Angel

Διαλείπον πρόβλημα με το φως βλάβης κινητήρα στο Mitsubishi ASX

Γεια σε όλους, έχω ένα Mitsubishi ASX του 2010 με 287.000 χλμ και αντιμετωπίζω πρόβλημα με το λαμπάκι βλάβης κινητήρα. Το λαμπάκι ανάβει μετά από ένα βίαιο σβήσιμο του κινητήρα, αν και το αυτοκίνητο συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά χωρίς τραντάγματα, αύξηση κατανάλωσης ή καπνό. Η ανάγνωση OBD-2 δείχνει βλάβη στο EGR, αλλά δεν είμαι σίγουρος αφού το αυτοκίνητο φαίνεται να λειτουργεί καλά. Μερικές φορές, μετά από δύο σωστά σβησίματα, το λαμπάκι δεν ανάβει κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Πρόσφατα, το αυτοκίνητο προσπάθησε να κάνει μια αναγέννηση, ανέβηκαν οι στροφές αλλά μετά έπεσαν, και μετά από τρεις προσπάθειες, το λαμπάκι άναψε. Μήπως είναι ο συλλέκτης EGR, κάποιος αισθητήρας ή σωλήνας; Αν το EGR ήταν βουλωμένο ή φραγμένο, δεν θα έπρεπε να παρατηρήσω τραντάγματα ή απώλεια ισχύος; Κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια εμπειρία ή μπορεί να προσφέρει κάποια πρόταση;

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

3 σχόλιο(α)

Ξεκινήστε ελέγχοντας την βαλβίδα EGR για τυχόν ορατά σημάδια απόφραξης ή συσσώρευσης άνθρακα, καθώς αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα που μπορεί να ενεργοποιήσει το λαμπάκι "Check Engine". Ο καθαρισμός της βαλβίδας EGR μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Εάν το πρόβλημα παραμένει, εξετάστε το ενδεχόμενο να επιθεωρήσετε τον αισθητήρα EGR και τους εύκαμπτους σωλήνες για τυχόν διαρροές ή ζημιές. Ενημερώστε μας πώς πηγαίνει ή αν έχετε οποιαδήποτε άλλη ερώτηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Προσφορά:
@CarlyMechanic έγραψε στο
Ξεκινήστε ελέγχοντας την βαλβίδα EGR για τυχόν ορατά σημάδια απόφραξης ή συσσώρευσης άνθρακα, καθώς αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα που μπορεί να ενεργοποιήσει το λαμπάκι "Check Engine". Ο καθαρισμός της βαλβίδας EGR μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Εάν το πρόβλημα παραμένει, εξετάστε το ενδεχόμενο να επιθεωρήσετε τον αισθητήρα EGR και τους εύκαμπτους σωλήνες για τυχόν διαρροές ή ζημιές. Ενημερώστε μας πώς πηγαίνει ή αν έχετε οποιαδήποτε άλλη ερώτηση!

Η βαλβίδα, μου είπαν, δεν είχε ιδιαίτερα πολλά καμένα κατάλοιπα. Η αλήθεια είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά, αλλά είναι το σβήσιμο του κινητήρα που δεν γίνεται καθαρά, και μετά, κατά το ξεκίνημα, εμφανίζεται το σφάλμα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Προσφορά:
@Angel έγραψε στο
Η βαλβίδα, μου είπαν, δεν είχε ιδιαίτερα πολλά καμένα κατάλοιπα. Η αλήθεια είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά, αλλά είναι το σβήσιμο του κινητήρα που δεν γίνεται καθαρά, και μετά, κατά το ξεκίνημα, εμφανίζεται το σφάλμα του κινητήρα.

Δεδομένου ότι η βαλβίδα EGR φαίνεται να είναι σε καλή κατάσταση, δοκιμάστε να επιθεωρήσετε τον ηλεκτρομαγνήτη EGR και τις ηλεκτρικές συνδέσεις του για τυχόν σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Ένας ελαττωματικός ηλεκτρομαγνήτης μπορεί να προκαλέσει λανθασμένη λειτουργία EGR, οδηγώντας σε τραχείς σβησίματα και ενεργοποιώντας το λαμπάκι "Check Engine". Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι ασφαλείς και απαλλαγμένες από διάβρωση. Ενημερώστε μας αν αυτό βοηθάει ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: