σοβαρή υπόθεση, αλλά μόλις αντικαταστάθηκε η βαλβίδα, το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι ομαλά και ειρηνικά. Αν και ήταν αρκετή προσπάθεια, το αποτέλεσμα άξιζε τον κόπο. Πιθανόν να έχετε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Είναι καλύτερο να το ελέγξετε. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ότι θα λυθεί γρήγορα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη συμβολή σας! Με καθησυχάζει το γεγονός ότι τελικά ήταν απλώς η βαλβίδα EGR και ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργούσε και πάλι ομαλά στη συνέχεια. Θυμάσαι πόσο περίπου κόστισε το όλο θέμα τότε; Και είχε το αυτοκίνητό σας άλλα προβλήματα από τότε ή ήταν όντως αυτή η λύση; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Φυσικά, κανένα πρόβλημα! Τελικά, αυτή η διασκέδαση με τη βαλβίδα EGR μου κόστισε 355 ευρώ. Αλλά, ας είμαστε ειλικρινείς, από τότε που ο μηχανικός το έφτιαξε, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο. Καμία απώλεια ισχύος, κανένα τρέμουλο στο ρελαντί και, πάνω απ' όλα, καμία πλέον απαίσια μυρωδιά καυσαερίων. Η επιδιόρθωση της βαλβίδας EGR έκανε πραγματικά θαύματα. Από τότε δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα με το αυτοκίνητο. Έτσι, απλά ελέγξτε το, μπορεί να αξίζει τον κόπο. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ, φίλε! Αυτό ακούγεται σαν μια ακριβή αλλά απαραίτητη διόρθωση. Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί ομαλά από τότε. Θα πάω το Polo Diesel μου στο συνεργείο και θα δω τι θα μου πουν. Ελπίζω να είναι μόνο η βαλβίδα EGR. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια και την υποστήριξή σας. Θα είμαι προσεκτικός και ελπίζω ότι όλα θα πάνε καλά. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια, έχω ένα Audi s6 3,2 fsi. Ο κινητήρας γυρίζει, αλλά δεν ξεκινάει, μόνο σχεδόν, και μυρίζει βενζίνη. Υπάρχει ένα σφάλμα στην μνήμη σφαλμάτων που θα μπορούσε να έχει νόημα. P048100 Ρυθμιστής εκκεντροφόρου Β Κύλινδρος 4, μη πειστικό σήμα. Παρακαλώ βοήθεια, ευχαριστώ.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ξεκινήστε ελέγχοντας τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου για τον κύλινδρο 2, καθώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει προβλήματα εκκίνησης και μυρωδιά καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι ασφαλείς και δεν έχουν υποστεί ζημιά. Εάν ο αισθητήρας φαίνεται εντάξει, μπορεί να αξίζει να ελέγξετε τον ίδιο τον ρυθμιστή εκκεντροφόρου για τυχόν μηχανικά προβλήματα. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)