jansilber5
Ειδοποίηση δυσλειτουργίας συστήματος ελέγχου εμβέλειας προβολέων Atlas
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jansilber5 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες λεπτομέρειες σχετικά με το πρόβλημα του σερβοκινητήρα. Πέρασα το αυτοκίνητο από service τον περασμένο μήνα στα 109380 χλμ. και τότε έλεγξαν το σύστημα των προβολέων, χωρίς να βρουν κάποιο πρόβλημα. Ο θόρυβος κλικ από τους προβολείς άρχισε πριν από περίπου δύο εβδομάδες και είναι σίγουρα χειρότερος μετά από οδήγηση σε δύσκολους δρόμους. Το σύστημα αυτόματης ρύθμισης φαίνεται να δυσκολεύεται περισσότερο όταν ξεκινάω το αυτοκίνητο το πρωί. Προς το παρόν, επηρεάζεται μόνο ο δεξιός προβολέας και το εργαλείο σάρωσης δείχνει το σφάλμα P052B. Οι προσαρμοζόμενοι προβολείς φαίνονται επίσης να αντιδρούν πιο αργά από το συνηθισμένο κατά τη στροφή. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει συγκεκριμένα τον σερβοκινητήρα με βάση την εμπειρία σας. Το σύστημα φωτισμού πιθανότατα χρειάζεται μια πλήρη διάγνωση, αφού αυτά τα συμπτώματα εμφανίστηκαν τόσο ξαφνικά μετά από το κανονικό service.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
michaelmystic9
Με βάση την τελευταία σας ενημέρωση, αυτό ακούγεται ακριβώς όπως η εξέλιξη που βίωσα πριν η σερβομηχανή μου χαλάσει τελείως. Ο θόρυβος κλικ και τα αυξημένα προβλήματα μετά από δύσκολους δρόμους είναι κλασικά σημάδια βλάβης του συστήματος ελέγχου εμβέλειας προβολέων. Ο κωδικός σφάλματος P052B συνήθως σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου για τους προσαρμοζόμενους προβολείς, αλλά στην περίπτωσή μου, η ρίζα του προβλήματος ήταν η φθορά της σερβομηχανής. Τα προβλήματα εκκίνησης το πρωί που αναφέρετε είναι ιδιαίτερα ενδεικτικά, η συμπεριφορά ψυχρής εκκίνησης ήταν ένα από τα πρώτα σημάδια και στο δικό μου αυτοκίνητο. Δεδομένου ότι επηρεάζεται μόνο ο δεξιός προβολέας σας, μπορεί να γλυτώσετε αντικαθιστώντας μόνο μία μονάδα σερβομηχανής. Η επισκευή μου κατέληξε να είναι πιο ακριβή επειδή και οι δύο πλευρές είχαν πρόβλημα. Για μία μόνο πλευρά, θα πρέπει να περιμένετε περίπου 520€ για ανταλλακτικά και εργασία. Μία γρήγορη πρόταση: Πριν ξεκινήσει η επισκευή από το συνεργείο, ζητήστε τους να ελέγξουν πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Ο μηχανισμός ρύθμισης της δέσμης μπορεί μερικές φορές να παρουσιάσει δυσλειτουργία λόγω διαβρωμένων συνδέσμων, κάτι που είναι πολύ φθηνότερη λύση. Ωστόσο, δεδομένων των ήχων κλικ και της συμπεριφοράς μετά από δύσκολους δρόμους, είμαι αρκετά σίγουρος ότι έχετε πρόβλημα με τη σερβομηχανή όπως είχα και εγώ. Ο πιο αργός χρόνος αντίδρασης των προσαρμοζόμενων προβολέων είναι επίσης σύμφωνος με ένα σύστημα ελέγχου εμβέλειας που παρουσιάζει βλάβη, η μονάδα ελέγχου μπορεί να προσπαθεί να αντισταθμίσει την ελαττωματική σερβομηχανή, προκαλώντας καθυστερημένες απαντήσεις κατά τις στροφές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jansilber5 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ σε όλους για τις συμβουλές σχετικά με τα προβλήματα στους προβολείς μου. Η πρόταση για τον σερβοκινητήρα φαίνεται σωστή, ειδικά δεδομένων των ομοιοτήτων στα συμπτώματα. Αφού διάβασα τις απαντήσεις και παρατήρησα πώς συμπεριφέρονται οι προσαρμοζόμενοι προβολείς, νομίζω ότι έχω αρκετές πληροφορίες για να προχωρήσω με τις επισκευές. Ο συνδυασμός των κλικ, της ευαισθησίας σε τραχύ δρόμο και του συγκεκριμένου κωδικού σφάλματος P052B δείχνει πραγματικά προς τη διάγνωση του σερβοκινητήρα. Δεδομένου ότι επηρεάζει μόνο τον δεξιό προβολέα μου, η εκτίμηση 520€ για ανταλλακτικά και εργασία ακούγεται λογική. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ξεκινήσει ελέγχοντας αυτές τις ηλεκτρικές συνδέσεις, αλλά δεδομένου ότι το σύστημα αυτόματης ρύθμισης ύψους δυσκολεύεται και η ένταση του φωτός αλλάζει συνεχώς, ειδικά κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, ετοιμάζομαι για αντικατάσταση του σερβοκινητήρα. Οι μετρήσεις της μονάδας ελέγχου και η συμπεριφορά του διακόπτη προβολέων ταιριάζουν σίγουρα με ό,τι βίωσαν άλλοι με παρόμοιες βλάβες. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις λεπτομερείς τεχνικές συμβουλές. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν ήταν πράγματι ο σερβοκινητήρας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
michaelmystic9
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Touareg 2015 μου. Είμαι κάπως έμπειρος σε ηλεκτρικά προβλήματα σε σύγχρονα αυτοκίνητα, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς πρόβλημα αισθητήρα, αλλά αποδείχθηκε πιο σύνθετο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, ασυνεπές ύψος δέσμης, προειδοποιητικές λυχνίες και προβλήματα με το σύστημα προσαρμοζόμενων προβολέων. Αφού ελέγχθηκαν πολλαπλοί ηλεκτρικοί σύνδεσμοι, το συνεργείο διαγνώστηκε ελαττωματικό σερβοκινητήρα στο σύνολο προβολέων που ελέγχει τη λειτουργία αυτόματης ρύθμισης της στάθμης. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Έλεγχο όλων των ηλεκτρικών συνδέσμων προβολέων, Αντικατάσταση του ελαττωματικού σερβοκινητήρα, Επανακαλιμπράρισμα του συστήματος ελέγχου εμβέλειας. Το συνολικό κόστος ήταν 1040€, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Η επισκευή επιλύθηκε όλα τα προβλήματα με τη δυσλειτουργία των προβολέων και αποκατέστησε τη σωστή λειτουργία των προσαρμοζόμενων προβολέων και του συστήματος αυτόματης ρύθμισης της στάθμης. Πριν δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει τυχόν θορύβους κλικ από την περιοχή των προβολέων; Το πρόβλημα εμφανίζεται πιο συχνά μετά από οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους; Επηρεάζονται και οι δύο προβολείς ή μόνο η μία πλευρά; Ποιος κωδικός σφάλματος εμφανίζεται στο εργαλείο σάρωσης σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)