eva_fire2
Επιδιόρθωση εκπομπών Jetta Hybrid: Ειδοποίηση καταλυτικού μετατροπέα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
eva_fire2 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τις επισκευές εξάτμισης. Με ενδιαφέρει το τελικό κόστος επισκευής του καταλυτικού μετατροπέα NOx και του συστήματος εξάτμισης. Πόσα τελικά πληρώσατε; Επίσης, αναρωτιέμαι αν το αυτοκίνητό σας σας έχει δώσει άλλες βλάβες στο σύστημα εκπομπών από τότε που έγινε η επισκευή. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW μου και περιμένω προσφορά από το συνεργείο, οπότε προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι να περιμένω ως προς το κόστος. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε παρόμοια προβλήματα οξειδίων του αζώτου με τον καταλυτικό μετατροπέα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lindaschubert18
Από τότε που επισκεύασα το Passat Hybrid μου στο συνεργείο, το πρόβλημα γήρανσης του καταλυτικού μετατροπέα NOx έχει επιλυθεί πλήρως. Το τιμολόγιο επισκευής ανήλθε στα 265€ για την επισκευή της διαρροής στο σύστημα εξάτμισης, κάτι αρκετά λογικό λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των υβριδικών συστημάτων εκπομπών. Η εργασία επισκευής αυτοκινήτου έχει αποδειχθεί αξιόπιστη, χωρίς πρόσθετα προβλήματα εκπομπών τους μήνες που ακολούθησαν. Ο καταλυτικός μετατροπέας λειτουργεί σωστά τώρα και η κατανάλωση καυσίμου παραμένει σταθερά καλή. Τακτικοί διαγνωστικοί έλεγχοι δείχνουν ότι τα επίπεδα των οξειδίων του αζώτου παραμένουν εντός του κανονικού εύρους. Για αναφορά, τα συστήματα ελέγχου ποιότητας αέρα σε αυτά τα υβριδικά οχήματα είναι αρκετά εξελιγμένα, επομένως είναι σημαντικό να βρείτε ένα συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρογνωμοσύνη. Οι τεχνικοί θα πρέπει να επαληθεύσουν ότι όλα τα εξαρτήματα εκπομπών λειτουργούν σωστά μετά από τυχόν επισκευές. Απλώς βεβαιωθείτε ότι κάνουν μια λεπτομερή επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης ενώ συντηρείται. Μικρές διαρροές ή φθαρμένα εξαρτήματα μπορούν να επηρεάσουν την συνολική αποτελεσματικότητα του ελέγχου εκπομπών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
eva_fire2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τα σχόλια. Αφού πήγα το Jetta μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, έτσι πήγε: Η επιθεώρηση επιβεβαίωσε προβλήματα τόσο στον καταλύτη NOx όσο και στο σύστημα εξάτμισης. Ο τεχνικός εντόπισε ρωγμές στον συλλέκτη εξάτμισης και έναν καταλυτικό μετατροπέα που φθείρεται. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 890€, το οποίο περιελάμβανε: Νέα συναρμολόγηση καταλύτη NOx, Επισκευές συστήματος εξάτμισης, Εργασία για δύο ημέρες εργασίας. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά από τότε που έγινε η επισκευή. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει και το σύστημα εκπομπών λειτουργεί σωστά σύμφωνα με τις διαγνωστικές εξετάσεις παρακολούθησης. Οι μετρήσεις ποιότητας αέρα έχουν επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα. Το συνεργείο εξήγησε ότι τα υβριδικά συστήματα εκπομπών απαιτούν εξειδικευμένες γνώσεις, αλλά χειρίστηκαν τα πάντα επαγγελματικά. Δεν υπάρχουν πλέον διαρροές εξάτμισης ή ανησυχητικοί ήχοι από το χώρο του κινητήρα. Θα παρακολουθώ τα πράγματα στενά, αλλά αισθάνομαι καλά για την επένδυση στην επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lindaschubert18
Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα υβριδικό Volkswagen Passat 2012. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε λόγω αυξημένων μετρήσεων οξειδίων του αζώτου. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε φθορά στον καταλύτη NOx και ρωγμή στο σύστημα εξάτμισης κοντά στον εύκαμπτο σωλήνα. Αυτό απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η διαρροή εξάτμισης επηρέαζε τον έλεγχο των εκπομπών και θα μπορούσε ενδεχομένως να επιτρέψει την είσοδο επικίνδυνων αερίων στην καμπίνα. Ο έλεγχος του συστήματος εξάτμισης έδειξε πολλά σημεία ανησυχίας: διαβρωμένα στηρίγματα τοποθέτησης, κατεστραμμένες θερμικές ασπίδες και καταλύτης σε φθορά. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του πλήρους συγκροτήματος καταλύτη NOx και των κατεστραμμένων τμημάτων του συστήματος εξάτμισης. Δεν ήταν μια γρήγορη λύση, η εργασία διήρκεσε δύο πλήρεις ημέρες στο γκαράζ λόγω της πολυπλοκότητας των υβριδικών συστημάτων εκπομπών. Η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά μετά την επισκευή. Αυτός ο τύπος προβλήματος είναι σοβαρός και δεν πρέπει να αναβληθεί. Η μη αντιμετώπισή του μπορεί να οδηγήσει σε: Περαιτέρω βλάβη στα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών, Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, Κίνδυνο αποτυχίας στις δοκιμές εκπομπών, Δυνητική βλάβη σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα υβριδικά οχήματα συχνά διαθέτουν πρόσθετα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών σε σύγκριση με τους συμβατικούς κινητήρες, καθιστώντας την επισκευή πιο πολύπλοκη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)