Φράγμα φίλτρου ντίζελ Cascada που προκαλεί απώλεια ισχύος και καπνό

Τον περασμένο μήνα είχα παρόμοια συμπτώματα στο ντίζελ Opel Insignia του 2013. Η απώλεια ισχύος και ο καπνός ήταν κλασικά σημάδια ενός ελαττωματικού φίλτρου σωματιδίων ντίζελ. Το σύστημα εξάτμισης δημιουργούσε υπερβολική αντίθλιψη, εμποδίζοντας τους κατάλληλους κύκλους αναγέννησης. Το διαγνωστικό γκαράζ έδειξε πολλούς κωδικούς βλάβης αισθητήρα που σχετίζονται με το σύστημα DPF, παρόλο που δεν φαινόταν κανένα φως κινητήρα. Το φίλτρο ήταν πολύ φραγμένο με αιθάλη, εμποδίζοντας περίπου το 80% της κανονικής ροής. Αυτό προκαλούσε σημαντική πίεση στο turbo και η απόδοση καυσίμου είχε πέσει αισθητά. Η επιδιόρθωση απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση του DPF, καθώς οι προσπάθειες καθαρισμού ήταν ανεπιτυχείς λόγω της μεγάλης συσσώρευσης άνθρακα. Δεν ήταν γρήγορη λύση, χρειάστηκαν δύο ολόκληρες μέρες στο κατάστημα. Αυτό θεωρείται μια σοβαρή επισκευή, καθώς μια αποτυχία DPF μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στο turbo και αυξημένη φθορά του κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς θεραπεία. Αξίζει να το ελέγξετε σύντομα, τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που έζησα. Βεβαιωθείτε ότι κάνουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση, καθώς οι μετρήσεις του αισθητήρα θα δείξουν αν είναι πραγματικά το DPF ή δυνητικά κάτι άλλο στο σύστημα εξάτμισης που προκαλεί παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το ίδιο θέμα είχα και στο Cascada μου! Αυτά τα προβλήματα καπνού και ρεύματος με ανησύχησαν πραγματικά στην αρχή. Μπορώ να σχετιστώ απόλυτα, ένα βουλωμένο φίλτρο και η κακή αντίθλιψη ήταν οι ένοχοι στην περίπτωσή μου. Ο έλεγχος του οχήματος αποκάλυψε ότι χρειαζόταν ένα νέο φίλτρο ντίζελ και μια πλήρη αναγέννηση του συστήματος για να ρέουν ξανά σωστά τα πράγματα. Πόσο κόστισε τελικά η επισκευή σας; Κάποια άλλα προβλήματα εμφανίζονται από τότε που ολοκληρώθηκε η δουλειά; Η απόδοση καυσίμου μου έχει βελτιωθεί αρκετά μετά τη διόρθωση, αλλά είμαι περίεργος αν παρατηρήσατε το ίδιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Από την αντικατάσταση του ελαττωματικού φίλτρου σωματιδίων ντίζελ, το Insignia μου λειτουργεί τέλεια. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 1550 για την πλήρη αντικατάσταση του DPF, η οποία αρχικά φαινόταν απότομη αλλά άξιζε κάθε δεκάρα δεδομένης της βελτιωμένης απόδοσης. Τα κέρδη στην απόδοση καυσίμου ήταν αξιοσημείωτα, χρησιμοποιώ περίπου 15% λιγότερο καύσιμο κατά μέσο όρο τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα μαύρου καπνού ή ισχύος κατά την επιτάχυνση και ο κινητήρας έχει πολύ μεγαλύτερη απόκριση. Οι κωδικοί σφαλμάτων του αισθητήρα έχουν διαγραφεί και δεν έχουν επιστρέψει. Έχουν περάσει 3 μήνες από την επισκευή και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα σχετικό πρόβλημα. Οι ενδείξεις της αντίθλιψης βρίσκονται πλέον εντός κανονικού εύρους, γεγονός που θα βοηθήσει στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων με το σύστημα turbo. Η έγκαιρη επιδιόρθωση πιθανότατα απέτρεψε πιο ακριβή ζημιά στη γραμμή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού είδα αυτά τα παρόμοια συμπτώματα στο Cascada μου, τελικά το πήγα στο τοπικό γκαράζ μου την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός έκανε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση που επιβεβαίωσε ότι το σύστημα DPF προκαλούσε υπερβολική αντίθλιψη. Οι ενδείξεις σφαλμάτων του αισθητήρα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που περίμεναν να δουν με ένα βουλωμένο φίλτρο. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1200 Ευρώ με εργατικά. Έκαναν πλήρη καθαρισμό DPF και αντικατάσταση φίλτρου αφού το παλιό ήταν πέρα ​​από τη διάσωση. Η όλη δουλειά κράτησε περίπου μιάμιση μέρα. Τώρα το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο, χωρίς καπνό, πολύ καλύτερη επιτάχυνση και η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί αισθητά. Οι ενδείξεις αντίθλιψης είναι πλέον τέλειες σύμφωνα με τον τελικό τους έλεγχο. Σίγουρα αξίζει να το ταξινομήσετε πριν προκαλέσει πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Πραγματικά χαίρομαι που δεν ανέβαλα άλλο την επισκευή. Απλά παρακολουθώ τα πράγματα τώρα, αλλά τρεις εβδομάδες μετά και το σύστημα εξάτμισης αποδίδει ακριβώς όπως θα έπρεπε. Θα συνιστούσα σε οποιονδήποτε βλέπει παρόμοια συμπτώματα να το ελέγξει νωρίτερα παρά αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)