paulkeller1
Επισκευή προειδοποιητικών λαμπτήρων και βλάβης συστήματος SOS σε VW Transporter
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
paulkeller1 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 25200 χλμ, πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Πρέπει να αναφέρω ότι η αποσύνδεση της μπαταρίας για 30 λεπτά βοήθησε προσωρινά να διαγραφούν τα προειδοποιητικά φώτα, αλλά επέστρεψαν μετά από λίγες μέρες οδήγησης. Οι διαγνωστικοί κωδικοί από τον βασικό σαρωτή μου δείχνουν σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων. Τα προειδοποιητικά φώτα περιλαμβάνουν τόσο τους δείκτες βλάβης του αερόσακου όσο και του συστήματος. Το κουμπί κλήσης έκτακτης ανάγκης δεν κάνει τίποτα όταν πατηθεί, γεγονός που φαίνεται να επιβεβαιώνει πρόβλημα με αυτό το σύστημα. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα, τα φώτα και οι άλλες λειτουργίες λειτουργούν κανονικά. Θέλω να καταλάβω αν αυτή η προσωρινή λύση μέσω της αποσύνδεσης της μπαταρίας δείχνει σε μια συγκεκριμένη βλάβη εξαρτήματος, αφού έλυσε προσωρινά τα σφάλματα τηλεματικής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
miladark1
Βάσει της περιγραφής σας για βελτίωση προσωρινή μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας, αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με το πρόβλημα που είχα με το T4 μου. Το γεγονός ότι οι προειδοποιήσεις επιστρέφουν μετά από λίγες ημέρες υποδηλώνει έντονα πρόβλημα σύνδεσης παρά πλήρη βλάβη του module. Τα σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των modules συνήθως δείχνουν προβλήματα καλωδίωσης ή γείωσης. Στην περίπτωσή μου, η προσωρινή λύση από την αποσύνδεση της μπαταρίας λειτούργησε με τον ίδιο τρόπο, θα ξεκαθάριζε τα πράγματα για λίγο πριν επανεμφανιστούν τα προβλήματα. Δεδομένου ότι η τελευταία σας συντήρηση ήταν πρόσφατη, τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου ενδέχεται να έχουν διαταραχθεί κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης. Τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε τυχόν αλλαγές στην τάση ή στην ποιότητα σύνδεσης. Όταν το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης μου σταμάτησε να ανταποκρίνεται, συνδεόταν άμεσα με φθαρμένες συνδέσεις γείωσης που είχαν επιδεινωθεί από τις εργασίες συντήρησης. Μια σωστή επαναφορά συστήματος από ένα συνεργείο με επαγγελματικό εξοπλισμό διαγνωστικών θα ήταν το επόμενο βήμα, καθώς οι βασικοί σαρωτές συχνά δεν μπορούν να έχουν πλήρη πρόσβαση σε όλα τα modules. Η επισκευή στην περίπτωσή μου ξεπέρασε την απλή επαναφορά, απαιτούσε καθαρισμό συνδέσεων και αντικατάσταση μερικών διαβρωμένων ακροδεκτών για να επιλυθούν μόνιμα τα προβλήματα αποτυχίας κλήσης. Τα συμπτώματά σας θα ταιριάζουν με τυχόν πτώσεις τάσης κατά την εκκίνηση; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην επιβεβαίωση εάν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα γείωσης που αντιμετώπισα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
paulkeller1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την αποσύνδεση της μπαταρίας που βοήθησε προσωρινά. Το όχημά μου παρουσιάζει μια μικρή πτώση τάσης κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, η οποία ενδεχομένως σχετίζεται με αυτά τα προβλήματα τηλεματικής όπως αναφέρατε. Οι κωδικοί σφαλμάτων από τον βασικό σαρωτή μου δείχνουν P1603 και U0100, και τα δύο υποδεικνύουν προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ των ελεγκτικών μονάδων. Αφού άκουσα για την παρόμοια εμπειρία σας με προβλήματα γείωσης, θα ζητήσω από ένα επαγγελματικό συνεργείο να ελέγξει τις συνδέσεις και τα σημεία γείωσης. Το γεγονός ότι η αποσύνδεση της μπαταρίας παρείχε προσωρινή ανακούφιση φαίνεται να υποδεικνύει πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης παρά βλάβη μονάδας. Τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου φαίνεται να λειτουργούν κανονικά εκτός από την αποτυχία κλήσης έκτακτης ανάγκης και τα προειδοποιητικά φώτα. Δεδομένου ότι η μη λειτουργία του συστήματος SOS αποτελεί θέμα ασφάλειας, θα προγραμματίσω ραντεβού με ένα συνεργείο επισκευών που διαθέτει τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαναφέρει σωστά το σύστημα και να επιθεωρήσει την καλωδίωση. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω την πιθανή αιτία. Αυτό μου δίνει μια πολύ καλύτερη αφετηρία για να συζητήσω την επισκευή με τον μηχανικό, αντί να πάω τυφλά σχετικά με τα πιθανά προβλήματα σύνδεσης που προκαλούν αυτές τις δυσλειτουργίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
miladark1
Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, αντιμετώπισα παρόμοια βλάβη στο VW T4 του 2003, το οποίο μοιράζεται πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα με το Transporter σας. Η βλάβη του συστήματος έκτακτης κλήσης και τα προειδοποιητικά φώτα αποδείχθηκαν ότι σχετίζονταν με μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης κοντά στην ελεγκτική μονάδα. Μετά από αρκετές προσπάθειες επαναφοράς του συστήματος που δεν έλυσαν το πρόβλημα, το πήγα σε ένα συνεργείο. Ανακάλυψαν διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίων που επηρέαζαν τη μονάδα έκτακτης κλήσης, προκαλώντας πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων και προειδοποιητικές ενδείξεις. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό και την αντικατάσταση κατεστραμμένων ακίδων συνδετήρα, καθώς και μια πλήρη επαναφορά του συστήματος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε που έγινε η επισκευή, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα ή μηνύματα αποτυχίας κλήσης. Για να βοηθήσω στην ακριβέστερη διάγνωση του συγκεκριμένου σας προβλήματος, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων που εμφανίζονται; Ποια προειδοποιητικά φώτα ανάβουν; Το σύστημα έκτακτης κλήσης ανταποκρίνεται καθόλου; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Αυτό θα μπορούσε να δείξει αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον σύνδεσμο ή αν υπάρχει κάποια άλλη υποκείμενη αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)