davidrichter5
Buick Verano Stalling: Οδηγός συμπτωμάτων ρυθμιστή καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
davidrichter5 (Συγγραφέας)
Αντιμετώπισα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με το Verano μου τον περασμένο χειμώνα. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργούσε, προκαλώντας αστοχίες του κινητήρα και τρομερή απόδοση καυσίμου. Μετά την ανάγνωση της βλάβης επισκευής σας, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που πέρασα με την αντλία υψηλής πίεσης. Είμαι περίεργος, θυμάσαι σε τι περίπου βγήκε το συνολικό κόστος επισκευής; Επίσης, είχατε άλλα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου από τότε που το επιδιορθώσατε; Η επισκευή μου έχει αντέξει καλά μέχρι στιγμής, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρω τι να προσέχω στο δρόμο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
stefan_silber1
Από τότε που επισκευάστηκε το Regal του 2011, το σύστημα καυσίμου έχει αποδώσει άψογα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 1510 € για τη στερέωση τόσο της αντλίας υψηλής πίεσης όσο και του ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Έχοντας πιστοποιημένη μηχανική διάγνωση και επισκευή αυτών των εξαρτημάτων άξιζε κάθε σεντ, καθώς τα προβλήματα αστοχίας του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς και η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργεί τώρα τέλεια χωρίς προβλήματα στο ρελαντί ή προβλήματα απώλειας ισχύος. Η τακτική συντήρηση και η χρήση ποιοτικού καυσίμου συνέβαλαν στη διατήρηση των εργασιών επισκευής. Μετά από 18 μήνες, δεν έχω αντιμετωπίσει επαναλαμβανόμενα προβλήματα συστήματος καυσίμου ή προβλήματα απόδοσης κινητήρα. Η σωστή επισκευή αυτοκινήτου από ένα εξειδικευμένο κατάστημα μπορεί να φαίνεται ακριβή εκ των προτέρων, αλλά η αποφυγή καταρρακτώδους ζημιάς στον κινητήρα το καθιστά οικονομικά αποδοτικό μακροπρόθεσμα. Από την επισκευή, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο με σταθερή παροχή ισχύος και σταθερό ρελαντί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
davidrichter5 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές. Αφού διάβασα τις απαντήσεις, αποφάσισα να δαγκώσω τη σφαίρα και να την πάω σε έναν πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της Buick. Το διαγνωστικό επιβεβαίωσε μια αποτυχημένη αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης όπως ακριβώς προτείνεται εδώ. Η επισκευή ανήλθε συνολικά σε περίπου 1400 για ανταλλακτικά και εργασία. Βρήκαν επίσης και διόρθωσαν μια μικρή διαρροή κενού ενώ βρίσκονταν εκεί. Η όλη διαδικασία κράτησε περίπου 6 ώρες αλλά τα αποτελέσματα άξιζαν τον κόπο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή, η απόδοση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό και δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα στάσιμο ή απώλειας ισχύος. Βασικό μάθημα, η εύρεση ενός αξιόπιστου πιστοποιημένου καταστήματος κάνει τεράστια διαφορά. Οι τεχνικοί του αντιπροσώπου μου έδειξαν τα φθαρμένα εξαρτήματα της αντλίας και εξήγησαν τα πάντα ξεκάθαρα. Ενώ το κόστος ήταν υψηλότερο από ό,τι είπε ο προηγούμενος μηχανικός μου, το να το κάνω σωστά την πρώτη φορά εξοικονομούσε χρήματα μακροπρόθεσμα. Συνέστησαν επίσης ορισμένα στοιχεία προληπτικής συντήρησης που πρέπει να προσέχετε καθώς γερνάει το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο τρέχει τέλεια τώρα και έχω το κεφάλι μου ήσυχο γνωρίζοντας ότι το σύστημα καυσίμου επισκευάστηκε σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
stefan_silber1
Είχε παρόμοια συμπτώματα σε ένα Buick Regal του 2011 με τον κινητήρα 2.0L. Το πρόχειρο ρελαντί και τα προβλήματα απώλειας ισχύος έδειξαν μια αποτυχία αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνέχισε να ανάβει και η απόδοση καυσίμου έπεσε σημαντικά. Η επισκευή απαιτούσε αντικατάσταση του πλήρους συγκροτήματος αντλίας υψηλής πίεσης. Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που χρειάζεται κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία, καθώς το σύστημα παροχής καυσίμου είναι κρίσιμο για τη λειτουργία του κινητήρα. Τα συμπτώματα επιδεινώθηκαν προοδευτικά με την πάροδο του χρόνου, ξεκινώντας με περιστασιακή απώλεια ρεύματος και τελικά οδήγησαν σε πλήρη διακοπή. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διάγνωση συστήματος, Δοκιμή πίεσης καυσίμου, Αφαίρεση παλαιού συγκροτήματος αντλίας, Εγκατάσταση νέας αντλίας OEM, Εκκαθάριση συστήματος καυσίμου, Επαναφορά υπολογιστή, Επαλήθευση δοκιμαστικής μονάδας Αυτή η εργασία δεν είναι DIY λόγω της πολυπλοκότητας των σύγχρονων συστημάτων καυσίμου. Ένα πιστοποιημένο κατάστημα με κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία είναι απαραίτητο. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με τα κλασικά πρότυπα αστοχίας του ρυθμιστή καυσίμου και της αντλίας. Εάν συνεχίσετε να οδηγείτε με αυτά τα προβλήματα, υπάρχει κίνδυνος περαιτέρω ζημιάς στον κινητήρα. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου τείνουν να μετατραπούν σε μεγαλύτερα ζητήματα εάν δεν αντιμετωπιστούν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)