100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

marvinhimmel79

Διαρροή εξάτμισης VW Atlas προκαλεί μυρωδιά στην καμπίνα και τραχύ ρελαντί

Ψάχνω βοήθεια για το VW Atlas 2016 μου που παρουσιάζει προβλήματα τον τελευταίο καιρό. Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί άτσαλα, ειδικά όταν είναι κρύος. Υπάρχει έντονη μυρωδιά καυσαερίων στην καμπίνα και ακούω κάτι που μοιάζει με διαρροή καυσαερίων. Υποψιάζομαι ότι σχετίζεται με το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων, πιθανώς την βαλβίδα EGR ή τον καταλυτικό μετατροπέα. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μοιραστεί ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα; Με ενδιαφέρει κυρίως ποιες επισκευές χρειάστηκαν και πώς το διαγνώστηκε το συνεργείο σας. Οποιαδήποτε βοήθεια για να περιορίσω τις πιθανές αιτίες θα ήταν εξαιρετική, καθώς θέλω να το φτιάξω σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

berndsilver6

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2014 μου. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα: λυχνία κινητήρα, τραχύ ρελαντί και συμπτώματα διαρροής καυσαερίων. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας Lambda είχε πλήρη βλάβη, προκαλώντας λανθασμένο μίγμα καυσίμου και εκείνη την τυπική μυρωδιά καυσαερίων που εισέρχεται στην καμπίνα. Το τραχύ ρελαντί όταν είναι κρύο είναι ένα κλασικό σημάδι αυτού του προβλήματος. Η δυσλειτουργία μου αρχικά με έκανε να πιστεύω ότι ήταν ο καταλυτικός μετατροπέας, αλλά η διάγνωση έδειξε διαφορετικά. Το συνεργείο εκτέλεσε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση αισθητήρα Lambda, Έλεγχο συστήματος εξαγωγής, Επαναφορά συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 375€ για ανταλλακτικά και εργασία. Μετά την επιδιόρθωση, όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν και η λυχνία κινητήρα έσβησε. Για να βοηθήσω καλύτερα στην συγκεκριμένη σας περίπτωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιεσδήποτε πρόσφατες επισκευές, Κωδικούς σφαλμάτων λυχνίας κινητήρα αν τους έχετε, Η μυρωδιά καυσαερίων χειροτερεύει κατά την επιτάχυνση; Το Atlas έχει παρόμοια ρύθμιση συστήματος εξάτμισης με το Tiguan, αλλά μπορεί να υπάρχουν ορισμένες πτυχές ειδικές για το μοντέλο που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Η λήψη αυτών των πληροφοριών θα βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marvinhimmel79 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή εξήγηση της διάγνωσης. Το Atlas μου έχει 58414 χλμ. και έκανε την τελευταία του μεγάλη συντήρηση πριν από 3 μήνες. Αφού το σκάνναραν σε ένα τοπικό συνεργείο, βρήκαν τον κωδικό P0420 που δείχνει σε απόδοση καταλυτικού μετατροπέα κάτω από το όριο. Αυτό ταιριάζει με τα συμπτώματά μου και την εμπειρία σας με τον αισθητήρα οξυγόνου. Είπαν ότι οι μετρήσεις δείχνουν ότι ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να είναι φραγμένος, περιορίζοντας τη ροή των καυσαερίων. Η μυρωδιά των καυσαερίων σίγουρα χειροτερεύει υπό φορτίο. Θα προτείνατε να ελεγχθούν τόσο ο καταλυτικός μετατροπέας όσο και ο αισθητήρας οξυγόνου, αφού συνεργάζονται στο σύστημα εξάτμισης; Προσπαθώ να αποφύγω την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο, αλλά θέλω μια σωστή λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

berndsilver6

Με βάση τον κωδικό P0420 και τα συμπτώματά σας, αυτό φαίνεται πιο σοβαρό από το αρχικό πρόβλημα που είχα με το Tiguan μου. Αφού είδα προβλήματα με τον αισθητήρα οξυγόνου σε πολλά VW, έμαθα ότι ο καταλυτικός μετατροπέας και ο αισθητήρας οξυγόνου λειτουργούν ως ομάδα για τη διαχείριση των εκπομπών. Στην περίπτωσή μου, ακόμα και μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου, τελικά χρειάστηκα έναν νέο καταλυτικό μετατροπέα περίπου 6 μήνες αργότερα. Ο φραγμένος μετατροπέας προκαλούσε αντίθετη πίεση, γεγονός που εξηγεί γιατί η μυρωδιά από τα καυσαέρια χειροτέρευε υπό φορτίο. Οι αισθητήρες NOx έδειχναν επίσης ανώμαλες μετρήσεις, γεγονός που υποδηλώνει ότι τα καυσαέρια δεν κυκλοφορούσαν σωστά. Η τελική επισκευή περιελάμβανε: Νέο καταλυτικό μετατροπέα, Αντικατάσταση και των δύο αισθητήρων οξυγόνου, Πλήρη έλεγχο του συστήματος εξάτμισης για διαρροές, Επαναβαθμονόμηση συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 1250€, αλλά επιλύθηκαν πλήρως τα προβλήματα. Ένα χρήσιμο μάθημα: η μυρωδιά διαρροής από την εξάτμιση συχνά σημαίνει ότι υπάρχει περιορισμός στο σύστημα, αναγκάζοντας τα αέρια να βγαίνουν από μικρές διαρροές ή φλάντζες. Κοιτάζοντας τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, σας προτείνω να ελέγξετε και τα δύο εξαρτήματα. Αν και είναι μια μεγαλύτερη αρχική επένδυση, μου απέτρεψε να ξαναπάω στο συνεργείο δύο φορές. Ο κωδικός απόδοσης του καταλυτικού μετατροπέα συνήθως σημαίνει ότι ο ίδιος ο μετατροπέας χρειάζεται προσοχή, όχι μόνο οι αισθητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marvinhimmel79 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η αναλυτική σας εξήγηση με βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τα πιθανά προβλήματα με το Atlas μου. Ο κωδικός P0420 και τα συμπτώματα που ταιριάζουν δείχνουν σίγουρα ότι ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ο κύριος ένοχος. Κλείσα ραντεβού με τον μηχανικό μου για την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξει σχολαστικά τόσο τον καταλυτικό μετατροπέα όσο και τον αισθητήρα οξυγόνου. Έχει νόημα να ελέγξουμε και τα δύο, αφού λειτουργούν μαζί, και θέλω να αποφύγω πολλαπλά ταξίδια στο συνεργείο. Τα συμπτώματα διαρροής καυσαερίων που επιδεινώνονται υπό φορτίο φαίνεται να επιβεβαιώνουν τη θεωρία περιορισμένης ροής που αναφέρατε. Το γεγονός ότι είδα την ανάλυση κόστους από την επισκευή σας με βοηθάει να προϋπολογίσω τι μπορεί να έρθει. Ενώ τα 1250€ είναι σημαντικά, η σωστή επισκευή από την πρώτη φορά και η αντιμετώπιση και των δύο στοιχείων φαίνεται η έξυπνη προσέγγιση. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την τελική διάγνωση και ολοκληρωθούν οι επισκευές. Εκτιμώ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την παρόμοια εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να περιορίσω τις πιθανές αιτίες του λαμπτήρα του κινητήρα και των προβλημάτων του συστήματος εξάτμισης. Η πληροφορία για τον κωδικό P0420 επιβεβαίωσε πραγματικά τι πρέπει να εξετάσουμε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: