100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

thomaslight1

Επισκευή βεντιλατέρ VW Polo TDI: Κόστος και λύσεις

Ψάχνω συμβουλές για το VW Polo TDI (2013) μου που έχει προβλήματα με τον ανεμιστήρα θέρμανσης. Το σύστημα κλιματισμού σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί και ο μηχανικός μου βρήκε κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με τον ανεμιστήρα θέρμανσης. Με 147.000 χλμ στο οδόμετρο, ανησυχώ για το πιθανό κόστος επισκευής. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το σύστημα κυκλοφορίας αέρα; Η τελευταία επίσκεψη στον μηχανικό μου άφησε σκεπτικό για την τιμή επισκευής που μου ανακοίνωσε. Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για εμπειρίες σχετικά με την αντικατάσταση του ρυθμιστή ταχύτητας του ανεμιστήρα και το τυπικό κόστος επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

robinbecker1

Είχα παρόμοια προβλήματα στο VW Golf TDI 2016 μου. Ο ανεμιστήρας θέρμανσης σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει κυκλοφορία αέρα μέσω των αεραγωγών της καμπίνας. Η ηλεκτρική καλωδίωση στον αντιστάτη του κινητήρα του ανεμιστήρα ήταν κατεστραμμένη, προκαλώντας διακοπές στην ταχύτητα του ανεμιστήρα πριν από την ολική βλάβη. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του κινητήρα του ανεμιστήρα όσο και της μονάδας ελέγχου ταχύτητας. Αυτό αποδείχθηκε σοβαρό πρόβλημα, καθώς η πρόσβαση στα εξαρτήματα απαιτούσε την αφαίρεση σημαντικών τμημάτων του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας. Το σύνολο του ανεμιστήρα καμπίνας βρισκόταν βαθιά πίσω από την περιοχή του ντουλαπιού. Όταν το σύστημα ελέγχου του κλίματος αποτυγχάνει εντελώς, συχνά υποδεικνύει είτε καμένο κινητήρα είτε κατεστραμμένη μονάδα ελέγχου, παρά μόνο ένα απλό πρόβλημα με το σετ αντιστάσεων. Η διάγνωση έδειξε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το κύκλωμα του ανεμιστήρα, παρόμοια με την περίπτωσή σας. Η επισκευή ήταν αναπόφευκτη, καθώς η οδήγηση χωρίς σωστό αερισμό στην καμπίνα δημιουργεί προβλήματα ασφαλείας λόγω θάμπωσης του παρμπρίζ και κακής κυκλοφορίας αέρα. Αυτά τα εξαρτήματα διαρκούν συνήθως περίπου 100.000-150.000 χλμ., οπότε ο χρόνος της βλάβης σας ταιριάζει με το συνηθισμένο πρότυπο φθοράς. Συνιστάται η αντικατάσταση τόσο του κινητήρα του ανεμιστήρα όσο και του ελεγκτή μαζί, καθώς η εγκατάσταση μόνο ενός εξαρτήματος οδηγεί συχνά σε επαναλαμβανόμενες βλάβες μέσα σε λίγους μήνες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

thomaslight1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Golf. Είχα παρόμοια προβλήματα με το σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού στο Polo 2014 μου τον περασμένο χειμώνα. Και ο κλιματισμός και η θέρμανση έπαψαν να λειτουργούν λόγω του ανεμιστήρα, με αποτέλεσμα σοβαρά προβλήματα θάμπωσης των τζαμιών. Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή του συστήματος ελέγχου του κλίματος; Απλώς αναρωτιέμαι αν οι τιμές έχουν αλλάξει πολύ από τότε. Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με την ηλεκτρική καλωδίωση ή τον ανεμιστήρα μετά την επισκευή; Ο μηχανικός μου ανέφερε πιθανά συναφή προβλήματα στο μέλλον που θα πρέπει να προσέχω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinbecker1

Χαίρομαι που μπορώ να δώσω μια ενημέρωση για την κατάσταση επισκευής του Golf μου. Τα προβλήματα με την ηλεκτρική καλωδίωση και τον ανεμιστήρα θέρμανσης/ψύξης επιλύθηκαν πλήρως με την επισκευή. Πλήρωσα 365€ για την πλήρη επισκευή, η οποία περιελάμβανε την εγκατάσταση νέου ανεμιστήρα θέρμανσης/ψύξης και το κόστος εργασίας. Το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί άψογα από τότε. Η ροή αέρα είναι στην πραγματικότητα καλύτερη τώρα από ό,τι ήταν πριν από την πλήρη βλάβη. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τις ταχύτητες του ανεμιστήρα ή την κυκλοφορία του αέρα, όλα λειτουργούν ομαλά σε όλες τις ρυθμίσεις. Αναλογιζόμενος, πιθανώς αγνόησα κάποιες πρώιμες προειδοποιητικές ενδείξεις, όπως η ασυνεπής απόδοση του ανεμιστήρα. Μετά από 18 μήνες από την επισκευή, δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα σχετικό ηλεκτρικό πρόβλημα ή πρόβλημα με το σύστημα κλιματισμού. Ο μηχανικός έκανε μια σχολαστική δουλειά ελέγχοντας όλα τα συνδεδεμένα εξαρτήματα ενώ το ταμπλό ήταν ανοιχτό, γεγονός που πιθανώς απέτρεψε τυχόν μελλοντικές επιπλοκές. Για ηρεμία, προτείνω να τους ζητήσετε να επιθεωρήσουν ολόκληρο το σύστημα εξαερισμού ενώ είναι εκεί. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να αποκατασταθεί ο σωστός εξαερισμός της καμπίνας και να εξαλειφθούν τα επικίνδυνα προβλήματα θάμβωσης που αναφέρατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

thomaslight1 (Συγγραφέας)

Αφού πήρα πολλές γνώμες, τελικά πήγα το Polo μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Η αντικατάσταση του μοτέρ του ανεμιστήρα και η επισκευή του ρυθμιστή ταχύτητας του ανεμιστήρα μου κόστισαν συνολικά 410€. Λίγο παραπάνω από ό,τι περίμενα, αλλά τώρα το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί άψογα. Η επισκευή χρειάστηκε περίπου 4 ώρες, αφού έπρεπε να αφαιρέσουν μεγάλο μέρος του ταμπλό για να έχουν πρόσβαση στα εξαρτήματα ελέγχου του κλιματισμού. Η ροή του αέρα είναι σημαντικά καλύτερη τώρα και όλες οι ταχύτητες του ανεμιστήρα λειτουργούν σωστά. Ο μηχανικός βρήκε και επισκεύασε επίσης κάποιες διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης ενώ το σύστημα ήταν εκτεθειμένο. Αρχικά ανησυχούσα για το κόστος της επισκευής, αλλά βλέποντας την ποσότητα της εργασίας που απαιτήθηκε και βιώνοντας την βελτιωμένη κυκλοφορία αέρα, το θεώρησα worthwhile. Δεν ασχολούμαι πια με θολά τζάμια ή κακό αερισμό. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργεί πιο αθόρυβα από ποτέ και ο έλεγχος του κλιματισμού ανταποκρίνεται άμεσα στις ρυθμίσεις. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, η σωστή επισκευή από την πρώτη φορά είναι κρίσιμη. Η προσπάθεια φθηνότερων μερικών επισκευών οδηγεί συχνά σε επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Το μόνο μου παράπονο είναι ότι δεν αντιμετώπισα αυτά τα πρώτα σημάδια προειδοποίησης όταν οι ταχύτητες του ανεμιστήρα άρχισαν να παρουσιάζουν προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: