lennywalter1
Buick Park Ave Κλείδωμα μονάδας ελέγχου χρειάζεται Pro Fix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lennywalter1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το LaCrosse. Έχω ένα παρόμοιο θέμα με το Park Avenue μου, αλλά αναρωτιέμαι για το κόστος επισκευής, δεδομένου ότι οι προσφορές επισκευής αυτοκινήτων που πήρα διαφέρουν αρκετά. Θυμάστε τι πληρώσατε για τη διάγνωση της ECU και την επισκευή της μονάδας ελέγχου; Επίσης, είμαι περίεργος αν εμφανίστηκαν άλλα ηλεκτρονικά θέματα από τότε που το έφτιαξες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
larshimmel10
Αφού επιδιορθώθηκε το LaCrosse μου από τον ειδικό ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, μπορώ να αναφέρω ότι το συνολικό κόστος ανήλθε σε 240 για την επισκευή χαμηλής τάσης, η οποία περιελάμβανε τόσο τις διαγνωστικές εργασίες όσο και τη διόρθωση του ενεργού προβλήματος κλειδώματος μνήμης σφάλματος. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου ήταν ενδελεχή και η τιμή αποδείχθηκε δίκαιη λαμβάνοντας υπόψη τον εξειδικευμένο εξοπλισμό που απαιτείται. Η μονάδα ελέγχου λειτουργεί άψογα από την επισκευή, δεν εμφανίστηκαν νέοι κωδικοί σφάλματος ή ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες. Η ενεργή μνήμη λειτουργεί τώρα όπως θα έπρεπε και το σύστημα διατηρεί τα σωστά επίπεδα τάσης. Η επένδυση επισκευής αυτοκινήτου άξιζε τον κόπο, ειδικά επειδή η αντιμετώπιση του προβλήματος της χαμηλής τάσης απέτρεψε πιθανή ζημιά σε άλλα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Για αναφορά, η Park Avenue σας πιθανότατα έχει παρόμοια αρχιτεκτονική μονάδας ελέγχου, επομένως το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι στο ίδιο εύρος. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει τη δουλειά έχει εμπειρία με ηλεκτρικά συστήματα αυτοκινήτων και κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lennywalter1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αποφάσισα να πάω το αυτοκίνητο σε έναν ειδικό στα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων που διέγνωσε τη βλάβη της ECU. Η επισκευή της μονάδας ελέγχου κόστισε 280 συν φόρους, που περιελάμβανε πλήρη διάγνωση ECU και επιδιόρθωση του προβλήματος κλειδώματος μνήμης. Ο τεχνικός διαπίστωσε τα ίδια προβλήματα ρύθμισης τάσης που αναφέρθηκαν προηγουμένως και αντικατέστησε τα εξαρτήματα που είχαν βλάβη. Η όλη διαδικασία κράτησε περίπου 3 ώρες. Διέγραψαν όλα τα αποθηκευμένα σφάλματα και εκτέλεσαν έναν πλήρη έλεγχο συστήματος στη συνέχεια. Έχουν περάσει δύο εβδομάδες τώρα χωρίς να επιστρέφουν προειδοποιητικές λυχνίες ή κωδικοί σφάλματος. Το αυτοκίνητο λειτουργεί πιο ομαλά και όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν σωστά. Το να πάτε σε έναν ειδικό αντί για ένα γενικό συνεργείο αυτοκινήτων ήταν σίγουρα η σωστή κλήση, ακόμα κι αν κόστιζε λίγο περισσότερο εκ των προτέρων. Η ποιότητα της εργασίας και η εξειδίκευσή τους σε θέματα μονάδας ελέγχου έκαναν τη διαφορά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
larshimmel10
Ως ιδιοκτήτης Buick LaCrosse του 2012, αντιμετώπισα πρόσφατα παρόμοια προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου. Τα διαγνωστικά αυτοκινήτων αποκάλυψαν μια κατάσταση χαμηλής τάσης που προκάλεσε το κλείδωμα της ενεργής μνήμης, αποτρέποντας την κανονική διαγραφή του σφάλματος. Το βασικό πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι περισσότερο από έναν απλό κωδικό σφάλματος. Η μονάδα ελέγχου λάμβανε ασυνεπή τάση λόγω βλάβης του ρυθμιστή τάσης και φθαρμένης σύνδεσης γείωσης. Ένα γενικό συνεργείο αρχικά προσπάθησε να εντοπίσει την ακριβή αιτία. Ένας ειδικός ηλεκτρονικών αυτοκινήτων ήταν απαραίτητος για τη σωστή διάγνωση και επισκευή. Χρησιμοποίησαν εξειδικευμένο εξοπλισμό για να παρακολουθούν τις διακυμάνσεις της τάσης και εντόπισαν τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν βλάβη. Η επιδιόρθωση απαιτούσε αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης και καθαρισμό/αποκατάσταση των σημείων γείωσης. Μόλις ολοκληρωθεί, μπόρεσαν να καθαρίσουν το κλείδωμα της μνήμης και να επαναφέρουν σωστά τη μονάδα ελέγχου. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε πολλαπλές βλάβες του ηλεκτρονικού συστήματος αν δεν αντιμετωπιστεί. Με βάση την ομοιότητα των συμπτωμάτων, η πιο αποτελεσματική προσέγγιση θα ήταν να έχετε έναν ειδικό ηλεκτρονικών να χειριστεί την Park Avenue σας. Ο ειδικός μπορεί να διαγνώσει σωστά εάν το πρόβλημά σας οφείλεται σε παρόμοια προβλήματα ρύθμισης τάσης ή σε άλλες δυσλειτουργίες της μονάδας ελέγχου. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες συνολικά, συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού χρόνου και της αντικατάστασης εξαρτημάτων. Το όχημα λειτουργεί χωρίς κωδικούς σφάλματος από την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)