E Pace Hybrid: Ειδοποίηση για χτύπημα κινητήρα και απώλεια ισχύος

Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα 2019 F Pace Hybrid. Η ρύθμιση του κινητήρα ήταν εκτός λειτουργίας λόγω εναποθέσεων άνθρακα στο θάλαμο καύσης, προκαλώντας ακανόνιστη καύση και ενεργοποίηση του αισθητήρα κτυπήματος. Μια ενδελεχής επιθεώρηση αποκάλυψε σημαντική συσσώρευση άνθρακα στις κυλινδροκεφαλές και τις βαλβίδες. Οι εναποθέσεις επηρέαζαν το σωστό μείγμα καυσίμου και την καύση, οδηγώντας στα ακριβή συμπτώματα που περιγράφονται, δισταγμό, καπνό και μειωμένη απόδοση ισχύος. Ο αισθητήρας κτυπήματος ενεργοποιούνταν λόγω του ακανόνιστου χτυπήματος του εμβόλου που προκαλούνταν από αυτές τις εναποθέσεις. Αυτό απαιτούσε μια πλήρη υπηρεσία αποανθρακοποίησης. Η βαθμολογία οκτανίων του καυσίμου ήταν επίσης μέρος της διάγνωσης, η λειτουργία καυσίμου χαμηλότερης ποιότητας μπορεί να επιταχύνει τον σχηματισμό εναποθέσεων σε κινητήρες άμεσου ψεκασμού όπως αυτοί. Η επισκευή περιελάμβανε: Χημικός καθαρισμός του θαλάμου καύσης, σέρβις του συστήματος καυσίμου, επαναφορά των παραμέτρων χρονισμού του κινητήρα, νέα μπουζί, επαναφορά προσαρμογής της ECU Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση για την αποφυγή βλάβης του κινητήρα. Τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να οδηγήσουν σε πρόωρη φθορά εξαρτημάτων, αν αφεθούν χωρίς θεραπεία. Συνιστούμε να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν με τα κλασικά μοτίβα εναπόθεσης άνθρακα σε κινητήρες άμεσου ψεκασμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με τη διόρθωση της απαλλαγής από τον άνθρακα. Το δικό μου E Pace είχε πολύ παρόμοια προβλήματα με τις προειδοποιήσεις του αισθητήρα προανάφλεξης και του αισθητήρα κτυπήματος. Μπορείτε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε που το φτιάξατε. Το δικό μου αναμένεται σύντομα για σέρβις και θέλω να υπολογίσω σωστά τον προϋπολογισμό για πιθανό καθαρισμό του θαλάμου καύσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με χαρά σας αναφέρω ότι μετά την πλήρη αποανθρακοποίηση, τα προβλήματα χτυπήματος και προανάφλεξης του κινητήρα επιλύθηκαν πλήρως. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 425€, το οποίο περιελάμβανε τον καθαρισμό των επικαθίσεων του θαλάμου καύσης και την επαναφορά όλων των επηρεαζόμενων συστημάτων. Έχω διανύσει περίπου 15000 χιλιόμετρα στο αυτοκίνητο μετά την επισκευή με μηδενικές προειδοποιήσεις του αισθητήρα χτυπήματος ή προβλήματα καύσης. Ο κινητήρας δουλεύει πιο ομαλά από πριν και η παροχή ισχύος έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Οι κυλινδροκεφαλές παρέμειναν καθαρές κατά τον τελευταίο έλεγχο, γεγονός που υποδηλώνει ότι η επιδιόρθωση ήταν μόνιμη και όχι προσωρινή. Το κλειδί για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων ήταν η χρήση καυσίμου υψηλότερης ποιότητας και η τήρηση των διαστημάτων συντήρησης. Ο μηχανικός ανέφερε ότι οι κινητήρες άμεσου ψεκασμού, όπως οι δικοί μας, είναι κάπως επιρρεπείς στη συσσώρευση άνθρακα, αλλά η σωστή επιλογή καυσίμου μειώνει σημαντικά το σχηματισμό εναποθέσεων στο θάλαμο καύσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο έγκαιρος εντοπισμός αυτών των συμπτωμάτων πυροδότησης βοήθησε στην αποφυγή ακριβότερων επισκευών. Θα σας συνιστούσα σίγουρα να προϋπολογίσετε έναν ενδελεχή καθαρισμό κατά τη διάρκεια του επερχόμενου σέρβις σας, εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά πήγα το E Pace μου για έλεγχο αφού είδα τη λεπτομερή εξήγησή σας. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για συσσώρευση άνθρακα που προκαλούσε χτύπημα στον κινητήρα και κακή καύση. Η συνολική επισκευή κατέληξε στα 480€ για ένα πλήρες σέρβις αποανθρακοποίησης και επαναφοράς του συστήματος. Οι κυλινδροκεφαλές χρειάζονταν σοβαρό καθαρισμό για να αφαιρεθούν όλες οι εναποθέσεις. Διαπίστωσαν επίσης ότι τα οκτάνια του καυσίμου που χρησιμοποιούσα ήταν πολύ χαμηλά, γεγονός που έκανε τη ρύθμιση του κινητήρα να δυσκολεύεται να αντισταθμίσει. Μετά τη μετάβαση σε premium καύσιμο και την ολοκλήρωση του σέρβις, τα προβλήματα προανάφλεξης σταμάτησαν εντελώς. Δεν υπάρχουν πλέον σπασίματα ή καπνός κατά την επιτάχυνση και η ισχύς έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Ο κινητήρας λειτουργεί συνολικά πολύ πιο ομαλά. Πραγματικά χαίρομαι που το πρόλαβα πριν προκαλέσει μεγάλη ζημιά. Σίγουρα θα παραμείνω στην κορυφή της σωστής ποιότητας καυσίμου και της συντήρησης από εδώ και στο εξής για να αποτρέψω μελλοντικά προβλήματα συσσώρευσης άνθρακα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)