tomphoenix7
BMW X7 Συμπτώματα εναλλάκτη; Δείτε τις εμπειρίες πραγματικών ιδιοκτητών
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
tomphoenix7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω αυτή τη στιγμή. Απλώς περίεργος, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει τυχόν άλλα προβλήματα που εμφανίζονται; Προσπαθώ να έχω μια αίσθηση του τι μπορεί να μου αρέσει με το X7 μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
simonbrown85
Γεια σου πάλι! Απλώς ήθελα να συνεχίσω, ναι, μπορώ να σας πω ακριβώς τι μου κόστισε αφού το είχα φτιάξει. Το σύνολο έφτασε στα 960 € για την αντικατάσταση γεννήτριας. Ειλικρινά, ενώ δεν ήταν φθηνό, άξιζε τον κόπο γιατί το X5 μου τρέχει σαν όνειρο από τότε. Αφού ρώτησες συγκεκριμένα, ήταν απολύτως τέλειο μετά την επισκευή. Όχι άλλα προειδοποιητικά φώτα, κανένα πρόβλημα εκκίνησης και η φόρτιση της μπαταρίας όπως θα έπρεπε. Στην πραγματικότητα αισθάνομαι λίγο ανόητο τώρα που περίμενα όσο έκανα για να το λύσω. Το αυτοκίνητο έχει πολύ μεγαλύτερη απόκριση και δεν ανησυχώ συνεχώς μήπως κολλήσω κάπου πια. Η συμβουλή μου; Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που είχα, μην περιμένετε όπως έκανα εγώ. Ελέγξτε το νωρίτερα παρά αργότερα. Πιστέψτε με, θα νιώσετε τη διαφορά αμέσως μόλις διορθωθεί. Η ψυχική ηρεμία και μόνο αξίζει τον κόπο. Πες μου πώς πάει αν το δεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tomphoenix7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες πληροφορίες! Πήγα χθες το X7 στον μηχανικό. Είχατε δίκιο, ήταν σίγουρα ο εναλλάκτης. Η όλη επισκευή κατέληξε να μου κοστίσει περίπου 1.100 €, αφού έπρεπε να αντικαταστήσουν τόσο τον εναλλάκτη όσο και την μπαταρία. Ειλικρινά, τι διαφορά! Το αυτοκίνητο ξεκινάει αμέσως τώρα, και όλες αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες επιτέλους εξαφανίστηκαν. Επίσης, ο κινητήρας είναι πολύ πιο εύστροφος. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά υπέροχος, εξαιρετικά διαφανής σχετικά με το τι έπρεπε να διορθωθεί και γιατί. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι το ανέβαλα τόσο καιρό. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το τακτοποιήσω. Το αυτοκίνητο λειτουργεί καλύτερα από ό, τι έχει εδώ και μήνες. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
PIERRE
Στο τελευταίο carly diag για την BMW X5 E53 μου έχω τον κωδικό DDE 40A1 ALTERNATOR LOAD SIGNAL, Έχω δοκιμάσει τον εναλλάκτη, κανένα πρόβλημα, παρέχει περισσότερα από 13 βολτ... Ποιο είναι το πρόβλημα; Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας.
(Μεταφράστηκε από Γαλλικά)
CarlyMechanic
Προσφορά:
@PIERRE έγραψε στο
Στο τελευταίο carly diag για την BMW X5 E53 μου έχω τον κωδικό DDE 40A1 ALTERNATOR LOAD SIGNAL, Έχω δοκιμάσει τον εναλλάκτη, κανένα πρόβλημα, παρέχει περισσότερα από 13 βολτ... Ποιο είναι το πρόβλημα; Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας.
Ελέγξτε τον ιμάντα του εναλλάκτη για φθορά ή ολίσθηση, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του εναλλάκτη παρά την καλή απόδοση τάσης. Εάν ο ιμάντας είναι εντάξει, ελέγξτε τις συνδέσεις και την καλωδίωση για τυχόν διάβρωση ή χαλαρές συνδέσεις που μπορεί να προκαλούν διαλείποντα προβλήματα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
simonbrown85
Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW X5 40i του 2020 τον περασμένο χειμώνα. Ξεκίνησε με αδύναμες εκκινήσεις και προβλήματα μπαταρίας, στη συνέχεια χειροτέρεψε γρήγορα. Αποδείχθηκε ότι ο εναλλάκτης μου απέτυχε, δεν φόρτιζε σωστά την μπαταρία κατά την οδήγηση, γεγονός που προκάλεσε μια σειρά από ηλεκτρικά προβλήματα και προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς θέμα μπαταρίας, αλλά όταν το κέντρο σέρβις δοκίμασε το σύστημα φόρτισης, η γεννήτρια (εναλλάκτης) έβγαζε μόνο το 30% περίπου από αυτό που έπρεπε. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα πολύ σοβαρό, καθώς ένας δυναμό που αποτυγχάνει μπορεί να σας αφήσει να κολλήσετε οπουδήποτε εάν πεθάνει τελείως. Στην περίπτωσή μου, έπρεπε να αντικαταστήσουν τη γεννήτρια/εναλλάκτη και επίσης τον ρυθμιστή τάσης. Η μπαταρία είχε καταστραφεί από τους ακατάλληλους κύκλους φόρτισης, οπότε χρειαζόταν και αντικατάσταση. Η όλη επισκευή ήταν σίγουρα απαραίτητη, δεν μπορείτε να οδηγείτε πολύ με κακό εναλλάκτη χωρίς να κινδυνεύετε να βλάψετε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με αυτό που ένιωσα. Καλύτερα να το χειριστείτε πριν καταλήξετε να κολλήσετε κάπου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)