idafire10
Διαρροή καταλύτη NOx σε VW Tiguan χρειάζεται άμεση επιδιόρθωση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
idafire10 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με το Passat σας μοιάζουν πολύ με αυτά που βλέπω στο Tiguan μου. Η αυτοδιάγνωση του αυτοκινήτου μου έδειξε επίσης υψηλές εκπομπές NOx και ανησυχώ για τον καταλυτικό μετατροπέα. Αφού περάσατε από τη διαδικασία επισκευής αυτοκινήτου, θα θέλατε να μοιραστείτε πόσα τελικά πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
luisadragon1
Η επισκευή πήγε πολύ πιο ομαλά από ό,τι αναμενόταν. Ο μηχανικός εντόπισε μια μικρή διαρροή στο σύστημα εξάτμισης και επιβεβαίωσε ότι η γήρανση του καταλυτικού μετατροπέα αποθήκευσης NOx προκαλούσε τις αυξημένες εκπομπές. Μετά από σωστή διάγνωση του αυτοκινήτου, επισκεύασαν και τα δύο προβλήματα, το συνολικό κόστος ήταν 265€ για ανταλλακτικά και εργασία. Οι μετρήσεις ποιότητας αέρα έχουν επιστρέψει πλέον στο κανονικό και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης στους έξι μήνες από την επισκευή. Τα επίπεδα οξειδίων του αζώτου ελέγχονται εντός προδιαγραφών κατά τη διάρκεια της τακτικής παρακολούθησης του κινητήρα. Το κόστος αυτής της επισκευής ήταν στην πραγματικότητα χαμηλότερο από την αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα που αρχικά φοβόμουν ότι θα χρειαζόταν. Η τακτική παρακολούθηση επισκευών αυτοκινήτων δείχνει ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει τώρα. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε τυχόν περαιτέρω ζημιές στα συστήματα ελέγχου εκπομπών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
idafire10 (Συγγραφέας)
Μόλις γύρισα από τον μηχανικό και ήθελα να ενημερώσω για την κατάσταση του Tiguan μου. Βρήκα ένα αξιόπιστο συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές VW. Μετά από λεπτομερή διαγνωστικά, εντόπισαν μια μικρή ρωγμή στην πολλαπλή εξαγωγής κοντά στον καταλυτικό μετατροπέα. Η συνολική επισκευή κόστισε 320€, η οποία περιελάμβανε την επισκευή της ρωγμής και την αντικατάσταση κάποιων φθαρμένων παρεμβυσμάτων. Επίσης, πραγματοποίησαν πλήρη επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης για να διασφαλίσουν ότι δεν υπήρχαν άλλα προβλήματα. Οι μετρήσεις ποιότητας αέρα είναι πλέον τέλειες και το λαμπάκι του κινητήρα έχει τελικά σβήσει. Η διαδικασία επισκευής ήταν απλή, χρειάστηκαν περίπου 4 ώρες συνολικά. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί αισθητά από τότε που έγινε η επισκευή. Οι προηγούμενες ανησυχίες μου για υπερχρέωση ήταν αβάσιμες, καθώς μου παρείχαν σαφή τεκμηρίωση όλων των εργασιών που εκτελέστηκαν. Πραγματικά εκτιμώ την καθοδήγηση από αυτό το φόρουμ. Το να έχω σημεία αναφοράς από παρόμοιες επισκευές με βοήθησε να καταλάβω καλύτερα τι να περιμένω κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
luisadragon1
Έχοντας βιώσει παρόμοια συμπτώματα στο VW Passat 2010 μου με τον βενζινοκινητήρα 2.0L, μπορώ να συσχετιστώ με αυτήν την ανησυχία για το σύστημα εξάτμισης. Οι μετρήσεις των οξειδίων του αζώτου ήταν υψηλές όταν η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε κωδικούς που σχετίζονταν με τον καταλυτικό μετατροπέα. Η ρίζα του προβλήματος αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος καταλυτικός μετατροπέας και μια φθαρμένη φλάντζα πολλαπλής εξάτμισης. Αυτά τα προβλήματα προκαλούσαν ατελή μετατροπή των ρύπων και επηρέαζαν τη συνολική κατανάλωση καυσίμου. Μια ενδελεχής επιθεώρηση αποκάλυψε ότι η ζημιά ήταν σημαντική, η ρωγμή επέτρεπε στα ακατέργαστα καυσαέρια να διαφεύγουν πριν από την σωστή επεξεργασία μέσω του καταλυτικού συστήματος. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε: Αποτυχημένες εξετάσεις ρύπων, Μειωμένη απόδοση κινητήρα, Κίνδυνο περαιτέρω ζημιάς στα γύρω εξαρτήματα, Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, Δυνητικούς κινδύνους για την ασφάλεια. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα και των συναφών φλαντζών. Η εργασία ήταν εκτεταμένη, καθώς πολλά εξαρτήματα χρειάστηκε να αφαιρεθούν για να έχουν πρόσβαση στις κατεστραμμένες περιοχές. Οι δοκιμές μετά την επισκευή επιβεβαίωσαν τη σωστή μείωση των οξειδίων του αζώτου και αποκατέστησαν την ακεραιότητα του συστήματος εξάτμισης. Για τα μοντέλα VW αυτής της εποχής, αυτά τα προβλήματα είναι σχετικά συνηθισμένα όταν η χιλιομετρική απόσταση συσσωρεύεται. Συνιστάται να κάνετε μια πλήρη επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης για να εντοπίσετε όλα τα πιθανά σημεία διαρροής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)