100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

romy_fuchs1

Επισκευή προβλημάτων ελέγχου ύψους 300 & αερανάρτησης

Το 300 μοντέλο του 2018 μου παρουσίασε πρόσφατα κάποια προβλήματα στον έλεγχο ύψους. Η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο κάθεται αισθητά άνισα, με το ύψος εμπρός και πίσω να μην είναι σωστό. Η ευθυγράμμιση της δέσμης των προβολέων επηρεάζεται επίσης και η οδήγηση έχει γίνει αρκετά τραχιά. Το σύστημα αισθητήρων στάθμης φαίνεται να είναι ο ένοχος, καθώς η ρύθμιση ύψους δεν λειτουργεί σωστά. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα να μάθω ποια ανταλλακτικά χρειάστηκαν αντικατάσταση και το κατά προσέγγιση κόστος επισκευής. Υποπτεύομαι ότι η αερανάρτηση ίσως χρειάζεται προσοχή, αλλά θέλω να περιορίσω το πρόβλημα πριν πάω σε συνεργείο. Οποιαδήποτε γνώμη από όσους έχουν διορθώσει παρόμοια προβλήματα θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

BenjiWag

Έχω κάποια εμπειρία με συστήματα ανάρτησης και αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα στο Pacifica 2019 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, άνιση ύψος οδήγησης και δυσλειτουργικό σύστημα ισοστάθμισης. Η ρίζα του προβλήματος στην περίπτωσή μου ήταν μια ελαττωματική ράβδος ελέγχου συνδεδεμένη με τον αισθητήρα ισοστάθμισης. Ο αισθητήρας φορτίου έδινε εσφαλμένες μετρήσεις, προκαλώντας δυσλειτουργία στο σύστημα αερανάρτησης. Μετά τη διάγνωση, η αντικατάσταση της ράβδου ελέγχου και η επανακαλιμπράρισμα του αισθητήρα ισοστάθμισης έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Η επισκευή μου κόστισε 110€. Αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με την κατάστασή σας, αλλά για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει διαρροές αέρα ή ήχους σφύριξης; Η διακύμανση του ύψους αλλάζει αφού το αυτοκίνητο μείνει όλη νύχτα; Επηρεάζονται όλοι οι τροχοί ή μόνο συγκεκριμένες γωνίες; Κάποια πρόσφατη πρόσκρουση ή ζημιά στα εξαρτήματα ανάρτησης; Το πρόβλημα ανάρτησης θα μπορούσε να οφείλεται σε πολλά εξαρτήματα στο σύστημα ισοστάθμισης. Ενώ η ράβδος ελέγχου ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή μου, το 300 σας μπορεί να έχει διαφορετικά υποκείμενα προβλήματα. Η λήψη αυτών των λεπτομερειών θα βοηθήσει στον εντοπισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα ή κάτι άλλο στο σύστημα αερανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

romy_fuchs1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Στα 140686 χλμ βλέπω και εγώ παρόμοια συμπτώματα με αυτά που περιγράψατε. Ο σφυριχτός ήχος είναι σίγουρα παρών, ειδικά όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο μετά από μεγάλη διαδρομή. Η πίσω πλευρά του συνοδηγού φαίνεται να επηρεάζεται περισσότερο, παραμένοντας χαμηλότερα από τις άλλες γωνίες. Ο διαγνωστικός έλεγχος της μονάδας ελέγχου στην τελευταία μου συντήρηση έδειξε κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με το σύστημα αερανάρτησης. Οι μετρήσεις του αισθητήρα φορτίου είναι ασυνεπείς σύμφωνα με τα αποτελέσματα της σάρωσης. Θα ελέγξω τον ράβδο ελέγχου με βάση την εμπειρία σας. Θα προτείνατε να ελεγχθεί ολόκληρο το σύστημα εξισορρόπησης ή να επικεντρωθώ μόνο στην αντικατάσταση του ράβδου ελέγχου πρώτα; Το συνεργείο αυτοκινήτων ζήτησε 400€ για πλήρη διάγνωση συστήματος και πιθανές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

BenjiWag

Με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε και την εμπειρία μου με το Pacifica, θα συνιστούσα να ξεκινήσετε με τον έλεγχο και την αντικατάσταση του ράβδου ελέγχου αντί για μια πλήρη αναθεώρηση του συστήματος. Ο ήχος σφυρίγματος και η άνιση πίσω γωνία του συνοδηγού δείχνουν έντονα σε μια ελαττωματική ράβδο ελέγχου, όπως και στην περίπτωσή μου. Το σύστημα αερανάρτησης βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ακριβείς μετρήσεις από τον αισθητήρα φορτίου, και όταν η ράβδος ελέγχου παρουσιάζει δυσλειτουργία, προκαλεί τις ακριβείς ασυνεπείς διαφορές ύψους οδήγησης που βιώνετε. Οι κωδικοί σφαλμάτων από την ελεγκτική μονάδα σας επιβεβαιώνουν περαιτέρω αυτή τη διάγνωση. Μετά την αντικατάσταση της ράβδου ελέγχου μου, παρατήρησα μερικές σημαντικές βελτιώσεις: Το ύψος οδήγησης σταθεροποιήθηκε εντός 24 ωρών, οι προειδοποιήσεις της ελεγκτικής μονάδας εξαφανίστηκαν, η κακή ποιότητα οδήγησης εξαφανίστηκε, η ευθυγράμμιση των προβολέων επέστρεψε στο φυσιολογικό. Η προσφορά των 400€ φαίνεται υψηλή λαμβάνοντας υπόψη το κόστος επισκευής μου. Μια στοχευμένη επισκευή που στοχεύει μόνο στην ράβδο ελέγχου και στην βαθμονόμηση του αισθητήρα φορτίου θα πρέπει να κοστίζει σημαντικά λιγότερο. Η πλήρης διάγνωση του συστήματος μπορεί να είναι περιττή εκτός εάν η στοχευμένη επισκευή δεν επιλύσει το πρόβλημα. Βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει την εργασία θα επαναβαθμονομήσει τους αισθητήρες ύψους οδήγησης μετά την εγκατάσταση. Ο μηχανικός μου αρχικά παρέλειψε αυτό το βήμα, και το πρόβλημα της ανάρτησης παρέμεινε μέχρι να γίνει η σωστή βαθμονόμηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

romy_fuchs1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ την αναλυτική ανατροφοδότηση. Οι κωδικοί διάγνωσης για το σφύριγμα και τη μονάδα ελέγχου ταιριάζουν με αυτά που βιώσατε. Αφού πήρα την προσφορά των 400€, ανησυχούσα για πιθανή υπερβολή στις επισκευές. Η εμπειρία σας με την αντικατάσταση της ράβδου ελέγχου ακούγεται ελπιδοφόρα για την περίπτωσή μου. Δεδομένου ότι μοιραζόμαστε παρόμοια συμπτώματα με τη δυσλειτουργία του αισθητήρα ύψους και τη συμπεριφορά της ανάρτησης, θα επικεντρωθώ στην επιθεώρηση μόνο της ράβδου ελέγχου και του αισθητήρα στάθμης αρχικά. Οι ασυνεπείς ενδείξεις του αισθητήρα φορτίου από την εξέταση μου υποστηρίζουν επίσης αυτή την προσέγγιση. Οι ανωμαλίες στην αερανάρτηση, ειδικά στην πίσω δεξιά γωνία, ήταν αρκετά ενοχλητικές. Το γεγονός ότι η στοχευμένη επισκευή σας διορθώθηκε τόσο το ύψος οδήγησης όσο και τα προβλήματα ευθυγράμμισης των προβολέων μου δίνει την αυτοπεποίθηση να προχωρήσω στην απλούστερη λύση πρώτα. Θα επιμείνω στην σωστή βαθμονόμηση ρύθμισης ύψους μετά την ολοκλήρωση της εργασίας. Θα προγραμματίσω τις επισκευές αυτή την εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν. Έχει πολύ περισσότερο νόημα να δοκιμάσω την αντικατάσταση της ράβδου ελέγχου πριν εξετάσω μια πλήρη αναθεώρηση του συστήματος. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω το πρόβλημα και ενδεχομένως να μου εξοικονομήσετε σημαντικά έξοδα επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: